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今日は中上級でイントラはY木下さんとW田さん。バイクはCB650Rで5台中2台が中上級で当たりでした。午前中は曇りでしたが、気温は結構高めで、午後からは晴れ間が出てきて更に気温は上がりました。今日のテーマは「軸」を意識して走るでした。650は小回りが利くのですが、空走感があり、それをなくしたかったのですが、できませんでした。個人的には真夏に向けた暑熱順化したかったのですが、MT09SPで自走したのもあって、疲れ果ててしまい、暑熱順化はまたの機会という感じで、体調今一歩です。自走160km+HMS51.5km走行しました。MT09SPへの給油は5.74Lで約27.9KM/Lでした。次回は来週末に中上級です。
2026.05.31
機能はほぼ休みで、今日も決まった予定はないのでのんびりと過ごしました。7時くらいに起きて8時過ぎにワンコの散歩(と言ってもほぼ歩かないですが)をして10時過ぎにジョギングに行きました。午後からは明日HMSへ参加するのに浜名湖までバイクで行く予定なので、空気圧の測定とランプの確認、バイクを簡単に拭き掃除をしました。バイク小屋には相変わらず枯葉などのが入ってるので、駐車場含め箒で履いて捨てます。トップケースを取り付けて準備完了です。後は取り貯めたビデオを見て過ごしました。機能はジョギングして若干熱中症気味で夜頭痛がしましたが、今日はジョギング前後に塩タブとお茶をとったのと、ジョギング後も低めの温度のシャワーを浴びてクールダウン(昨日は40℃ほどでしたが、今日は35℃くらい)して、アイススラリーもとって身体内外から冷やしたのがよかったのか、特にしんどくないです。明日も名古屋周辺は30℃を超えそうですが、無理せず走行したいです。
2026.05.30
約1か月経って初回点検を受けてきました。特に車両としては問題がなかったのですが、販売店系列のシールがバックドアの窓に貼ってあるのですが、位置が中途半端で変に目立つので、剥がすか位置を変えてほしいと伝えたら、剥がしますとのことで、剥がしてもらいました。後は5か月後の半年点検の予約をもう取るように言われ、とりあえず予約をしてきましたが、10月の予定なんてわかるはずもなく、微妙な感じです。点検は30分点程度かと思っていましたが、1時間ほどかかりました。次回も同様のようです。これも微妙な時間だな。
2026.05.29
明日は急ぎの仕事もないし、午後からクルマの初回点検の予約もあるので、車内スケジュールには年休(有給休暇)表示をしてきました。実際には年休の届(システムでの入力だけですが)は出さずに家にいるつもりです。仕事量は減っていてもメールやチャットなどはされなりに来るので、朝、昼、晩くらいはメール、チャットのチェックをしておかないと、来週月曜日がメールなどを裁くだけでも2,3時間かかってしまう。それではさすがに出遅れてしまうので、公式にお休みでなければメールなどの処理をしても問題ないので、公式には稼働可能としておきました。まぁ、ぼちぼちやります。
2026.05.28
株主総会が近づいて会社の組織変更が公表されたらしい。それと前後して社内でも管理職層に対して上位より説明があった。新しい体制と言っても何だか10年くらい前に戻った感じでした。もちろん、フィジカルAIなどの新しい関連開発はあるものの、部署名は10年くらい前まで使用していた墓所名に戻っている。対外的にコンプライアンスや社内での力関係で部署名が変わっていたのだけど、禊は終わったというのか、それとも新社長には興味がないのかは定かではない。何にしろ私の仕事は変わらないし、お金の状態も変わらないので、10年先を見据えた考えをご説明いただいても私はいないのですが、株は持っているので変なことにだけはならないでほしいです。
2026.05.27
今日はついに定時のチャイムがなったら、帰宅の準備をして、そのまま帰宅しました。こんな日々が当たり前になるのかな?
2026.05.26
お金がないので仕事も滞り気味。帰宅もほぼ定時で帰宅しました。下手をすると稼働時間ショートしそうです。
2026.05.25
今週末は丸々2日間お休みのつもりでしたが、昨日の午前中は訳あって出勤してきたので、結局1.5日休でした。来週は日曜日HMS参加なので実質1にちでしょうか。
2026.05.24

