2010年09月の記事
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ＲＳＴ ブローバイセパレーター取付
昨夜の続きで早朝から嫁さんの出勤前に作業。今回はＲＳＴのブローバイセパレーターを取付ます。サンバーバンではエアフィルター前がオイルでベトベトでかなり大変だったから1300ｋｍ走行で取付けます。一応9～16パイ用のステンレス強力ホースバンドを前もってホームセンターで買っておいた。取付はホント簡単純正ホースを外して繋ぎかえるだけ…15分で終了。すっぽ抜け防止のバンドを付けて有ります。ホースが長いが一応そのまま取付ました。こんなんで良いのかな？？交換時にエアフィルターの汚れを見て見ましたが、多少のオイルが付着していました。次回は注文中のPIAAデイライトの取付かな？？バンパー外しての作業だからチョット面倒かな～ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村
2010.09.27
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2010/09/26 ＰＩＶＯＴ プロゲージ80パイタコ ＰＴＸ-Ｌ夜間取付
日中はＦＲＰトップとの接合部の防水コーキング、パーツ買い出しに行って終わってしまったので、仕方なく夜間取付しました。明日も休みですがアヤちゃんの子守でオイル交換に行くくらいしか出来そうもないので飯も食わずに作業強行！説明書を見ると…ふむふむ…サンバーバンに付けていた月光に比べると結構楽チンに取付できそうだが機能的には結構簡素化されているみたいです。ブルーに光るのもイルミ連動じゃ無くて付きっぱなしだし、レブライトは２段階で1000rpm手前で1点灯、レブで点滅。まあシビアにレブまで回すわけじゃないので良いでしょう。早速本体を同じ位置に取付、故障診断コネクターに仮接続したが…点かない…回転信号が入って来ないと作動しないと書いてあった。回転信号取り出しは「みんから」とかでチェックして運転席下のヒューズボックス奥のシルバーボックスの横の黄色い線という事は解っていたので覗いてみると一番手前に黄色い線発見。こりゃ楽勝かなって思ったが狭くて身体が入らない…しかも片手しか伸ばせないので電源取り出しコネクターをペンチでカシメられない…悪戦苦闘が30分ほど続き結局セロハンテープで仮押さえしてテープが剥がれる前に瞬時にペンチに持ち替えかしめる事に成功！（夜だし結構泣きそうだったッス）回転信号線かどうかテスターで確かめもせず繋いだが正解だったようで正常に作動。やれやれこれで一安心でビール飲んで翌早朝のＲＳＴブローバイセパレーター取付に続きます。ブルーの明かりはなかなか綺麗ですね。それからスモール連動のオレンジの線も有るんですがシフトランプが最低照度に切り替わるようなので、後日スモール連動にしようと思います。オーディオから配線する予定で ★メール便配達★送料込★AODEA エーモン 2247 電源取り出しハーネス スバル車用を注文しました。新型サンバーのオーディオ周りのカバーは超簡単に外せるのでこっちは楽勝です。PIVOT タコメーター φ80 PROGAUGE 青 PTX-L価格：15,435円（税込、送料別）ここで買いました。かなり品ぞろえが豊富で助かってます。サンバーのブルーシリコンコードなんかも有りますよ（一緒に買いましたが）馬力アップ！ULTRA 永井電子 ウルトラブルーポイント パワープラグコード [2328-40]価格：9,765円（税込、送料別）ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村
2010.09.27
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空気抵抗恐るべし＆インプレ
