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車の信号無視って、信号が黄色に変わっても交差点に進入したり、ひどいのになると、赤なのに進入していくというイメージですねこういう形態の信号無視は、自転車ではあまり見られない。ところが昨日も自転車で40キロ程走ったのですが、そんな車を見かけたんです。赤信号で止まっていた車が、ちょっとずつ前に出ているので訝しんでいたら、さすがに公差方向の車がないことを見ながらと思うのですがそのまま、赤の交叉点に入って行ったんです。あんぐりそんな車、本当に久しぶりに見ました。しかも、駅前でそこそこ人の流れも、自転車の流れもある交差点。なのに、赤で入って行った。薬とか、そういうのやってるんじゃないかと心配になりますね。そういう故意犯を、どう排除すればいいのでしょう。追っかけて、信号無視だよというのも絶対怖いしね。ま、自転車の加速なんて、しっかりトレーニングしていないとたいしたことがないですから、赤になってから侵入したら、場合によっては撥ねられてしまいます。そういう物理特性の問題でしょう。逆に、車が来ていないとか、遠いことを確認してから、信号が真っ赤なのに渡っちゃうと言うのが、自転車の信号無視で多いパターンでしょうか。
2017.10.31
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先日のTVタックルに、亀井静香さんが出てましたね。随分年を取ったイメージですが。昨今話題の「あおり運転」が特集されていました。東名の事故以来、どんどん悪質なドライバーが報じられています。ま、私の皮膚感覚なのですが、自転車を叩ける程、車は遵法意識が高い訳ではないと思います。ま、自転車も守ってない人多いですけどね。じゃあ、どっちがより強く注意しなければいけないかと言うと、やっぱり車じゃないかなと。質量がでかいからね。それはさておき。この中で杉村太臓さんが、監視カメラなりなんなりで、高速道路や主要道路であおり運転している人を見付けて、あおり運転している人を取り締まることが出来ないのかと亀井さんに聞いたんですね。すると、「警察はそんなに暇じゃないよ」と亀井さん。確かに、常時カメラをチェックし、その中であおり運転かを判断し、その車両を取り締まりに行かないといけない。当然車は動いているので、急いでその場所に向かってもなかなか捕まえられないでしょう。ならば、Nシステムなどを駆使して、その車の移動を予測・把握しないといけなくなります。確かに難しそうですね。オービスの動画版みたいなのを作って、何度も車線を跨ぐなどの行為をしたら、そこからあおりを判断するという事も考えられます。AI化しておいて、あおりと判断されたら、最終的に人がチェックする。そんな感じですかね。できなくはない。でも、すぐにとはいかないし、コストもかかりそうです。ならば、今の所一番考えられるのは、ドライブレコーダーを積んだ車があおり運転をされて、その証拠の下に、警察に来て貰うって感じですかね。その動画を提出して貰ったら、きちんと反則金迄いけるようにするって言うのが現実的かな。確かに、やや手間ですが、それでも、実際に事故になる前に危険分子を交通社会から排除していく必要があります。
2017.10.31
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「9/2(土) 8:30配信 朝日新聞デジタル」私は、電アシの意味は基本的には、重さに対するものだと思っています。例えば、お母さんが子どもを乗せて走ったりとか、足が弱って来たご高齢の方が、買い物に出かけて荷物を乗せたりですね。そういう使い方に意味があると思っています。逆に言うと、電アシの最高速を40kmにすることもできるのでしょうが、すると、原チャとの棲み分けが難しくなりますし、現状、車道を走ることの少ない自転車に、40キロで走る能力を付けてしまっては、暴走に繋がるのではないかと思います。勿論、自転車が安心して車道を走れる日が来たら、(それは、多分自動運転が主力になったときでしょうが)40キロの自転車、なんていうのも話題に上るかもしれませんねでも、今は現実的でない。今は、速度は今のままでいいと思います。距離の方も、バッテリーの問題などでクリアは難しいでしょう。大きくすれば重くなってしまうし、容易に距離を伸ばす方向には進歩していかない気がします。勿論、徐々に距離が伸びれば、その分充電の機会が減ることになりますから、各社鋭意努力しているでしょう。ただ、電アシの使い方としては、「電アシがあるから、今日は100キロライドだ」というのは、小数派なのではないかと思います。そんな中。やはり、重さに対するもの、それは荷物でもいいし、坂に対するものでもいいのですが、とにかく重さに対する手段として、電アシがある気がするのです。普通の自転車だとおっくうな道を坂道もものともせず、ちょっと重い荷物も気にならずに走れたら、十分、車の代替になると思うんですよね。同時に、このニュースのように一定の業者のために、電アシのアシスト力を緩和する。すると、たくさんの荷物を一度に運べますし、小さな自転車は、配達の時に道を占拠する割合も少ない。駐車禁止違反のリスクを負いながら宅配は、まさに逆風。でも、自転車であれば随分トラブルも減ると思うんですよね。駅前に自転車止めてるとステッカー貼られたりしますが、自転車の駐禁って、あまり切符を切られているイメージがありません。まして、宅配の時、一時的な自転車の駐輪が即切符に繋がるとも思えませんしね。いいニュースだと思います。
2017.10.30
