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Aug 3, 2023
カテゴリ： 【鉄道模型】客車
かつて国鉄が保有していた、荷物用客車です。
いまの若い人は、「これ、貨車でしょう」と思うかもしれません。
見た目はほぼ貨車で、貨車の構造をそっくり活かした車両です。
形式名のみが、客車だということを主張しているような気がします。
サイドビュー。
有蓋貨車に車掌室を取り付けたスタイル。
車掌室エリア。
配置は「北スミ」。
テールライト点灯時。
ワサフのほうは、貨車に分類されます。
スニ41・ワサフ8000とも、単品商品です。
［鉄道模型］カトー 【再生産】
(Nゲージ) 5139 スニ41 2000
番号は、スニ41‐2013。
平成後期に発売なった製品のため、細かな表記まできちんとされています。
送料無料◆10-898/5220/5139/5229
KATO カトー 郵便・荷物列車「東北」
6両セット＋マニ60＋スニ41 2000＋マニ36 (スロネ30改造)
Nゲージ 再生産 鉄道模型 【9月予約】
スニ40のサイドビュー。
番号は、スニ40‐16。
この形式、昭和時代にはすでに商品化されていました。
中には生産が古い時期のものも混ざっております。
こちらは、スニ40‐１。書体もちがいます。
奥の鮮やかなほうが、スニ40‐１。
スニ40だけで、7両がいます。
購入が容易い形式なのと、廉価（かつてはKATO￥500貨車シリーズの一員でした）なので、手に入れやすかったためです。
スニ41を合わせると、計8両。
これだけで整えた編成が1本、組成できます。
ワサフ8000とワキ8000では、ほぼ同じ長さでしたが、
KATO ワサフ8000
こちらは車掌室の部分が広いようで、長くなっています。
荷物車と貨車の違いなのでしょうか。
スニ40とまったく同じ車体の、スユ44も登場。
細かい表記ですが、きちんと「郵便」と示されています。
［鉄道模型］カトー 【再生産】
(Nゲージ) 8026 スユ44
【カトー KATO】
KATO 8026 スユ44 郵便 荷物客車
パレット車 Nゲージ カトー
荷物車、奥が深すぎて、編成に悩みます。
‐‐‐‐‐
いまの若い人は、「これ、貨車でしょう」と思うかもしれません。
見た目はほぼ貨車で、貨車の構造をそっくり活かした車両です。
形式名のみが、客車だということを主張しているような気がします。
サイドビュー。
有蓋貨車に車掌室を取り付けたスタイル。
車掌室エリア。
配置は「北スミ」。
テールライト点灯時。
ワサフのほうは、貨車に分類されます。
スニ41・ワサフ8000とも、単品商品です。
［鉄道模型］カトー 【再生産】
(Nゲージ) 5139 スニ41 2000
番号は、スニ41‐2013。
平成後期に発売なった製品のため、細かな表記まできちんとされています。
送料無料◆10-898/5220/5139/5229
KATO カトー 郵便・荷物列車「東北」
6両セット＋マニ60＋スニ41 2000＋マニ36 (スロネ30改造)
Nゲージ 再生産 鉄道模型 【9月予約】
スニ40のサイドビュー。
番号は、スニ40‐16。
この形式、昭和時代にはすでに商品化されていました。
中には生産が古い時期のものも混ざっております。
こちらは、スニ40‐１。書体もちがいます。
奥の鮮やかなほうが、スニ40‐１。
スニ40だけで、7両がいます。
購入が容易い形式なのと、廉価（かつてはKATO￥500貨車シリーズの一員でした）なので、手に入れやすかったためです。
スニ41を合わせると、計8両。
これだけで整えた編成が1本、組成できます。
ワサフ8000とワキ8000では、ほぼ同じ長さでしたが、
KATO ワサフ8000
こちらは車掌室の部分が広いようで、長くなっています。
荷物車と貨車の違いなのでしょうか。
スニ40とまったく同じ車体の、スユ44も登場。
細かい表記ですが、きちんと「郵便」と示されています。
［鉄道模型］カトー 【再生産】
(Nゲージ) 8026 スユ44
【カトー KATO】
KATO 8026 スユ44 郵便 荷物客車
パレット車 Nゲージ カトー
荷物車、奥が深すぎて、編成に悩みます。
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