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Aug 11, 2021
カテゴリ： 中小民鉄・公営鉄道
お盆夏休み期間となり、ほんのわずかですが、時間に余裕ができました。
いまから約3年前、上の子が高校生で下はまだ小学生の頃、ちょっと静岡へ。
沼津に寄り、富士市方向へ進めていると、カーナビ見ていた下の子が、
この線路は何？
と、岳南鉄道を指していました。
Ｕの字を真横にしたような線路記号が不思議だったのでしょう。
せっかくなので、ちょっと立ち寄ることに。寄るならやはり終点の、岳南江尾。
ちょっとクルマ置ける場所くらいありそうという、理由です。。
いました。留置されている、２両編成。
岳南江尾全景。
構内はかなり広いです。
駅舎からホームへの通路。
昔は側線がたくさんあったのでしよう。
通路箇所だけは、線路が残っています。
駅舎とホームが遠い点が、貨物輸送を重視していた名残でしょうか。。
終端部です。
お花で彩られていました。
お手入れはされているようで、綺麗な駅という印象です。
単行の電車が到着です。
構内に２本、並びました。
留置されているほうは、ヘッドマーク付きです。
ホームから隣駅方向を見ます。
駅を出てすぐ、新幹線の高架をくぐります。
画面右方向にも、工場へ伸びる線路跡があったのですが、働いている方がおられたので、探索せず。
単行電車が吉原駅に向けて出発します。
自分はクルマで吉原駅に向かいました。
いまから約3年前、上の子が高校生で下はまだ小学生の頃、ちょっと静岡へ。
沼津に寄り、富士市方向へ進めていると、カーナビ見ていた下の子が、
この線路は何？
と、岳南鉄道を指していました。
Ｕの字を真横にしたような線路記号が不思議だったのでしょう。
せっかくなので、ちょっと立ち寄ることに。寄るならやはり終点の、岳南江尾。
ちょっとクルマ置ける場所くらいありそうという、理由です。。
いました。留置されている、２両編成。
岳南江尾全景。
構内はかなり広いです。
駅舎からホームへの通路。
昔は側線がたくさんあったのでしよう。
通路箇所だけは、線路が残っています。
駅舎とホームが遠い点が、貨物輸送を重視していた名残でしょうか。。
終端部です。
お花で彩られていました。
お手入れはされているようで、綺麗な駅という印象です。
単行の電車が到着です。
構内に２本、並びました。
留置されているほうは、ヘッドマーク付きです。
ホームから隣駅方向を見ます。
駅を出てすぐ、新幹線の高架をくぐります。
画面右方向にも、工場へ伸びる線路跡があったのですが、働いている方がおられたので、探索せず。
単行電車が吉原駅に向けて出発します。
自分はクルマで吉原駅に向かいました。
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