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【中古】 成功している人は、なぜ神社に行くのか? /八木龍平(著者) 【中古】afb神社に行くのは、最低年二回ですね初詣それと、その頂いたお札をお返しに行く御礼参り自転車ですぐに行ける範囲だしね。楽しみにしています。著者は、心理学や統計学の知識もあり、今は青山学院大学で教鞭をとっているそうです。でも、霊能者なんだとかまぁ、とんでも本の類かなと思いますが、タイトルが気になったので、ちょっと読んでみました。で、読んだらとんでも本でした。「霊能者」って部分、知らないで読み始めてしまったのが、失敗か……でも、総じて面白ったですよ。53 「祈りの集合体」が神さまの正体なのですこの辺りですね。嫌いではない。本当に神さまがいるのかとか、著者が霊能者なのかということはさて置き我々は、先人たちの祈りの先に生きていることは確かですね。例えば、戦争のない世界にしたいと太平洋戦争で散った魂は、きっと望んでいたとい思います。そして、今の日本がある。だったら、その思いは繋いで行かないといけない。そして、その象徴として、神社があるというのですね。同時に、神社に行くことで、自分の祈りを明確に意識するきっかけにしている日本人は、以前からそうして来たという話です哲学として、悪くない。全般的に、神道はそんなに宗教めいてないし、年に何回か神社に行って、お賽銭を入れてくるくらいなら、そんなに悪くありません神社に行っている人の方が、幸せを感じやすいらしいですよ
2017.10.30
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面白い話題ですが、この疑問を出した先生は、大丈夫なのですか?その、立場というかですね……悪気がないのかもしれませんが、「今のご時世」で、その質問が出来て、更に顔も出しても大丈夫なのですか。件の先生は未婚で彼女もいないと言う事ですからね。確かに、形態として例えば学校を卒業してしばらくしてから、男女の関係になるというのは、まぁ、ありえる気がします。中学は別ですが、高校なら在学中でも結婚可能だし違法ではないですよね、真摯な恋愛なら。だから、傍からどうこう言う問題ではないのですが、なんかね。先生と結婚した人がいるかどうかということは、今自分が教えている生徒の中に、恋愛関係になる可能性がある子がいるのかというギ問に変換可能な気がします。論理的に同値でないかもしれないが、あの放送を見た生徒が、「あ~、あの先生はそういう目で自分たちを見てるんだ」と思わないものなのですかね。ま、口にしなくても、そういう先生はわかる気もするのですがね。
2017.10.29
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残酷かもしれませんがでも、見ないようにしているだけで本当は残酷なものなのです平等な教育なんて、そもそもありえない武田鉄矢がいみじくも番組中で言っていましたが、「良い生徒から良い先生が生まれる」ということなのですね。これは、総合的な学習の時間という部分でもさんざん話されたのですが学習盲目を明示しなければ時に明示したとしても、受け取る側によって、受け取る内容が異なってしまうということですね。つまり、提供する側が平等であると信じたとしても、現実的には、平等にはならないということです換言すると武田鉄矢は、「良い生徒」はどんな先生からでも「何かを学ぶ」と言っていた訳ですが、そうでない子もいるということです。今はかなりIT技術も発達した訳ですし、ある程度の区分をつけるのは問題ないと思うのです。例えば、特定の認定試験に合格すれば、その後は、学校に行かなくてもいいとか上級学校に行ってしまってもいいとか、そうしてしまうべきなのです逆に合格できなかったら、進級も卒業もさせてはいけないのです特定の学校を卒業したのに、その学校で当然要求されるレベルがわからないのは、却ってその子に残酷です。留年させることが、本質的に可哀想な訳ではない。やりたい子は、さっさと勉強して、例えば、午後は家に帰ってしまうのもいいし、部活を楽しんでもいいゆっくりやりたい子は、何年かけてでも小学校・中学校を卒業していけばいいのです習熟度別クラスは、実際に行っている私立校もある訳ですからきっと日本全体でも出来ると思います。能力や意欲の違いがあるところで、一斉に同じ内容をやっていくのが、既に無理な時代になったということでしょうそろそろ割り切らないとね。
2017.10.28
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「10/9(月) 13:02配信 TBS News i」東名の追突死で、少しびっくりしたことがありました。この事件の前で、容疑者があおり運転をしていたことが重要な点だったように思います。で、無理に車を止めさせたと。当初から、どうして追い越し車線に車が二台も止まっていたのか不思議だったようですね。私は、接触事故でもあって、二台の車が走行車線に止まってしまった。事故のための停止措置、例えば法定されている高速道路での三角表示板を置いたり、ハザードを出したりする前に、不幸にもトラックが追突したのだと思っていた訳です。尤も、事故があったとしても三角停止板は格別、ハザードを出すくらいはすぐに出来ますから、そういう意味で疑問は残ります。でも、実際はあおり運転をされ、更に車から降りて脅され、ハザードを出す余裕もなく動顚してしまったというのが正しい感じですね。で、警察が不思議に思って動いた。動いた後の流れは、想像ですが以下です。Nシステム等から、当時高速道路を走っていた車を特定。今回の事件の対象となった車がどの時間に走っていたかを特定。更に、その前後を走っていた車を特定。ナンバーから該当者を割出、そこに聞き込み。ご存知のようにドライブレコーダーの画像はずっと残っている訳ではありません。