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紅韋(akai)
こんにちは！紅韋(akai)です！ いつもご視聴ありがとうございます(´ω｀) ご紹介内容は私自身が買って使ってみた物や口コミで気になった物となります。 ⚠️勿論《購入に関しては自己責任》となります。 《商品の品質》が《ご自身のお考えの物と相違がある場合》があります。《安くてもよいから》との考えで商品を探した場合私が使っている物に関して 《現状で使えればよい》と言う物もあります。 画像や動画等を通して皆様へお伝え出来たらと思い始めました。 よろしくお願いします。
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2024.04.22
カテゴリ： GB２５０クラブマン
こんにちは！紅韋（akai）です！いつもご視聴、ブログの閲覧ありがとうございます！
「やったー！遂に私のクラブマンは リッター４８へ到達 したんだ！！！！」
と、喜んでガソリンスタンドで給油を終え、るんるん気分で帰宅しました。
その背景には、気づかないうちに実は 「故障」 が隠れている事を知らずに・・・
今回はＧＢ２５０クラブマンのトリップメーターがおかしい事に気付いた内容になります。
いつもガソリンスタンドに出向いては 燃費を計算 するとバイクのメンテナンスが必要になる箇所が
燃費がいつもより悪い場合私が考えている箇所は
2.エンジンオイルの汚れ
3.タイヤの空気圧の低下
4.RFVCの使い過ぎ？
5.積載量の増加？（＋自分の体重も？）
6.駆動系の調整時期（スプロケやチェーン）
7.燃料系のメンテナンス時期（キャブレター等）
考えましたが、どれも当てはまらない！？
・・・・燃費が良すぎる場合の異常は 初めての経験 でした！
冷静になった私にそんな事を頭の中でよぎりました
もしかすると・・・・？
メーターに異常が出たか？又は、メーターに繋がる部分で何かしら異常が起きているのでは？
と思い、過去の自分の整備を思い返してたところ・・・・
はい！
実は私は自分でクラブマンのタイヤを交換した時にタイヤとシャフトを通した時
カタツムリみたいな部品 を目にしていました
もしかすると、部品交換が必要になるかも知れない・・・。
そう思いながら、部品を外していくと・・・・
スピードメーターギヤー（ボックス）の中にグリスが入ってました！
グリスを触ってみると
「あれれ・・・？このグリス・・・なんだか硬いぞ！？」
とりあえず、 清掃してグリスを入れてみる 事にしました。
清掃しました。
一部取れてないのはご勘弁を・・・
「いつもながらグリスは・・・手がベタベタになるよぉ・・・」
そんなこんなになりながらも部品を取り付けて車体を完成させました！
さて！ガソリンを満タンに入れて走り出して走行距離を測ると・・・？
１リッターで約３１キロ！
なんか・・・嫌！！！！！
はい！現実に戻された瞬間です。
夢のリッター４８は見事に消え去りました
今回は偶然にも 清掃で対処 が済みましたが、中に入っている ギアが欠けてしまえば交換が
必要 になります
クラブマンは車検がない為オーナーの整備が多くなる場合があります（私もオーナー整備）
勿論バイク屋さんに点検や整備に出していればあまり無い事例だとは思います。
そして 製造から３７年以上は経過している私の車両ならどこかしらは起きても不思議ではない。
それでも私はこのGB２５０クラブマンが好きです！
燃料を満タンにして４００キロ走ってやっとリザーブへ切り替えをする！
（今までの車両は２５０キロでリザーブ）
燃費に関してはリッター３０キロは走ってくれるので私のお財布事情にはとてもありがたい
勿論、いろんなバイクがある！
２５０ccの２サイクルエンジンのバイクだって財布の中身が泣くくらい好きだ！
４気筒エンジンのバイクだって好きだ！
大型バイクだって好きだ！
だが、私自身が取り回しを行いやすく、そこそこで走っていても飽きないのは現状ではクラブマンになる。
確かに車体は他に比べられたら小さいかも知れない、オイル交換も頻繁だし積載もちょっと厳しい時もある。
