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August 5, 2023
カテゴリ： 【鉄道模型】客車
今はまったく聞かなくなってしまった言葉があります。
「ブルートレイン」。
この20系客車登場により、その呼び名が付けられ、世間に定着しました。
鉄道での移動が一般的だった昭和30年代に、華々しくデビューした形式です。
最初の列車は「あさかぜ」。
その後は、新幹線の開業、飛行機の大衆化、夜行バスの台頭、と様々な要因で、夜行列車が減っていき、ブルートレインそのものも、すべて廃止となってしまいました。
模型は、そのような懐かしい過去の情景を再現できるところが良いですね。
この20系は「さくら」用の車両です。
20系客車そのものは、営業列車としてきちんと見た記憶はなく、それほど興味はなかった形式でしたが、この「さくら」セットに含まれた、とある電源車が含まれていたため、発売当初から気になっていた製品でした。ある時、中古で見つけ、お値段もそれほど高くなかった(セットで￥7,000でした)ので、購入しました。
［鉄道模型］カトー (Nゲージ)
10-1726 20系寝台特急「あさかぜ」（初期編成）
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
10-1142 20系 寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット【C】
後尾車ナハフ20。
大きな二枚の窓。昭和30年代前半で、このような曲面ガラスは、高価なものだったのでは、、、
いま見ても、洗練されたスタイルです。
ケース。かなり前に購入したため、箔がところどころ剥げております。中古だから、このあたりは仕方ないです。
番号は、ナハフ20-53.
座席車です。
折り戸の扉。
乗務員室への扉はありません。
ナハフ20の連結面側。広い断面です。
ナハフ21。中間に組み込み用の緩急車。
ナハフ21、後尾。スパッとした断面です。
ナハフ20と同じく、乗務員室の扉はありません。
番号は、ナハフ21-4です。
このセット、いちばんのメイン形式、カニ22..
この形式があるため、購入したようなものです。
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
10-1321+10-1322 20系寝台特急「あさかぜ」基本+増結 15両セット【D】
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
10-368 20系 初期「あさかぜ」7両基本セット 【A´】
客車なのにパンタグラフがあります。
当時はさぞファンを驚かせたことでしょう。
カニ22のサイドビュー。パンタグラフは２基、あります。
改めてみると、車両のかなり端２付いていたようです。どんな理由があったのでしょう。
番号は、カニ22-2。
カニは主に機関車と連結させるため、カプラーはアーノルドにしています。
パンタグラフを上げた状態と畳んだ状態。
連結面。
セットに含まれる、乗務員室付き車両たちです。
テールライトを点灯させてみました。
3両ともきちんと点きます。
グリーン座席車、ナロ20。番号は、ナロ20‐４です。
この「さくら」時代は、2等車と呼ばれていたのでしょう。
ナロ20の乗降扉。
ナシ20のサイドビュー。
番号は、ナシ20‐51。
基幹形式ともいえる、ナハネ20。
3等寝台車です。
番号は、ナハネ20‐66。
ナロネ22のサイドビュー。
番号は、ナロネ22‐１です。
20系客車には、やはりEF58が似合います。
KATO特急色と繋げてみました。
KATO EF58 初期型 小窓 特急色
時期としては、EF58青大将も牽引していたと思われます。それを再現。
KATO EF58 初期型 小窓 特急色
ゴハチのみを並べてみました。
ここから、「10‐367さくらセット」のエラーについての話になります
結構、有名な話のようなので、詳細は割愛します。
この模型、中古で購入したことは、先に記しました。
お店で商品をみつけ、内容を調べようと検索したら、、、エラーの件が。
その時点で初めて、エラー製品だったことを知りました。
ナハフ21です。側面窓、右端の部分、非常口も兼ねております。
ところが、最初に生産した製品では、この非常口の再現をうっかりしていたとのこと。
ナハフ21とナハフ20の両方でした。
実車を見たことない自分は、エラーだけど軽いもの、くらいの考えでした。
購入した模型は中古でしたが、初回生産ではなかったようで、非常口、きちんとあります。
これはあくまで推測ですが、、、
さくらセットの初回生産分のエラー発覚
↓
急遽、作り直し。
↓
さくらセットが市場に多く出回る
↓
飽和状態（そもそも購入層が限られている）
↓
中古で廉価で出回る。
、、、という流れかな。
その話を忘れていたとき、あるお店で、ナハフ21の中古を発見。模型専門ではない、総合リサイクルショップです。
ナハフだったので欲しくなり、中身をちょっと確認して購入。
持って帰って、思い出した。。。エラーのこと。
後で追加したナハフ21のサイドビュー。
エラーの箇所、きちんと見てみると、確かに非常口、ありません。
同じ品番ですが、初回生産と、2回目以降生産で、並べてみました。
番号は全く同じ、ナハフ21‐４。
このような違い、比較できるのがなかなか珍しいので、きちんととっておきます。
KATO Nゲージ 20系寝台特急「あさかぜ」 (初期編成)7両増結セット 鉄道模型 10-1726
KATO Nゲージ 20系
さくら 基本 7両セット 10-367
KATO Nゲージ 20系 さくら
基本 7両セット 10-367 鉄道模型 客車
KATO Nゲージ 20系 寝台特急 日本海
基本 7両セット 10-1352 鉄道模型 客車
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「ブルートレイン」。
この20系客車登場により、その呼び名が付けられ、世間に定着しました。
鉄道での移動が一般的だった昭和30年代に、華々しくデビューした形式です。
最初の列車は「あさかぜ」。
その後は、新幹線の開業、飛行機の大衆化、夜行バスの台頭、と様々な要因で、夜行列車が減っていき、ブルートレインそのものも、すべて廃止となってしまいました。
模型は、そのような懐かしい過去の情景を再現できるところが良いですね。
この20系は「さくら」用の車両です。
20系客車そのものは、営業列車としてきちんと見た記憶はなく、それほど興味はなかった形式でしたが、この「さくら」セットに含まれた、とある電源車が含まれていたため、発売当初から気になっていた製品でした。ある時、中古で見つけ、お値段もそれほど高くなかった(セットで￥7,000でした)ので、購入しました。
［鉄道模型］カトー (Nゲージ)
10-1726 20系寝台特急「あさかぜ」（初期編成）
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
10-1142 20系 寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット【C】
後尾車ナハフ20。
大きな二枚の窓。昭和30年代前半で、このような曲面ガラスは、高価なものだったのでは、、、
いま見ても、洗練されたスタイルです。
ケース。かなり前に購入したため、箔がところどころ剥げております。中古だから、このあたりは仕方ないです。
番号は、ナハフ20-53.