衝撃などのシーンを保存する機能のものもあるようですが、意識して保存するのでなければおそらく、衝突している訳でもないのにあおり運転をしている時の動画はすぐに消えてしまう可能性が高いです。まさに、時間との勝負だったでしょうね。おそらく、そういうことをやった。「警察が追突した大型トラックや当時、現場を通過した車のドライブレコーダーを回収し、捜査していることが分かりました」とあります。これは、死亡事故などがあった場合、警察が本気になりさえすれば、かなりの確率で事故前後の状況も含めて、我々は警察に捕捉されるということを示しています。ドライブレコーダーが普及すれば、その確率は更に上がっていく訳です。脇道だけを走り続ける車はいないでしょうし、いくつかの幹線道路を検索の対象とすることで、特定の時間に特定の車がいた確率は割り出せるでしょうから、そのいずれかにドライブレコーダーがあれば、事故の瞬間すら補足出来る可能性があります。因みに、歩容認証を遣えば人間についてもこの技術は応用できる筈です。それがいいのか悪いのか、今一つ分かりません。ただ、少なくともこの事件で闇に葬られそうだった悪質な容疑者の運転が明るみに出たことはいいことだと思います。警察がするか、そんなコストがあるかは分かりませんが、やろうと思えば、今回の容疑者の、数か月前にあったというあおり運転程度でも立証できる可能性があるという事ですね。
2017.10.27
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「10/24(火) 5:14配信 Fuji News Network」動画見ました。欠伸してる「はじめにトラブルとなったパーキングエリアでも、実況見分に立ち会った石橋容疑者だが、そこでは、体を大きく揺らしながら、たびたびあくびをする姿が見られた。」してましたね。多分多くの人は気付いていると思うのですが、この容疑者は、今迄もこういう事をしてきたのです。この事件がなかったら、今もしているのです。凄んで、脅かして、相手をびびらせることが全てで、それだけなのです。それしかない。だから、納得はできないですが、殺意なんてない。自分の強さを誇示できればよくバカにされたと思ったら、徹底的に相手を脅かす。それだけの、いわば「反射」だけがあるのであって、それ以上でも、それ以下でもない。たまたまその行動が、今回のように人の命に係わり、逮捕されてしまっというだけで、正直、今この瞬間も自分が何をしたかという意味を考えることも出来ないでしょう。そういう人間でも、車は運転できます。怖いですね。しかも、この容疑者だけではない。動画でもたくさん放送されましたね。
2017.10.26
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昨日も40km程走ってきました。ちょっと暗くなってから。最近は、サイクリングロードを愛用しています。散歩の人も、ジョガーもいるので、あまり速度は出せないんですが、そもそもそんなに速く走っていないし、車とのストレスよりは、だいぶいいです。人がいたら、速度を落とすごく当たり前のことですが、自分でコントロールできるので、その分、気が楽なのです。で、サイクリングロード。シートに鈴をつけてます。すると、前を走っているジョガーがどうやら、私に気付いたみたいなんですすると、何故かダッシュ何度も振り返りながら、ダッシュしていきます。あまりそういう行動をする人はいないものですから、しばらく後ろに着くことにしました。まぁ、20キロも出ていないし、巡航速度です。ジョガーも多分、高校生のママチャリ程度に思ったのでしょうね振りきれると思ったのかな数分ついていくと、目だって速度が落ち始めました。そこで、走っている人の速度をやや超える速度で、抜くことにしました。そしたら、突然その人が、私が抜こうとしたスペースの方に。で、私のライトに気付いて、びっくりして声を上げてしまいました。まあ、自転車はほぼ無音だし、突然横に表れた形になったのでしょうね踊るみたいに、手足をバタバタさせて。「で、すみません」とまぁ、どちらが悪いという事でもないでしょうし私も、人を抜く時には十分に速度を落としていますし、ブレーキをかけて事なきを得ました車道では圧倒的な弱者である自転車ですが、サイクリングロード等では、ともすると歩行者に対して強者になり得ます。普段虐げられている者が、自分が強い立場になった途端に、弱者を踏み躙るというのは醜悪至極ですね。そういうことには絶対にならないよう、気を付けます。
2017.10.26
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「TBS系(JNN) 1/26(木) 1:32配信」自転車で走っていて、最も怖い事故形態で、幸い今迄遭ったことはないのですが、遭ってしまえば、命に係わる可能性の高いものです。怖いなと、いつも思っていて、リアのフラッシャー等を付けているのですが、遭う時には遭うし、遭ったら、生きていないと思います。結局、後ろの車がスマホでも見ていて、私に突っ込んでくるかどうかは、そのドライバーに委ねられているのですね。しかも、「トラック」だし。「午後7時半ごろ、小美玉市の国道で、前方を自転車で走っていた」人を「後ろからトラックではね、そのまま逃走した疑いが持たれています」とのこと。「首の骨を折るなど重傷」とのことですが、命が助かったのが、せめてもです。いやな事故ですが、なくならないものです。
2017.10.25
