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今いる工場建屋すぐ横の事務所が近日中に取り壊されるということで、年度末の今日引っ越しをしました。担当工場の建屋から歩いて3分ほどの距離の事務館と呼んでいるいわゆる工場工務機能が入っている2階建ての建物に移りました。現場に出るのにも屋外を歩いてからになるので、大変無駄な時間が増えます。最近通勤ルートに新しい道(橋)ができて、通勤時間が短縮されたのですが、その分は十分使ってしまう。将来的に工場近くに新しい事務所ができる予定はなく、職場のみんなは不平が多い。当たり前だと思う。でも工場長は新事務所は不要との判断だ。理屈は色々あると思うが、モチベーションは下がったままです。
2026.03.31
週末は息子も帰宅して、むずめ夫婦も参加して食事をしたり、ケーキを食べたりとうれしい誕生会状態でした。いつまでこれが続いてくれるかはわかりませんが、家族が増えても誰かの誕生日には全員が揃うと良いな。
2026.03.30

近くの公園も桜満開で桜まつり的な催し中ですが、名称は「桜フラワーフェスタ」と違和感があると思ったら、桜は「Cherry blossom」だったよね、確か。
2026.03.29

家族に依頼をされてキッチンの壁に棚を取り付けました。幅1500m弱、奥行250mmの壁の色に合わせて白色です。壁は石膏ボードに壁紙が張ってあるのですが、下地の支えになっている木をやっと探し当てることができ、施工しました。支えの部分は25kg/1本のものを3本使っているので、均等に荷重がかかれば75kgまで耐えられるはずですが、肩レベルの高さなのでさほど重いものは載せないので、問題ありません。おもったより出来がよくて、自画自賛です。
2026.03.28
誕生日です。61歳になりました。取り立てて変化はないです。変化なくバイクに乗れる幸せ!
2026.03.27
60歳は色々思うこともありました。それも今日で終わりです。カウントダウンも残り4年となります。何となく先行きが見えてきた気がします。
2026.03.26
結局、ゴールデンウイークの連休中に実施予定で使用する設備が間に合わないことがわかった。もっと余裕をもって頼まないと間に合わないという事がわかったが、自分がやればよいという仕事ではないのが辛いところです。
2026.03.25
職場は工場なので、工程内に仕掛品や完成品などの在庫を持っている。定期的に棚卸をして不要なものや無駄なものがないか確認をしている。当初、今回は担当から外れていたが、他の担当者が法事で不在となるため、代わってほしいと頼まれました。対応するのはいいけど、直前の会議が案の定長引いて、棚卸終了後も会議を実施しました。現場は色々とあるな。
2026.03.24
今朝起きたら背筋と腕が若干筋肉痛でした。昨日は結構な力仕事だったからなぁ。
2026.03.23

普段通っているレインボー浜名湖のイベント「虹色フェスタ」が開催されました。今年もボランティアで参加です。今日の担当は「ウィリー&ジャックナイフ」で結構な力仕事でした。朝一のミーティング後8時半ごろから12時ごろに20分ほど座ってご飯を食べる時に座っただけで午後3時前まで立ちっぱなし、で力仕事で結構疲れました。すぐ横で国際A級の本多さんがデモをやっていて、結構間近に見ることができました。写真はウォームアップ中合間をみてクシタニKCBMのコーヒーを飲んで、デモの白バイNT1100Pの写真を撮ってきました。今日もMT09SPで移動したので、160kmほど走行し、6.17L入り、約25KM/Lの燃費でした。これで975km走りました。1か月点検も大丈夫そうです。
2026.03.22

