うなきちrail

しかし、21世紀に入ってから購入した記憶があります。


前面は「富士」のヘッドマークです。
この山のカタチをしたヘッドマーク、昭和60年改正でEF66がブルトレ牽引となった際に、それまでの丸いカタチかた変更となりました。


機関車はEＦ65の500番台をモデルにしています。

自分が小さい頃、まだ昭和50年代のことですが、、ブルートレイン機関車は全く同じでした。ヘッドマークは覚えておりませんが、富士だったような記憶がうっすら。
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TOMY プラレール限定車両ブルートレインはやぶさ ​

横から見ます。前面側面ともシールが多用されています。
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【中古】TOMIX Nゲージ EF65-500 P形 後期型 9105 ​

スイッチは屋根上中央です。



電池は単2を使用。
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［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 3060-4
EF65 500番台 P形特急色 ​

プラレール　EF65‐501号機 を出して、並べてみます。


機関車の型は同じですが、塗装だけでこれほどまで印象が変わるのかと思えます。
見方を変えれば、初めからきちんとした型を作っていたということがわかります。
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KATO EF65 500番台 P形特急色 #3060-4 ​

上から見ても、違いはわかります。


さて、牽かれる客車です。プラレール編成では中間にあたる車両。
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5185 オハネフ25-200 2012年ロット 【A】 ​

オハネフ25の100番台がプロトタイプのようです。
この客車、本当に昭和時代から変わっていません。


屋根。
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【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 9512
JR客車 オハネフ25-100形 (銀帯・Hゴム黒色) 【A】 ​

後尾車です。


電源車。カニ24がプロトタイプでしょう。
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［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 9540 国鉄客車　
カニ24 0形（後期型・銀帯）（T）(1両) ​

客車はこの2両。


このような3両編成です。

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