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気になりますよね。新井紀子さんの本です【中古】単行本(実用) ≪エッセイ・随筆≫ ロボットは東大に入れるか / 新井紀子【中古】afbで、この東大ロボ君な~~んと既に文系だと、模試で偏差値50くらいになっています。一応、さらっとアルゴリズム的と言うか、条件を書いておくとネット検索はしないで持っている情報だけで、問題を解いているらしいです問題見て、ネットで検索してってことではないらしいです。スタンドアローンなんですね。尤も、やがて出来るロボットが、敢えてネットに繋がっていないということも考えにくいので、本当は、もっと高い偏差値を出すことも出来そうです。ってことは、AIの世界近いのですねきっと真ん中くらいの偏差値の大学なら、もう解けてしまう尤も、将棋やチェスと同じで、入試問題と言うのは、一定の枠組があって、その範囲で解けばいいのですから、東ロボ君が、恰も人間のように生活が出来るという事ではないです。それに、便宜上ロボットと言っていますが、実際はプログラムに過ぎず、歩いて東大入試を受けに行くという訳ではありませんやがてAIが処理できる程度の勉強は、きっと不要になっていくのでしょうね。その先を目指すための勉強のあくまでも練習・基礎という位置づけになるのでしょう
2017.10.25
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本当にほっとしました。安堵と言うか……https://plaza.rakuten.co.jp/cs2500/diary/201707260000/でも触れたのですが、もう小池さんの率いてる党が票を得るなんて、想像も出来なかった訳です。野党は随分わいわい楽しそうでしたが、それでも、みんな小池さんについていくのだな期待しているのだなと、もう暗澹たる思いでいた訳です。日本も終わりじゃないかと自民党がいいと言っている訳ではないのですが、それでも、今の日本が直面している問題に対して、協力できるところは協力して、対峙しないといけないと思います。その一つが、きっと改憲なのでしょうね。一説に、改憲を安倍さんが掲げた所から、マスコミが「もりかけ」と言い出したって言う人もいますね。どうしても、憲法改正させたくないのだと。どんな形になるにせよ、改憲は向き合わなければならない問題です。と言うか、改憲の旗が掲げられた以上、国民全体で、憲法について真剣に考えるべきなんだと思います。
2017.10.24
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最近、詰めてばかりいるな……今回は、まず第一陣でとったオオクワの幼虫が、だいぶくい進んでいるので、それ用の菌糸瓶。それと、ギラファの幼虫をとった時、予想以上にとれたので、菌糸カップが足りなくなってしまい、とりあえずマットに入れていたもの用の瓶。だいぶ慣れたので、いつものように息子と作業。一つギラファのカップを開けてみたのですが、意外に小さかったです。これなら、もうちょっと菌糸瓶に移すの待ってもいいかなと思いました。後、ニジイロクワガタが我が家に来て、その産卵セットを組みましたニジイロは交尾意欲旺盛で、何度かゲルタニアを出しているのを見ています。交尾は済んでいるでしょう。しかも、我が家のニジイロは昨年夏羽化で、ややお年寄りです。ブリードものなのでまだ生きてくれると思いますが、それでも、いつ命尽きてしまうか分かりません。交尾そのものも、体力を使うでしょうしねということで、♂と放して♀を産卵セットに投入。以前幼虫で買って、失敗したことがあって、ちょっとどきどきしますね。
2017.10.22
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昨日は夕方にかけて、雨が上がる筈でしたよねお、ラッキーって感じで走ることにしました。ところが。帰り道になって、雨弱雨って感じじゃなくて、本降りどうしようかなと思ったのですが、大丈夫かなと思って、カッパを持ってませんでした。で、ずぶぬれ。こんなずぶ濡れ、久し振りだな……ってことで、帰って暑いお風呂に入って、酒を飲んで寝ましたま、こんな日もありますね
2017.10.21
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昨日は夕方にかけて、雨が上がる筈でしたよねお、ラッキーって感じで走ることにしました。ところが。帰り道になって、雨弱雨って感じじゃなくて、本降りどうしようかなと思ったのですが、大丈夫かなと思って、カッパを持ってませんでした。で、ずぶぬれ。こんなずぶ濡れ、久し振りだな……ってことで、帰って暑いお風呂に入って、酒を飲んで寝ましたま、こんな日もありますね
2017.10.21
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「10/19(木) 11:02配信 朝日新聞デジタル」なんか、プライドないよね。日本は本当に貧しいのかな。お蔭様で毎日なんとか暮らせてるし、子どもと楽しくやってます。特に不満はない。暮らせなくなったら生活保護があるし、そんなに生きていくことに心配はない。こんなの、私の欲望が少なすぎるんですかね。ちゃんと暮らせるんだから、たいしたお金貰えないと思う仕事でも、大切にする。プライドを持って、自分がやらせてもらっている仕事に全力を尽くす。それが、最低限のことだと思うんですけどね。今回落ちていたのは、タイヤ。「事故で路肩に避難していた親子2人が、横転事故を起こした後続のトレーラーにはねられ死亡した。県警は、親子2人が乗った軽乗用車が路上に落ちていたタイヤ(直径約1メートル)に乗り上げ、さらにトレーラーもこのタイヤに乗り上げて横転したとみている。」一番のきっかけは、このタイヤ。大型車のものと思われるようです。大型車にはたくさんのタイヤがついているのでしょうが、一つなくっただけでも違和感を感じられるくらいのプロドライバーであってほしい。落ちたことが分かったら、きちんと連絡するとか、最善の方法を取って欲しい。でも、実際に高速にはいろいろなものが落ちているようですね。荷物をしっかり縛るという技量もない。後、映像などを確認してないので分からないのですが、出来れは高速道路ですから、ガードレールの外で、出来れば車より後ろで待ちたい。車より後ろであるのは、通常自分が乗っている車が衝突されるのは後ろからの可能性が高く、結果その車が向かうのが前である可能性が高いからですね。勿論、後ろだからと言って絶対に安全という事ではありませんが、それでも出来るだけ確率を下げておくためです。教習所でも習ったと思います。この事故現場が、近くにガードレールがあったかは分かりませんが、少なくとも上下線を分けるガードレールはあったように思いますから、なんとか自分の身を守るためにも、出来ることはしておけると良かったと思います。