今日は久しぶりのオフ中参加です。天気も良く、慣らし継続中のMT09SPで出撃です。オフ中参加なので、自前のオフロードブーツを履いて走り出して、いざ2速へギアチェンジと思いきや、”スカッ”と空を切る感じです。足首が曲がらず、チェンジペダルの下につま先が入りません。何回か目で見ながらチェンジペダルの下につま先を入れましたが、結局、足首は曲がらないので腰ごと前に出して膝を更に前に出して足首を曲げずにつま先をチェンジペダルの下に入れる感じでギアチェンジができました。また、普段は無意識で足首を伸ばして足を着いていたようで、足首が伸びないと両足を同時に着くことができないことがわかり、停止してギアを入れたりするたびにバタバタと足を踏み替えることになりました。更にパフォーマンスダンパーが結構張り出していて、左足が着きにくい感じです。そんなこんなで高速に乗ってしまえばほぼ6速で流せばよいので、下道を我慢と思っていましたが、帰りの高速も10kmくらい渋滞気味で、途中1~3速を変えながら走るのが辛かったです。高速走行自体は安定していて、昨日ダンパーを効かせる調整をしたことが、功を奏した感じです。高速圧側が少し効きすぎな感じもするので、時間あれば少し緩めようかなと思います。スクールは、今日がイントラとしては浜名湖では最終日のT名網さんがオフ中担当でした。練習場所が明日のイベントの都合か、普段最初に使うエリアのパイロンがヤシの木エリアに移っていましたが、立ってブレーキングやターンなどの練習をしました。午後からはフラットコーススラ、バンク、フープス、テーブルトップとコーススラの一部を取り出して練習して、最終ではコーススラを走りました。今日は緩めのコースだったと思います。スクールの横では明日の「虹フェス」の準備が進んでいました。午前中は静岡県警白バイ隊が練習をしたり、車庫には明日担当の「ジャックナイフ&ウィリー」で使用するトライアル車がおいてありました。今日はMT09SPで160kmほど走行しました。明日給油しなくてもギリ行けそうでしたが、渋滞するとヤバいので6.27L入りました。明日も朝は寒いみたいですが、慣らしでMT09SPに乗っていきます。
2026.03.21
ぼちぼち年末に契約した車の納期がわかるころと思っていたら、今日電話があった。仕事中にかかっていて気が付いていなかったのですが、午後から休みを取ってバイクのサスを調整して、スマホとの接続設定をしようとスマホをみて気が付いた。折り返すと4月8日に生産計画が決まったとのことで、諸費用分の支払いが必要とのこと。その他の登録手続きを始めたいので、実印と諸費用の支払い手続きをするために、そのままディーラーに行ってきました。必要書類を書いたり実印を押したりして、納車時期を聞くと、環境性能税の支払い要否の確定が4月12日ごろらしいので、それ以降に登録すると春季連休に間に合うか微妙な感じらしい。ディーラーは4/27~5/5までお休みらしいので、ギリアウトかもしれない。税金によって最終支払いもかわるので、まずは課税するかどうか連絡をもらうことになりました。じらされるな。
2026.03.20
1件片付いたと思ったら、似たような話がまた出てきた。GWを狙って仕事を入れていたが、そのために必要なものが間に合わないという連絡が来た。これを逃すと、今度は夏季連休まで待つ必要があり、そのものの保管スペースなど必要でなかった事の対応まで増えてくる。こんな対応をしていると、今やるべき仕事ができなくて、後手後手に回ってしまう。何とかならないのかな?
2026.03.19
一旦コンプラ問題は片付いたものの、色々と仕事関連での不備や仕事と直接関係ないことでも時間がかかることが起きています。何だかこんな状態ですぐに春の連休になってしまいそうです。
2026.03.18
先月末からの懸案だったコンプラ違反対応が一旦終わった。再発防止資料に部長印を今夜もらいました。これを調達部署に送ったので、とりあえずこちらでのアクションは終了。でも、他の問題は山積だ。
2026.03.17
昨日のツーリングは調整を一旦した状態での走行でした。サスペンション自体は良く動くようになり、乗り心地はよくなりました。ただちょっとバネ感が強い感じで高速ではピッチングの動きが多かった印象です。全体的にフロントもリアも圧・伸ともダンパーを効かせる感じにしたいですね。ただ、全体的にはしなやか動きでしたので、前のMT09よりは身体への負担は下がった感じで、今朝も以前よりは身体が楽でした。
2026.03.16