今の近視用(乱視含む)の眼鏡が古くなったので、JINSで新しい眼鏡を作ってきました。室内には中近用メガネがあるので車、バイクで使用する前提で調光ができるレンズを選びました。調光でも紫外線のみだと+5,500円、可視光線にも反応するタイプだと+8,800円でしたが、車内でも反応するものは+8,800円のものとのことでしたので、そちらを選びました。今のレンズは視力が0.8~0.9くらいらしいので、今回は少し視力をあげて0.9~1.0くらいに合わせてもらいました。フレームはあまり存在感がでないように色の薄いグレーでレンズはブラウン系にしました。10日に受け取りが可能ということでしたので、来週末に取りに行くつもりです。仕事で保護メガネを付けると夏場100%曇るので、後4年くらいは仕事でコンタクトを常用するので、65歳になったらメガネ中心でHMSやジョギングではワンデイコンタクトにしようかな。それもあって、それなりに使えるメガネを作ったつもりです。
2026.05.23

カローラスポーツで使い勝手が悪いもののひとつでカップホルダーがある。位置が低いので走行中に取り下ろしをするのが怖い。イメージ運転席右手のエアコン吹き出し口前くらいにある車が多く、当然この車もあると思っていたけど、センターコンソールにある代わりにエアコン吹き出し口前にはない。使い勝手を考えてやはりエアコン吹き出し口辺りにほしいので汎用品を探したのですが、見てわかるようにルーバーとダッシュボードの膨らみとの距離が短く、汎用品ではうまく取りつかない感じです。そうはいっても同じように困っている人がいると思い車種名とセットで検索してみると、カーメイトが専用品を発売していました。吹き出し口の形状と下の膨らみを使って両面テープで固定して取り付ける感じです。少し色味を間違えました(シルバーではなくグレーシルバーを買ってしまいました)が、違和感なく取りつきました。接着力が強くなるまで24時間待ってから使用可能です。
2026.05.22
昨日の夜から本降りの雨でした。朝の移動時には傘が必要でしたが、それ以外のタイミングではほぼ雨には降られませんでした。助かりました。
2026.05.21
夏に向けての準備を始めました。仕事量としてはちょうどいい感じです。
2026.05.20
夏季連休まで3ヶ月を切ってきたので、そろそろ準備を始めたいと思います。
2026.05.19
今日は昨日の疲れが残るであろうという読みで、在宅勤務で且つ仕事も絞って過ごしました。代わりに、妻の車のタイヤをオールシーズンタイヤに替えるので不要になるタイヤ+アルミを金属廃棄物業者に持って行ったり(思ったより代金をもらえました)、キャスターが壊れたスーツケースやタイヤ下に敷いていたゴムマットをエコセンターに持ち込み処分(こちらは20kg相当で400円かかりました)してきました。邪魔なものがなくなり、気持ちもスッキリしました。実際朝は体がしんどくて、7時に起きて10時前くらいまではぐったりしていました。
2026.05.18

定例ツーリングで今回は熊野まで行ってきました。朝からいい天気で最高気温も25℃を超える日でした。御在所SAに集合し、途中休憩をはさみながらまずは鬼が城に立ち寄ります。波の浸食のようですが、面白いです。その後は昼食にさぎり食堂という山間にあるお店に寄ります。とんかつヘレ(ヒレ)が人気のお店ですが、ご夫婦のみでやっているので、我々12名が入ったらもう「本日終了」の看板が立っていました。ヘレカツのデミグラスソースをいただきました。1,500円でしたが、もう一切れほしかったです。その後は全国で唯一の飛び地(周辺は奈良県で、ここだけ和歌山県らしい)の上瀞のつり橋をバイクで渡りました。食事の準備とここでの撮影で時間がかかり、1.5時間押しで約494km走り、帰宅は19時半ごろでした。ガソリンは18.84l使用し、燃費は約26.3kmでした。2ヶ月半で2,100kmを超えました。
2026.05.17