2017.10.20
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CYCLE SPORTS 2017年 6月号【電子書籍】[ CYCLE SPORTS編集部 ]ちょっと触れ忘れたのですが、とてもいい文章だったので、更に引用します。「幹線道路を気分よく走っていると、信号無視をしてまで先を急ぐ無謀なクロスバイク乗りなどと抜きつ抜かれつになるケースも。こんなとき、ヒートアップしてはダメ!」これって、よく感じますよね。こちらはたいした自転車に乗っている訳でもないのですが、一応ヘルメットくらいはしています。すると、それに触発されたのか、レースをしかけられたりします。この前も、中学生くらいのママチャリに追いかけられた。駅前の道で速度出してなかったんだけど、猛スピードで抜いていきました。それはともかく。車道を走っている時、こちらはまぁ、信号をしっかり守りますよね。で、歩道を走っているママチャリがいる。歩行者なんていても気にしないで、快調に飛ばしている。停止線は交差点のわりと内側だし、ママチャリは、車が来ていなければ、信号なんて気にしないで、先に行ってしまう。走り出せばもう一度抜くことになるけど、また信号で追いつかれ、抜かれる。信号守らないママチャリには、勝てないよね苦々しい気持ちです。だからと言って、それに付き合って暴走してはいけないのです。別に、競り合ってもね。いらっとするのは、自転車乗りとしては失格なのでしょう。いくらママチャリに先行されても、道交法を守って、安全に走りましょ
2017.10.19
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先日のパンクの話です。なんか、空気の抜けがあまりにゆっくりなので、パンクじゃない気がしてきました。しばらく乗らない予定なので、ちょっと虫ゴムだけ換えて様子を見ることにしました。いつもの昆虫の話じゃないですよ自転車の話。すると、これが新型。ゴムが要らないと言うものらしいです。でも、今一つ使い方が分からない。苛立たしいので、古いバルブに換えて、しばらく様子を見ます。
2017.10.18
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以前も触れたエーセさん。日本縦断して、憧れの日本に触れながら、日本最北の地を目指すと言うやつ。私も、偶然さいたまを走っているのを見かけ、写真を撮りました。で、そのエーセさん。無事、宗谷岬に着きました。最後まで、そんなに自転車がうまくなった感じはしませんでしたが、それでも、日本を全部走りきったことは、とても偉大だと思います。なんでも、日本で仕事を見付けて暮らしたいのだとか。そんなに惚れ込んでもらって、ありがとうございます。今も就労ビザ待ちで、再び日本を訪れる予定だそうで、楽しみにしてます!
2017.10.18
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程走って来ました。この時期にこの温度と言うのは、46年ぶりだとか言うニュースを聞きながら、それでも、手袋などして走り出しました。雨の日は、水で粘度が上がってパンクも多くなるし、本当は走らない方がいいんですけどね折り返し地点で、ちょっとタイヤがひっかかるなと思ったら、見事にパンク。でも、完全に空気は抜けていません。パンク気をつけなきゃと思っているのに、何故か空気入れを持って来てない……ひやひやしながら、帰ることになりました。まぁ、スローパンクチャーらしいですし、24時間営業で空気入れを売っている店もあるし、最悪電車に乗って戻っても良かったのですが。雨の中、どきどきで走り続け、空気が甘いのでリム打ちにだけは注意して走りました。無事、自走で帰宅できました!めでたし、めでたし
2017.10.17
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っていっても成虫じゃないですよ。成虫、高いですからね。ドルクスに行く度に、いつか買いたいと思っていたのですが、いかんせん高い。でも、いつかは欲しい。ということで、ちょっと保険と言うか、賭けをすることにしたんですね。幼虫はそんなにしないのでそれを複数頭購入し、数年後に成虫を手にするという作戦です。途中で落ちてしまったら、成虫を買うという方針にしてもいいですし、とりあえず数千円で夢を見ようという作戦です。いつものカブクワファームにお願いして、4頭ほど準備して貰いました。で、昨日買いに行ってきました!憧れのヘラヘラ。勿論、成虫になって、ペアリングをして累代が可能になったら成功という事だと思います。長い道のりですが、我が家に無事ヘラヘラが羽化するのを願って、丁寧に飼育したいと思います。同じ想いで、数年前にオオクワを買ったんですよね。今は、幼虫が30匹くらいいます。ちゃんと累代出来ている。命を繋げていると思います。同じことが、ヘラヘラでも出来るようになるといいなぁ。とりあえずは、ヘラヘラの勇姿を見たいものです。買って思ったんですけど、もっと早く買っておけばよかった。