座席車です。
折り戸の扉。
乗務員室への扉はありません。
ナハフ20の連結面側。広い断面です。
ナハフ21。中間に組み込み用の緩急車。
ナハフ21、後尾。スパッとした断面です。
ナハフ20と同じく、乗務員室の扉はありません。
番号は、ナハフ21-4です。
このセット、いちばんのメイン形式、カニ22..
この形式があるため、購入したようなものです。
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
10-1321+10-1322 20系寝台特急「あさかぜ」基本+増結 15両セット【D】
【中古】Nゲージ KATO(カトー)
10-368 20系 初期「あさかぜ」7両基本セット 【A´】
客車なのにパンタグラフがあります。
当時はさぞファンを驚かせたことでしょう。
カニ22のサイドビュー。パンタグラフは２基、あります。
改めてみると、車両のかなり端２付いていたようです。どんな理由があったのでしょう。
番号は、カニ22-2。
カニは主に機関車と連結させるため、カプラーはアーノルドにしています。
パンタグラフを上げた状態と畳んだ状態。
連結面。
セットに含まれる、乗務員室付き車両たちです。
テールライトを点灯させてみました。
3両ともきちんと点きます。
グリーン座席車、ナロ20。番号は、ナロ20‐４です。
この「さくら」時代は、2等車と呼ばれていたのでしょう。
ナロ20の乗降扉。
ナシ20のサイドビュー。
番号は、ナシ20‐51。
基幹形式ともいえる、ナハネ20。
3等寝台車です。
番号は、ナハネ20‐66。
ナロネ22のサイドビュー。
番号は、ナロネ22‐１です。
20系客車には、やはりEF58が似合います。
KATO特急色と繋げてみました。
KATO EF58 初期型 小窓 特急色
時期としては、EF58青大将も牽引していたと思われます。それを再現。
KATO EF58 初期型 小窓 特急色
ゴハチのみを並べてみました。
ここから、「10‐367さくらセット」のエラーについての話になります
結構、有名な話のようなので、詳細は割愛します。
この模型、中古で購入したことは、先に記しました。
お店で商品をみつけ、内容を調べようと検索したら、、、エラーの件が。
その時点で初めて、エラー製品だったことを知りました。
ナハフ21です。側面窓、右端の部分、非常口も兼ねております。
ところが、最初に生産した製品では、この非常口の再現をうっかりしていたとのこと。
ナハフ21とナハフ20の両方でした。
実車を見たことない自分は、エラーだけど軽いもの、くらいの考えでした。
購入した模型は中古でしたが、初回生産ではなかったようで、非常口、きちんとあります。
これはあくまで推測ですが、、、
さくらセットの初回生産分のエラー発覚
↓
急遽、作り直し。
↓
さくらセットが市場に多く出回る
↓
飽和状態（そもそも購入層が限られている）
↓
中古で廉価で出回る。
、、、という流れかな。
その話を忘れていたとき、あるお店で、ナハフ21の中古を発見。模型専門ではない、総合リサイクルショップです。
ナハフだったので欲しくなり、中身をちょっと確認して購入。
持って帰って、思い出した。。。エラーのこと。
後で追加したナハフ21のサイドビュー。
エラーの箇所、きちんと見てみると、確かに非常口、ありません。
同じ品番ですが、初回生産と、2回目以降生産で、並べてみました。
番号は全く同じ、ナハフ21‐４。
このような違い、比較できるのがなかなか珍しいので、きちんととっておきます。
KATO Nゲージ 20系寝台特急「あさかぜ」 (初期編成)7両増結セット 鉄道模型 10-1726
KATO Nゲージ 20系
さくら 基本 7両セット 10-367
KATO Nゲージ 20系 さくら
基本 7両セット 10-367 鉄道模型 客車
KATO Nゲージ 20系 寝台特急 日本海
基本 7両セット 10-1352 鉄道模型 客車
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