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2006.06.14

昨日、都議会の代表質問が行われました。

この間、必ず傍聴にいっていたんですが、昨日は大事な会議があった関係で、残念ながら参加できず。なんとか現場の雰囲気を知ろうと、今日になって都議会のHPから録画をみました。

東京都は、前回の都議会で、オリンピック誘致決議をあげましたが、今回の代表質問では、日本共産党の大山とも子都議が、東京都の計画が、総額7兆円を超す「浪費型五輪」になることを追及しました。

オリンピック投資の中身は…
首都高速中央環状品川線　　　　　4000億
圏央道　　　　　　　　　　　　　3900億
外郭環状道路　　　　　　　　　　1兆3500億
「外郭の2」地上部街路　　　　　　6000億
放射5号、7号、新滝山街道　　　　700億

羽田空港―築地トンネル道路　　　1兆円
会場アクセス用地下鉄などの整備　2000億
主要施設の建設　　　　　　　　　5000億
臨海部・他会計所有地の買い取り　7000億

とにかく、臨海副都心計画の破綻の取り繕いも、今まですすめてきた道路建設も、十把一絡げにオリンピックに結びつけています。

なかでも、臨海部の晴海にメインスタジアムをつくろうとしているわけですが、8万人もの観客を運ぶ交通手段は、現在ありません。そこで、地下鉄の整備など、大量輸送手段が必要になります。また、メインスタジアムと選手村の用地は、臨海開発事業会計の所有で、これを売らなければ財政破綻につながります。ここにたてるということは、都がこの土地を買うということ。そうすると、都の財政で、臨海開発の穴埋めをしようという仕掛けにもなります。

これらを全部あわせると、7兆4100億円。東京都の年間の財政規模に匹敵する事業というわけです。

福祉や中小企業対策を削りながら、これだけのお金を使ってオリンピックを誘致するということが、本当に都民のためになるのでしょうか。このことが問われなければなりません。

石原都知事の答弁は、いつもの調子で「共産党はオリンピックが成功した後になって賛成したと言わないように」などと切り出しながらも、「道路建設はオリンピックがあろうが無かろうがすすめる」とか、全体として言い訳めいた感じの答弁でした。

環境対策なども含めて、オリンピック問題は都民に事実を明らかにしていく必要があります。

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