2017.10.16
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なんか、最近ドルクス行ってばかり。かみさんも、「しょっちゅう行ってるね」確かに……一つは、かなり大きくなったパラワンの菌糸瓶を作らないといけないこと。これはでかい。1500ccくらいで作ってるんですけど、この消費がかなり激しい。更に、オオクワとかヒラタの菌糸瓶の交換時期が重なってしまった事。更に、間に合わなかったので当面入れたギラファの幼虫を菌糸瓶に移したいことそんなこんなが多くて、大量に菌糸ブロックが必要です。これはかなりの負担でも、またドルクスの店員さんとは打ち解けた感じになれません。ドルクスの常連さんって言うのはどういう感じなのでしょうね。だいぶ頻繁に菌糸ブロック買っている気がするのですが、本気でクワガタやっている人は、どの程度の頻度で、どの程度の数買っていくんでしょうね。我が家は鮮度もあるので、一回に三つ、これを最近二週間に一度。今迄やってたオオクワなんて、菌糸瓶の大きさもたいしたことないし、食べる速度も違うから、交換の頻度も結構のんびりでも、パラワンは別格。特に♂は。ちょっと息子と飼育数を増やそうかと思っているのですが、この後どうなってしまうことか。あ、そうそう。あまりに菌糸ブロックを買うので、かみさんが、生おが買って菌糸を増やしてみたらと言ってました。最近かみさんが優しい……
2017.10.15
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「10/10(火) 21:37配信 朝日新聞デジタル」事件の内容はどうでもいいので。でさ気になるのは、「自称霊媒師」って部分自称があるってことは、他称もあるってこと?霊媒師って、みんな自称だと思ってました。他の人から見て、「あ~、あの人は霊媒師だね。めっちゃ、霊見えてるよ」なんてわかるんですかね。よく分からない。とか、霊媒師どうしでお互いに、認め合うとか。そう言えば、何かの番組で霊媒師集めて、見える霊をみんなで当てるってのがありましたね。結構ばらばらだった。ばらばらなのは、一部の人は本物だけど、他が「自称」だったのか、それとも、みんな「自称」だったのかとりあえず検証が不可能なので、「自称」するしかない。上記番組は、スタッフ側はその部屋の死亡原因なんて知っていて、それとの正誤を判定していたのですが、ならば、その正答率で「霊媒師資格試験」とかすればいい。ま、それは冗談でだって、その部屋で死んでる人がいて、その人が必ずそこに霊としていてくれればいいのですが、霊の世界がどういうシステムになっているかも分かりませんから、何か出張で来ている霊とかそれこそ、通りすがりの霊が見える可能性もあって、やはり、その部屋で死んでいる人がいたという条件だけで、そこに特定の霊がいるというのを断定することは間違っている気がします。そんなことできっこないし、しても意味がないのですから、霊媒師は、基本「自称」でいいんじゃないですか。そんなことみんな知っているしわざわざ「自称」とつける必要ないです。それにしても、霊媒師って本当にいるのかな~興味はありますが、わざわざ会いに行こうとも思いません。まして、お金を使うなんてね
2017.10.15
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「10/12(木) 3:14配信 朝日新聞デジタル」東名の追突死の件。分かっているだけで、車で走行中に他車への嫌がらせは、3回もしていたんだって。もう常習他にもきっとちょくちょくやって、その度に相手をビビらせてたんでしょうね。その中で、高速で人が死んでしまったために逮捕された。容疑者を擁護する訳ではないですが、多分、殺す気はなかったのでしょう。そんなこと迄考えていたとは思えない。きっと今頃、「なんで死んだんだよ」と心底腹が立っているでしょう。自分が殺したことなんて、反省しないですね容疑者の目的は、多分相手をびびらせることであって、せいぜいその先に金をせしめることくらい。その程度だと思います。もしかしたら、びびらせようと思ってすらいなくて、「カチン」と来たら行動してしまっているだけな可能性すらある。そんな程度だと思うのです。でもね、実際にそんな車はざらにいます。車道を自転車で走っていたら、強引な追い抜きとか、幅寄せとか、直前での割り込みとかいくらでもあります。この容疑者もそうなんでしょうが、そういう人達には、それぞれの正しさがあって、それを貫くためにどんなに危険なことでもするのですね。今回の事件の容疑者だけの特異な行動ではありません。恐るべきことに、そういうドライバーがたくさんいる。実際、今回のニュースがあってから、テレビでも唖然とするような危険な運転をする車の動画がたくさん流されました。そんなものなのです。とてもじゃないですが、「安全だが安心ではない」ですね。だから、どんなに危険な運転に腹が立っても近寄らないのが一番なのです。本当は、そういう危険分子はみんなで排除しないといけないのですが、誰かが注意しなければならないのですが、やはり、それは個人ではなくて、警察権力とかそういうことになると思います。ドライブレコーダーなどの証拠があれば、警察がきちんと取り締まれるようになるといいです。今回の容疑者も、事前にそういう兆候があったのですから、その段階で免許を取り上げればよかった。そうしたら、ご夫妻の死亡と言う最悪の結果は免れた筈です。
2017.10.14