半年ぶりにオフバラ受講です。バイクは125固定です。イントラはW田さん、参加者は10名。午前中はバランスエリアとアスファルト上で低速小回りや一本橋などの練習をしました。午後からは、まずヤシの木周辺で湖側ののり面を使ってヤシの木とヤシの木の間の幅でターンをする練習をしました。ずっとアクセルワークが雑という指摘を受けて、結局直らないままでした。その後はオフロードコースでのテーブル斜面を登って、すぐに止まりターンをする練習をして、最後の2コマはコースをクリアする練習でした。なんせ小回りができないのと、アクセルワークが下手なので、ここで5回くらいコケました。斜面での転倒がほとんどなので、転げ落ちては助けてもらいました。特に今日は足元をしっかりしておきたかったので、自分のオフブーツ(モトクロス用のフラットソール)ではなく、エンデューロブーツ(凹凸のあるグリップするタイプ)だったのですが、それが仇となり、咄嗟に足を着こうとしたらステップのギザギザとブーツ裏が引っ掛かってしまい、脚が出ずに転倒してしまったこともありました。15時過ぎにはもうフラフラで全然クリアできない状態でした。次回は2週間後に中上級です。
2026.05.16
退職金を定期預金にしてあったが、とりあえず国債を購入してきた。定期預金よりは金利が良い。もちろん、NISAなどで運用すればもっと良い金利がつくのだろうが、相場に一喜一憂するのも今更面倒なのでちょうどよいかな。
2026.05.15
思ってもいない仕事が舞い込んでくる。片手間で窓口だけやっておくようなつもりで引き受けたが、役員に説明する仕事が回ってきそうです。もうそんな年代ではないので、可能な限りほかのメンバーに振りたいです。
2026.05.14
予算確保のために仕事のやめ替えをしているが、仕入れ先様への発注契約がある中で発注内容の切り分けと一部支払いなど、無駄な仕事が増えて本質的な仕事は止まったままだ。自分の直接管理している仕事であれば、まだ仕方がないと思うが、こういった案件は過去すべて他の担当者が計画している事の尻拭いをしている状態です。お金が欲しい人がやってほしいし、やはり本来止めるべきではない仕事なのに無理をして止めるからこういったことになるのに、事務屋さんの社長の会社になったな、と思います。
2026.05.13
予算が絞られた関係で仕事量が正直減りました。なので、時間ができました。この期間がどれだけ続くかわかりませんが、今のうちはせいぜい楽をしたいと思います。
2026.05.12
スマホの充電を寝る前にスタンドタイプで実施している。寝る前には70%の充電率だったのが、朝起きてみてみると68%に減っている。実質充電でいていない。最近は行き帰りの車内でUSBに接続して充電している。新しい電池の入荷待ちなので、電池を替えたらUSB接続充電のみにしようかな。
2026.05.11

今日は天気も良くバイクでたぶん25年ぶりくらいで行ってきました。(車では子供を連れて1,2回来た覚えがあります)目的はタイヤのヒゲをなくすこと。とりあえず出発前にタイヤの状態を撮影しました。10時前に出て一度道の駅「どんぐりの里」でトイレ&パン購入で止まりましたが、12時過ぎに到着しました。どんぐりの里の後は茶臼山高原道路を起点から走るつもりでしたが、googleMAPのナビで手前で曲がるように指示が出たので曲がってみると1車線の幅のクネクネ道でした。入った途端にブラインドコーナーから道幅いっぱいを使って対向車が走ってきたので、メチャクチャ自重して走行しました。ただ、登り道で九十九折状態なので1速で走ってちょうどよい感じでした。HMSの経験が役に立っています。途中で茶臼山高速道路に合流し10kmほど走行しました。無料になってからでも路面は補修はされているみたいですが、部分的にはぼこぼこの路面もありますが、オーリンズのサスはしっかり仕事をしてくれます。山頂エリアに着くと、5/9からの芝桜まつりが始まったからなのか駐車場は有料(バイクは500円)でした。クルマはリフト乗り場付近は満車でしたが、バイクは止めることができました。せっかくなので芝桜を見るためにリフト券を購入(往復1,000円)しました。帰りは歩こうかとも思いましたが、革パンで歩くのも嫌だったので、往復券としました。ちなみに片道600円でした。20年以上前はリフトで上った先は特に展望台もなかったのですが、今は展望台やデッキがあり、芝桜エリアも整備されていました。芝桜は来週以降が見頃らしく、実際もう少しという感じではありましたが、まったくというわけでもなかったので良かったです。展望台からの眺めはさながら絵のようでした。デッキで道の駅で買ったパンを食べて、芝桜エリアにも足を運んで帰宅しました。帰りは茶臼山高原道路を起点(終点)まで走りました。下りのクネクネ道ですが、ブレンボのブレーキとサス、タイヤ(S23)でメチャクチャ走りやすいです。タイヤはというと、さほど変化なしでした。本当にヒゲをなくそうと思ったらKRISPにでも参加しないと無理かな。175kmほど走り、6.85L給油しました。25.5km/lくらいの燃費でした。1速で走ったり、山道は3速ホールドが多かったのに、思ったより燃費がいいです。
2026.05.10