新規導入してから給油３回ですが、平均燃費は12.83ｋｍ/リットルとサンバーバンの時に比べて1ｋｍ以上悪化してます。しかも慣らし中なのでエンジン回転を抑えた結果です。仕事中には12.0ｋｍ/リットルを下回る結果となっています。この調子だと冬期４駆入れて配達すれば10ｋｍを切るのは確実です。バンとトラックでギア比が違うのか？？車重は殆ど変わらないはず…しかしスピードの伸びも悪いし、やはり原因は空気抵抗以外考えられませんね。サンバーバンは13.5ｋｍ/リットルは走っていたのでかなり厳しい結果になっています。一応ＲＳＴエアフィルター、ブローバイセパレーター、ＮＧＫイリＭＡＸ６番プラグ＆ブルーシリコンプラグコードはオーダー済みなので全くの同条件での比較は走行距離5000ｋｍを超えてオイル交換２回で慣らし終了後になりますが…前回のサンバーバンはならし運転をしっかり3000ＲＰＭ以下で1000ｋｍ、4000ＲＰＭで3000ｋｍ、5000ＲＰＭで5000ｋｍやった事、5000ｋｍ走行時にマイクロロン添加をした事で多少効果が出たのかな～って気がしてます。現サンバートラックはいきなり仕事に投入したので慣らしも推定5000ＲＰＭ位に抑えて走行していますが、パワーの差は体感できるくらい違っています。（すでにタコメーターもオーダーしてあります）その他乗った感じとしてはロールが多いと錯覚する位シートのホールド感がバンに比べて弱い事。トラックとしてはかなり良い方だとは思いますが、ＴＴのシートとＴＶのシートではかなり腰部のホールド感が違います。ＴＶのシートをそのうち入手して付け変えたいと思います。オイル添加剤で何か良い奴無いか調べてみます。ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村
2010.09.24
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キャビン上部シート貼り＆落下防止
今回の車両入れ替えで一番大きな違いはキャビン上部にスペースが有る事です。積載重量は30ｋｇ程度だと思いますが、軽い荷物をこのスペースに置けるか置けないかで積載量がかなり違ってきます。到着時は+保護フィルムを貼った状態でとてもじゃないけど滑って荷物は乗せられそうに無いホームセンターで滑らなそうな塩ビシートとＬアングルを買ってきて付けました。これで坂道でも荷物の落下は防げそうです。後は電装系でタコメーター、デイライト、ヘッドライトバルブ交換、イリジウムプラグ＆プラグコード、他にＲＳＴのブローバイセパレーターを取り付ければ一通り完了です。水温計も欲しいけどとりあえずは要らないかな（笑）先日キャビン内スイッチに切り替えたスバル用品のＬＥＤ作業灯を昨夜確認してみましたが庫内を充分明るくしてくれました。これだけで充分な感じでした。ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村
2010.09.21
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フレキシブルマップランプ＆庫内灯スイッチ移設完了
天井の内張りを外して配線を引っ張り出しました。テスターで調べてルームランプに来ている常時電源から分岐してＬＥＤ庫内灯、マップランプに繋ぐ事にしました。庫内灯のプラス電源はＡＣＣ電源らしく一応殺して常時電源に切り替えます。そうすればスイッチもそのまま使えるので買い増さなくても出来そう…ブルーの電源線がＡＣＣ電源、ルームランプの白が常時電源です。手元にあった配線コネクターで接続。庫内灯のアースは天井部配線の先でサイドブレーキ信号でアースされるようになっていて、とりあえずそのまま流用。走行中は点灯しません。走行中も点灯させるためにはアースも直接ボディーアースすれば出来ます。スイッチは室内から操作できるようにするとともに、既存の配線を利用し天井のみで完結するためにルームランプ右に10ｍｍの穴をあけて取付ました。マップランプはサンバーバンと同じ位置に取付。フレキシブルの受けはサンバイザーの受けに試しにはめて見たらピッタリ！そのまま流用しました。アースはサンバイザーの取付ビスに接続。天井の内張りがかなり取付取り外し共にやりにくいですが配線は超簡単！天井部分だけで全ての配線が完了します。後日マップランプの6Ｗ電球もＬＥＤに替える予定です。ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村
2010.09.20
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サンバートラック稼働開始