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「おもいやり」ってなんだろう。不思議ですね。少なくとも、私が知っている「おもいやり」とは違います。歪んでいる。JAFの2017年10月の裏表紙に「電話・メール・SNSよりほら、前の人。」という文字がサイトを見に行くと、「街をゆく全てのクルマが思いやりいっぱいだったら、もっと素敵な交通社会が成り立つはず。そんな想いをみんなで叶える思いやりプロジェクト」という文章があります。読んでみて、意味が分かりませんでした。因みに、運転中にスマホを見ることは、立派な道交法違反です。「思いやり」ではない。思いやりとか、優しさの問題ではなく、道交法に定められています。思いやりがない人ならば、スマホを見ながら運転してもいいかという、そんなことはない。多分私に思いやりはありませんが、それでも、携帯を見ながら運転しない。それは、法律だからです。最近、テレビを見てても、ヤフコメ見てても、マナーと法律の違いを理解していない人が多い気がします。JAFの文章も、勘違いしている。思いやりがなくて警察には捕まりません。「あ~、あなた。思いやりがないので逮捕です」とはならない。でも、スマホ見ながら運転してたら捕まります。それに、「俺、今思いやりがあるから、スマホ見ながら運転してない」なんて思っている人がいたら、怖くありません?「俺、思い遣りあるんだ。」「なんでそう思うの」「だって、スマホ見ながら運転してないもん」そんなこと言ってる人がいたら、びっくりする。よく自転車のマナーが取り上げられますが、自転車が停止線で止まらないことも、スマホいじりながら運転することも全部道交法違反。マナーの問題ではない。言葉は正確に使いましょ
2017.10.13
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まず、どんな迷惑なやつがいても、注意すべきでなかった。注意することは勇気ある行動だけど、女房子供が一緒に状態で、危険を冒すべきではありません。私の親は殆ど旅行することもなく、その生涯を自宅と自分の実家の周辺で過ごしました。そこでのトラブルは、そう多くなかったし、あっても、その土地の取りまとめ役がいて、丸くおさめてくれた。そもそも、やややばい奴と言うのは情報として入っていて、近づかないようにしていた。ところが、今の人と言うのは、行動半径が大きくなって、そういう情報が入りにくい。何処にどんなやばいやつがいるか分からない。だから、よくないことは分かっていますが、見て見ぬふりをするしかない。で、執拗に追い回され、進路妨害をされて高速道路の追い越し車線に止まらされたらどうすべきか車から降りてはいけない。家族旅行の途中であれば、じゃなくても、今のスマホでもあれば、動画が撮れるでしょうから、出来れば進路妨害をされた時から録画し、相手が降りてきた時にも録画を続ける。車でも蹴ってくれたら器物損壊の証拠が残せる。で、やや窓を開けて、「今警察に電話しているので、路肩に移動しましょう。警察が来たら、下りて話し合いに応じます」と言います。実際に110番している携帯を見せるといいでしょう。大きな声で、相手のクルマのナンバーも警察に伝えているというアピールをします。その際、相手の行為もしっかり伝えるべきです。ドアを開けてしまえば、自分だけでなく家族にも危害が及ぶ虞があり、相手に明白な犯罪行為があれば、警察権の介入を要請すべきす。今回の事件でも、警察は何百台もの運転手から事情を聴いた訳で、その手間は想像を絶します。そんな事件になる前に、電話で数人の警察官を呼ぶことは、決して躊躇う類のことではありません。警察に間に入って貰いましょうとなれば、相手が去ってしまうことも考えられますし、そのまま居続けたとしても、話し合いは警察官立会いの下行われるわけですから、暴力沙汰になることも少ないでしょう。胸倉でも掴んでくれたら、暴行罪を警察官の前でしてくれるのですから、話が早いこれは、仮に自分に多少の非がある場合でも変わりません。「邪魔じゃ、ぼけっ」とか自分がやや失礼なことをしたことがきっかけになっていても、上記の行動指針は変えなくてもいいと思います。ほんと、やな時代ですね
2017.10.12
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ニュースになってます。あの、1.4kmに亘って追い回し、追い越し車線に車止めさせた奴容疑者の風貌もいかにもという感じで、話題性があります。これから話すことは、歪んでいることはよく分かっています。例えば、女性が夜道を歩くことは危険です。でも、女性が夜道を歩くことは悪いことではないし、それに何かしようとする犯罪者が悪いのです。犯罪者が悪いという事を大前提として、それでも、娘には夜道を一人で歩くなと言う。そう言った類の話です。道路を走っていると、それは自転車であっても、車てあっても、おかしな奴はいるのです一度制限速度30の細い生活道路を28くらいで流していたら、後ろのクルマが苛ついたらしく、一瞬の隙をついて、強引に抜いたんですね。それだけならいいんだけど、その車は幅寄せして進路を塞いで止まって、車から降りてきたんですよ尤も、車が止まってドアが開いているのを待っているのも暇を持て余すので、そのままその車を抜き去ってしまったんですね。ドアが開きかけたところで、ドアがいっぱいに開いても大丈夫なくらいのマージンを開けて、車を抜き去った。そしたら、追いかけてきた。もうやばい感満載です。何かあっても嫌なので、車が一台入れる程度の道に入りました。もう逃げるしかないのです。だってどんなやばいやつは、分からないですから。でも、そのクルマはまじでやばいやつで、その細い道も追いかけてきた。ただ、道を走ってただけなんだけどな。よほど腹が立ったのでしょう。歩行者がいました。私は歩行者がいても自転車だから、それなりに間を開けて走れるけど、車が走り抜けるためにはやや狭い。でも、お構いなしに追いかけて来ます。きっと歩行者がびびって避けたんでしょうねじゃないと、撥ねてるこの辺りで、もうかなりやばいと判断しました。自爆するならいいけど、巻き込まれる人が可哀想です一応、近くの交番迄の道を思い浮かべて、出来るだけ細い道を行くことにしました。さすがに、途中で「人を轢くのは今日はやめよう」と思ったのか追いかけてこなかったけど、まじ、怖かった。でも、そういう人でもでっかい鉄の塊を、この国では運転できるのです。