いい天気です。今日はカローラスポーツで初めてのレインボー浜名湖までの移動でした。鳥羽への旅行でも高速道路をACCを使って走行したので、今更ですが、やはり前の車に同調して走行してくれるのは助かります。意識が他の注視すべき物へ使えるので、安全に寄与していると思います。ただ、レーントレース機能と、一般道でも勝手に減速したりするのだけは違和感があります。スクール参加者は満員御礼の10名で、イントラは足をあまり上げない派のO島さん。(対して足をしっかり上げる派はW田さん)滑らせて3点支持もありという感じです。先週の雨の影響で轍ができまくりで路面は乾いてカチカチです。最初はヤシの木エリアで加減速+オフセットの練習をします。座った加速姿勢で腰を入れる、立っては頭の位置は守って腰を後ろに引く感じです。オフセットでは片手運転で走ります。このエリアで浜鳥?が威嚇するように啼いていました。よく見ると卵が割れていました。たぶん、O島さんが草刈りをしてくれたらしいのですが、その時か慣熟走行時に踏んで割ってしまったようです。悲しいです。加速でO島さんからアクセルは閉じずに半クラ+αまで切ってシフトアップするように指導を受けました。午後からはフラットダートを走り、午後2でバンクを走ります。O島さんの走りはさすがに滑らかで見惚れます。最終時間はコーススラでしたが、さすがに疲れて最後の5分は休憩して終了です。帰りも楽々ACCで帰ってきて、満タン後に初めての給油をしました。675km走って34.6L入りました。20.8km/Lくらいの燃費でした。castより全然いい。次回は来週久しぶりのオフバラです。
2026.05.09
メインの仕事の予算が急遽締められていて、計画する意味もないので、やることがない。今日もとっとと帰宅しました。5月中には予算枠がはっきりするのかな?
2026.05.08
今日から生産を始めるので、ドキドキしながら出勤しました。と言っても、既に生産は始まっていましたが、私の関わった工程は問題なさそうです。他に同時に工事をしていた工程は人だかりができていますが、近寄らないようにして自席に戻りました。稼働率は通常よりも15%ほど低かったですが、御愛嬌ということです。夕方には今日は仕事モードもないので、早めに帰宅しました。
2026.05.07
今日は有給休暇を取って本当に連休最終日でした。予定では曇り空ですが、バイクに乗って出かける予定でしたが、朝起きたら雨が降っていて、結局午後まで降ったり止んだりの天気で、バイクには乗りませんでした。そこまで無理して乗る必要もないので。代わりにではないですが、ワークマンに行って軍足(実際は代わりの靴下)や下着、サングラスや保護メガネ(バイクに乗るときに着用)などを購入してきました。その後はアマプラで映画を観ていましたが、久しぶりに観たら途中で広告が入るようになっていました。「(広告)フリープラン」もあって、案内があるのですが、有料表記が最初はでないので、気にせずクリックしてしまう人がいる(私の妻がそうでした)ので、困ったものです。どうも1回くらい映画を観ただけのようですが、結局4ヶ月くらい放置してあり、無駄な支払いをしていました。元々サブスクで有料なのに更にオプションで支払わせるのはどうかと思う。何にせよこれで連休モードは終了です。
2026.05.06
職場の連休の最終日でした。当然、仕事です。朝から部長とか偉い人が、明日から稼働できるか確認に来ています。でも、担当するラインは明日まで非稼働です。当初予定では今夜0時くらいまでの予定でしたが、結果としては夕方6時くらいで目途が着いたので帰宅しました。明日は非稼働でとりあえずラインは20台ほど生産をして設備の確認のみの予定なので、私は有給休暇を申請しています。天気はスッキリしていないですが、とりあえずバイクに乗りたいです。
2026.05.05
今日からまた仕事です。まぁ、月曜日なのであまり違和感はないですが、世間はお休みモードなので若干寂しい気分にはなります。明日も出勤で結構遅くなりそうなので、お昼ご飯と夕食まで買い込んでいく予定です。
2026.05.04
今日は天気があまりスッキリしないので、バイクには乗らず自宅で過ごします。午前中にジョギングに行き、息子の車が車検ということで、車を買った中古車ディーラーへの送迎をしました。それ以外は自宅にいましたが、仕事関連の電話が4回ほどかかってきました。代理に出勤をお願いしていることは展開しているのだけど、何でかな?
2026.05.03

鳥羽に来て2日目です。朝からいい天気で、まずは横山展望台リベンジです。展望台横の駐車場は9時半ごろにはいっぱいで順番待ちだったので、第1駐車場から歩いて登りました。昨日とはえらい違いです。その後、島市観光農園に寄ってネモフィラを見てきました。思ったより限定的なスペースでした。帰りも安濃SA(上り)に寄って昼食を食べて、午後2時半ごろには自宅についていました。往復360kmほど走行して、事前に走った分を差し引いても、まだ455kmほど走ることができそうです。
2026.05.02

今日明日と鳥羽旅行です。事故渋滞がおさまってから出発したつもりでしたが、出発直後に事故があったので渋滞にハマってしまいました。予定より30分ほど遅れて横山展望台に向かいました。出発した頃は結構な雨だったのですが、安濃SAでは晴れ間も出ていたので良い景色が見られると思っていましたが、カミナリが鳴る程の雨でした。30分ほどいて帰る頃には晴れて来ました。ホテルからは40分位なので、明日リベンジしてから志摩市観光農園でネモフィラを観て帰宅予定です。
2026.05.01
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