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今2024年時点で、毎日走行している夜行列車は、このサンライズエクスプレスだけになってしまいました。形式は285系。
列車は二つ。東京~高松の「瀬戸」、東京~出雲市の「出雲」。今年の秋頃、工場内で何かしらのミスをしてしまったらしく、修理をするため車両が足りなくなり、「出雲」の一部が運休となっていました。
何度か、上りの大阪~東京に乗車したことがあります。大阪を0時半頃に出発し、東京には朝の7時過ぎに到着。とても使い勝手の良い運転時刻なのです。時間に余裕があるときは稀に、阪急で三宮まで乗り、折り返してJR三ノ宮から乗ることもありました。
この車両、実は1998年登場のため、車齢は25年以上経っています。後継車両については全く話がなさそうなので、このまま使い倒すのか、もしくは夜行列車がなくなってしまうのか、先は見えません。
プラレールでは登場後早くに製品化され、けっこう長い間、通常製品として流通していました。
廃盤となってからも、プラレール博などのイベント限定品で、販売はされています。
今回のプラレールは一般流通製品です。
形式名は285系。前面に貫通扉があります。。
かなり前の製品なので、シールの文字はほとんど消えかけています。
プラレール サンライズエクスプレス イベント限定
先頭車。
タカラトミー プラレール 285系
サンライズエクスプレス プラレール博イベント限定品
スイッチは屋根上。特急電車のためか、2スピード切り替え機能付きです。
中間車。
タカラトミー プラレール サンライズエクスプレス イベント限定
後尾車。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1564
285系0番台「サンライズエクスプレス」(パンタグラフ増設編成) 7両セット 2022年ロット 【A】
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1565
285系3000番台「サンライズエクスプレス」(パンタグラフ増設編成) 7両セット 2024年ロット 【A】
【中古】KATO◆鉄道模型/285系0番台/サンライズエクスプレス【ホビー】
【中古】KATO◆鉄道模型/285系 3000番台/サンライズエクスプレス【ホビー】
次の記事は、国鉄時代に登場したプラレール電車特急の予定です。
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