今日は定例(ではなかったかも)ツーリング日。天気予報は終日晴れでツーリング日よりのはずでした。集合は御在所PAで、まだこれから晴れるかも?と思わせる感じもありましたが、基本曇り。集合場所までもそれなりに風が吹いてオーバーパンツを履いてきて正解でした。まずはここで7名集合して、いがパーキングエリアで更に3名の合計10名で奈良公園(近くの駐車場)に向かいました。やはり曇ったままで、寒いです。まずは奈良公園内を散策し、シカと戯れます。最初はあまり見かけなかったのですが、東大寺側に向かうとワンサカいました。基本、野生というか野良というか、至る所にいるらしいです。寒いので昼食は天理スタミナラーメン(天スタ)でスタミナラーメンをいただきました。一気に温まります。その後は東大寺に入り(拝観料は800円)、大仏様を拝観しました。その前に大仏プリンを食しました。正直、ただのプリンです。東大寺に向かう道は海外の方が多くいましたが、これでも中国人が減って空いているらしいです。大仏様は大きかったです。撮影しましたが、暗くてご尊顔がわからないので載せません。その後、若草山ドライブウェイ(結構はワインディング)を走って若草山を登り、奈良盆地を見渡しました。ここにもシカがいましたが、シカせんべいをもらっていないので、人にたかりに来ないです。最後は針TRSに寄りましたが、ここはバイクだらけです。トイレ休憩レベルで、伊賀上野SAにて解散しました。途中、亀山あたりで事故渋滞のようだったので、一旦下道を鈴鹿まで走り、東名阪に乗ろうかと思いましたが、IC入口で渋滞のようだったので、更に進んで鈴鹿PAのETC専用ICから新東名に乗り帰宅しました。トータルで320km弱走行して、ガソリンは13.25L入り、23.9Km/Lくらいの燃費でした。走行距離は650kmくらいになりました。次の週末は土曜日HMSオフ中、日曜日は「虹色フェスタ」なので、2日とも自走すれば1,000km弱になりそうです。平日雨が降るようなので、土曜日のバイクは微妙なのですが、天気は良さそうなので、可能な限りはバイクかな。
2026.03.15
明日は天気も良く、予定通りツーリングに行きます。300kmほど走行の予定です。50日で1,000kmか知ることができるかな?
2026.03.14
プリロードを前後とも緩めて、ダンパーえお伸び圧ともに強めましたが、後は走ってみないと効き具合はわかりません。どんな感じになるかは、日曜日にわかるかな。
2026.03.13
北米へ出向する人の送別会でした。我々の頃は課長級の出向者が多かったが、今は係長級で結構出向していく。育成目線では早めに行くほうが良いと思う。仕事は大変だと思うが、楽しそうだ。3年後に戻ってくるとのことだが、人の帰任は早く感じるので、もう帰ってきたのか、という感じになりそうです。
2026.03.12
人が準備した資料を基に仕事を進めると、案の定、自分が認知していない問題が発生してくる。今日もそんなことで昼間は時間の殆どを費やしてしまった。明日の夜は送別会(飲み会)で午後5時には帰宅しなくてはいけない。金曜日にそれなりに仕事をしようと思うと、お酒は少し我慢かな。
2026.03.11
今週に入り朝は寒い日が続く。どうも週末までは寒いらしい。天気は良さそうなので、着るものに困ります。真冬バージョンのバイク用ジャケットは15℃を超えてくると、正直暑いです。困ったものです。
2026.03.10
週末は職場ではバタバタしていましたが、今朝には問題なく動いていたので、出勤しなくても問題ないかな。でも土曜日には深夜に電話を受けて、メールを送るみたいな感じなので微妙ですが、これは出勤しても一緒だったな。
2026.03.09

今日も慣らし運転を兼ねてレインボー浜名湖まで走行してきました。クシタニコーヒーブレイクミーティングでした。今朝は昨日より天気は良い分気温は低く、風もありました。自宅を出て湾岸道を刈谷オアシスから乗ったのですが、防音壁のある場所では風が前方よりから吹いてくるし、壁が低いところは横から押し出してきて、今日も怖かったです。1時間ちょっとで10時過ぎに到着したら、コーヒー待ちで長蛇の列です。と言っても、コーヒーを配るだけなので(以前みたいにじゃんけんとかはやっていない)20分程度並んでコーヒーをもらいます。以前より何となくきれいなお姉さんが配っていました。コーヒーをすすり、少しスクールの様子をみて(今日はオフセットスラロームコース)早々に帰宅しました。途中、美合PAで食事(牛丼)を食べてトイレに行って大失敗をしました。多機能個室トイレで、財布などを入れたバッグを目の前の棚状のところにおいて用を足したのでしが、そのまま置き忘れてしまいました。帰りに給油などしたのですが、アプリで給油したので、気が付いたのはトイレに行って1時間後くらいでした。慌ててPAに電話したら、他の利用者様が届けていただいたらしく、取りに行こうとしましたが、免許不携帯になるので、たまたま帰宅していた息子に送ってもらいました。美合PAは岡崎IC付近なので、岡崎ICでおりて下道側から行くイメージ(googleMAPも同じ指示)でしたが、息子の車のナビは音羽蒲郡ICで折り返すナビゲーションで、大回りとなりましたが、息子には高速代+ガソリン代+手間賃で5000円渡しました。返却を受けて特になくなっているものはなさそうでしたが、とりあえず24時間カードを止めて、使用後すぐに連絡が入るアプリを入れました。カードを巻き替えるのは少し面倒なので、覚えのない使用履歴が出てきたら、カード再発行の手配をしようと思います。今日は160kmほど走行して、2日間で約330km走行しました。慣らしの1/3は完了です。来週末はツーリングで250kmほどは走ると思いますので、500kmは半月で越えそうです。
2026.03.08