予定通り１７日に届いて、１８日の業務から稼働開始しました。荷室内部も色々取り付けないといけない物が有ってまだまだ７０％位の荷物しか乗せられませんが、それでもサンバーバンの積載量を遥かに超えています。休みで時間が取れる時に作業を進めていきたいと思います。まずはキャビン上部スペースを使えるようにしないと…上部床に塩ビマット、荷崩れ防止措置、ロッドも積めるように角に緩衝材を貼ったりとやる事が一杯で…で今日は休みなので、やろうと思ったが大人が俺一人で子守＆家事でパー（涙）電装関係では、フレキシブルマップランプの取付、庫内作業灯の常時電源化＆スイッチ取付が早急にやらないといけない事なんですが、こっちも天井の内張りを外したまま作業ストップしてるし…電装関係の夜間作業は暗くて出来そうにないからこっちを優先でやった方がいいかも？？走りの方ですが、車検証の車両重量はジャスト900ｋｇ、ＦＲＰトップを足すと大体サンバーバンと同じ位かな～って感じです。ＣＰＵの学習が進んでいるので初日よりはパワー感が出てきましたが、各部操作系が馴染んできてからインプレします。まだ400ｋｍ位しか走っていないので全開はしていませんが、サンバーバンの方がパワー感は有る様に感じました。空気抵抗はやっぱりサンバーバンよりかなり大きい感じです。80ｋｍ以上の速度では辛い感じです。昨夜釣りに乗って行ったらＦＲＰトップがキャンピングカーの様に見えるので釣り場の駐車スペースに置いても違和感無かったので一安心かな（笑）8.6フィートのロッドをそのまま乗せてもまだ余裕有ったしね～。ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村
2010.09.20
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サンバートラック納車日決まる！
いよいよ待ちに待った納車が決まりました。持ち込み車検で重量増に伴う必要書類の不備が有ったため数日遅れたみたいですが、金曜日１７日に納車です。現状のサンバーバンは４年のパートナー任務を終えて自分の配達エリアで他の人がしばらく使ってくれる事になりました。フレキシブルマップランプは取り外させてもらいますが、タコメーターやプラグコード等はそのまま付けて渡そうと思っています。正式な画像は北アルプスをバックにでも入れて撮ろうと思いますが、宮崎ボディー製作所から送られてきた完成画像を数枚公開しちゃいますね。結構決まってると思うんですが…やっぱりこれで夜釣りやスロットに行くのはどうも行きにくいかな～って思います（笑）贅沢だけどもう一台釣りカーが欲しいですね。ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。にほんブログ村
2010.09.15
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サンバートラック納車迫る！
今週中には宮崎ボディーでの架装も終了し来週には納車になると思います。すでに季節は秋で夕方暗くなるのも早く、荷台の荷物の確認も大変なので荷室ライトは必需品ですよね。本当はトラック用ＬＥＤライトを配線して使う予定でしたが、労力と時間、金銭的余裕もないのでコンパクトなＬＥＤ作業灯を探して２点購入しました。MonotaRO 72LEDワークライト(フック&マグネット付)72LED-Type 1個価格：1,155円（税込、送料別）これはリア扉用にします。乾電池式ですが点けっ放しじゃないので長持ちするかな。♪こちらの商品は10個まで同梱料金で発送いたします♪DOT-it 用途広がるLED携帯ライトOSRAM 三...価格：840円（税込、送料別）こちらはサイドドア用です。荷室作業灯のスイッチを室内に移設するまではこれに活躍してもらいます。どちらもマグネットで固定できるので荷室への固定は問題無さそうですね。他の用途にも使えるし、スイッチ切り忘れでの車のバッテリー上がりの心配も無いからかえって良かったかもしれません。後は納車後に色々揃えていこうと思います。それから現在活躍中のサンバーバンですが、嫁ぐ事になりました。２台所有は金銭的にも難しいので仕方ないですね…しかし釣りに行くのにトラックではチョット行きにくいかも（笑）ブログランキングに参加中です。よろしければポチッとお願いします。
2010.09.08
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