それでも何故か飽きないんだよなぁ・・・このバイク
きっとこの気持ちは他のバイクに乗っているオーナーさんでも「自分が使いやすい」って思える人なら
同じ気持ちなのかも知れないよね・・・
さて！皆さんの燃費はどうですか！？
私みたく オバケ燃費 になってませんか？
以上、 燃費で異常に気付いて対処をしている私 でした。
ではでは！
皆様！良いバイクライフを！！
「やったー！遂に私のクラブマンは リッター４８へ到達 したんだ！！！！」
と、喜んでガソリンスタンドで給油を終え、るんるん気分で帰宅しました。
その背景には、気づかないうちに実は 「故障」 が隠れている事を知らずに・・・
今回はＧＢ２５０クラブマンのトリップメーターがおかしい事に気付いた内容になります。
いつもガソリンスタンドに出向いては 燃費を計算 するとバイクのメンテナンスが必要になる箇所が
燃費がいつもより悪い場合私が考えている箇所は
- エアクリーナーの汚れ
2.エンジンオイルの汚れ
3.タイヤの空気圧の低下
4.RFVCの使い過ぎ？
5.積載量の増加？（＋自分の体重も？）
6.駆動系の調整時期（スプロケやチェーン）
7.燃料系のメンテナンス時期（キャブレター等）
考えましたが、どれも当てはまらない！？
・・・・燃費が良すぎる場合の異常は 初めての経験 でした！
冷静になった私にそんな事を頭の中でよぎりました
もしかすると・・・・？
メーターに異常が出たか？又は、メーターに繋がる部分で何かしら異常が起きているのでは？
と思い、過去の自分の整備を思い返してたところ・・・・
はい！
実は私は自分でクラブマンのタイヤを交換した時にタイヤとシャフトを通した時
カタツムリみたいな部品 を目にしていました
もしかすると、部品交換が必要になるかも知れない・・・。
そう思いながら、部品を外していくと・・・・
スピードメーターギヤー（ボックス）の中にグリスが入ってました！
グリスを触ってみると
「あれれ・・・？このグリス・・・なんだか硬いぞ！？」
とりあえず、 清掃してグリスを入れてみる 事にしました。
清掃しました。
一部取れてないのはご勘弁を・・・
「いつもながらグリスは・・・手がベタベタになるよぉ・・・」
そんなこんなになりながらも部品を取り付けて車体を完成させました！
さて！ガソリンを満タンに入れて走り出して走行距離を測ると・・・？
１リッターで約３１キロ！
なんか・・・嫌！！！！！
はい！現実に戻された瞬間です。
夢のリッター４８は見事に消え去りました
今回は偶然にも 清掃で対処 が済みましたが、中に入っている ギアが欠けてしまえば交換が
必要 になります
クラブマンは車検がない為オーナーの整備が多くなる場合があります（私もオーナー整備）
勿論バイク屋さんに点検や整備に出していればあまり無い事例だとは思います。
そして 製造から３７年以上は経過している私の車両ならどこかしらは起きても不思議ではない。
それでも私はこのGB２５０クラブマンが好きです！
燃料を満タンにして４００キロ走ってやっとリザーブへ切り替えをする！
（今までの車両は２５０キロでリザーブ）
燃費に関してはリッター３０キロは走ってくれるので私のお財布事情にはとてもありがたい
勿論、いろんなバイクがある！
２５０ccの２サイクルエンジンのバイクだって財布の中身が泣くくらい好きだ！
４気筒エンジンのバイクだって好きだ！
大型バイクだって好きだ！
だが、私自身が取り回しを行いやすく、そこそこで走っていても飽きないのは現状ではクラブマンになる。
確かに車体は他に比べられたら小さいかも知れない、オイル交換も頻繁だし積載もちょっと厳しい時もある。
それでも何故か飽きないんだよなぁ・・・このバイク
きっとこの気持ちは他のバイクに乗っているオーナーさんでも「自分が使いやすい」って思える人なら
同じ気持ちなのかも知れないよね・・・
さて！皆さんの燃費はどうですか！？
私みたく オバケ燃費 になってませんか？
以上、 燃費で異常に気付いて対処をしている私 でした。
ではでは！
皆様！良いバイクライフを！！
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