MT09SPの慣らし運転も兼ねてレインボー浜名湖HMS中上級に参加してきました。朝家を出る時は雨雲があってポツポツと雨を受けながら出発しました。風が強く5m/Sec以上の風速を受けてメチャクチャ寒いし、飛ばされるんではないかと思いながら走ります。サスは未調整で、やはりプリが強い(欧米人の体重前提)ので、荷重をかけてタイヤがつぶれている感がないです。スクール参加は17名、イントラはメインK田さん、サブはめっきり事務の人になったN村さん。どうも他に応援を出したりして人手不足のようです(オフバラはS浦さんでした)。バイクはCB650Rで、今一歩しっくり来ていない感じです。今日のテーマは頭の位置を変えない、上体を捻ることで下半身でターンする、です。最初は加減速で減速時にハンドルから手を放して頭の位置を残す。この練習の時にN村さんからは加速時も頭を動かさないように腿をあげる感じでキャンセルする動きを取り入れるように指導を受けました。1300に乗っていた時は意識をしていましたが、650でもやることにします。次はターン時に外の腕をうちに回しこむことで上体⇒腰を捻る練習をしました。これは以前からN村さんの定番練習なのですが、ここでもN村さんから「視線を送るように」ハンドアクションで指導を受けました。その後はコーススラでも特に左ターンの入りが遅いとK田さんからご指導を受け、しっかり上体をインに入れる感じでステップ荷重をする練習を続けると、何となく安定してターンできるようになってきました。なんとなくしっくり感ででてきました。最後は細かいオフセットスラロームで走りこみました。トータル52kmとそれほど長い距離ではなかったけど、いい練習になりました。帰りも強風で100km/h以上出すとまくれるのでは思い、トラックの陰に隠れて帰りました。昨日と合わせて170kmほどMT09SPで走りました。明日もKCBMで浜名湖往復160kmほど走る予定です。
2026.03.07

明日は朝には晴れているらしいので、バイクでレインボー浜名湖まで移動することにした。そのために取り外してあったトップボックスベースを取り付けてボックスを使えるようにしました。明日は試走も兼ねてなので、取れないことを確認しながら走行して、帰宅後は増締めだな。
2026.03.06
とりあえず資料を作り(本当は上司が作成するはずなのだが)、直属上司と室長までは説明した。明日の朝一で部長に説明して、午後には部内で説明の予定です。まぁ、部長承認までは頑張ろう。
2026.03.04
仕事で良かれと思ってやった事がコンプライアンス違反だと指摘されました。今日は凹んで帰宅したので、明日再発防止を作成して上司に相談します。最終的には部長サインが必要なので、部としての対応となるので気が重いです。
2026.03.03
娘の子供(孫)は出産後、産院から近くの大学病院へ移送されましたが、もう退院可能になりました。ただ、産院側が受け入れ難しいという判断で、結局娘が退院可能になるまで一緒には過ごせないようで、代わりに今日娘夫婦は大学病院まで行って、子供に会ってきたようです。そうはいっても一度も産後の助産婦による母子指導もない状態も問題となったようで、有償ですが、一旦は出産入院は終わり、そのまま娘は退院せずに赤ちゃんも一緒に過ごすことができるようになりそうです。妻も気にしていたので、良い方向での対応になりました。
2026.03.02

新しいバイクが納車されました。いい天気でそのまま走りに行きたいところでしたが、午後からは娘の様子を見に行く予定なので、納車説明を聞いてまっすぐ帰ってきました。乗った感想は、メチャクチャ乗りやすい!です。初期型がトルクゴリゴリの乗り味ですが、最新型は低速のトルク感は減ったものの、スルスルと走ります。慣らし期間は上限6,300rpmですが、そこまで回さなくても3,000rpmも回すと一気に速度が上がるので、回すと初期型より速いという感じのようです。このモデルはスマートキーで、それなりの取り扱い難さもあり、最初はイグニッションオンとオフの状態で「ピーピーピー」と小さな音がして、不具合ランプもついているので、電池切れかと思い、替えてみても変わらず音がするので、バイク屋に乗っていき確認するも、車道沿いでは聞こえないくらいの音で、サービスの方に聞くと、不具合を音で知らせる機能はないとのことでしたので、問題なしということでした。まぁ、これでOKとサービスの方が言うのであればOKということで、徐々に設定をしていきたいですが、スマホ連携のブルーツゥース接続がうまくいかないといことからだな。
2026.03.01
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