2017.10.12
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アイカツならぬ、クワガタ活動クワ活ですね。ギラファの♀はしばらく前に死んでしまいました。更に、♂も二日ほど前に死んでいるのを発見。息子曰く、しばらく前からちょっと元気がなかったとのこと。出来れば長生きして貰って、羽化した♀と結婚させたかったのですが、儚い夢でしたね。ま、ワイルドだし、寿命の件もあるし、仕方ないです。で、気になっていた割出。無事、ギラファの幼虫18頭程採ることが出来ました。大成功と言う感じですね。大切に育てて、次代に繋げたいです。それと、ミヤマ。こちらも♀はしばらく前に死んでしまっていたのですが、割り出してみました。こちらは19頭程幼虫がいました。ミヤマは今迄失敗してしまっていたのですが、今年は温度管理が可能なので、こちらも大切にいきたいですノコギリやカブトは大凡亡くなり、今は♂一匹だけですパラワンの♀は次々と羽化していますが、♂はまだ一匹も、蛹室すら作っていません。日本のクワガタの冬眠の準備もしないといけない時期ですね。
2017.10.11
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一昨日のことになりますが、無事、運動会が終わりました昨年はちょっとした事件があったので、やや心配していたのですが、今年は特に恥ずかしいこともなく、むしろ息子も娘も頑張っていたかなという感じです。娘の踊りの最後には、「私たちはこんなに大きくなりました」的なセリフがあって、親御さんたちの涙を誘っていましたね。息子は、幼稚園の間ずっと走るのが苦手でいましたが、頑張って走っていたように思います。終わって、おばあちゃんに美味しい肉をご馳走になりました。普段、うちでは食べられないようなやつね。笑ったのがその後。普段食べなれない肉をたくさん食べたせいか、息子は気持ち悪くなってしまいました。吐きそうと言う。話を聞いていくと、胃の辺りがもたれているような感じです。ガムを噛ませて終了消化しきれなかったんですね。
2017.10.10
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一昨日のことになりますが、無事、運動会が終わりました昨年はちょっとした事件があったので、やや心配していたのですが、今年は特に恥ずかしいこともなく、むしろ息子も娘も頑張っていたかなという感じです。娘の踊りの最後には、「私たちはこんなに大きくなりました」的なセリフがあって、親御さんたちの涙を誘っていましたね。息子は、幼稚園の間ずっと走るのが苦手でいましたが、頑張って走っていたように思います。終わって、おばあちゃんに美味しい肉をご馳走になりました。普段、うちでは食べられないようなやつね。笑ったのがその後。普段食べなれない肉をたくさん食べたせいか、息子は気持ち悪くなってしまいました。吐きそうと言う。話を聞いていくと、胃の辺りがもたれているような感じです。ガムを噛ませて終了消化しきれなかったんですね。
2017.10.10
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「10/8(日) 6:56配信 Fuji News Network」残念な事故ですね。最近の自転車人気で、ある程度の訓練を受けていない人でも、レースに出るというケースも見られるそうですね。実際の道路を走るという意味では、通常のライドも、レースも変わらないわけですが、先に行きたい、いい成績が出したいと言う気持ちは、アドレナリンの分泌と相俟って、予想外のことが起こるのかもしれませんね。私も暗い道を走る時もあり、側溝に落ちることが死に繋がることもあるんだなと改めて、気を付けようと思いましたご冥福をお祈りします。
2017.10.09
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「10/8(日) 6:56配信 Fuji News Network」残念な事故ですね。最近の自転車人気で、ある程度の訓練を受けていない人でも、レースに出るというケースも見られるそうですね。実際の道路を走るという意味では、通常のライドも、レースも変わらないわけですが、先に行きたい、いい成績が出したいと言う気持ちは、アドレナリンの分泌と相俟って、予想外のことが起こるのかもしれませんね。私も暗い道を走る時もあり、側溝に落ちることが死に繋がることもあるんだなと改めて、気を付けようと思いましたご冥福をお祈りします。
2017.10.09
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「朝日新聞デジタル 5/23(火) 5:01配信」プロドライバーがこうなんだから、一般のドライバーがスマホいじりながら運転してるなんて当たり前なのかもしれませんね。職業ドライバーは、運転している時間も長いでしょうし、運転にも時間があるから、軽くスマホしながら程度なら、全然問題ないって思ってるんでしょうねで、小さいもの小学生とか、自転車とか撥ねる小学生の自転車なんか、がんがん撥ねちゃう「端末の使用目的は通話が3件で、残りはスマホの画面を見たものが大半だ。」話してたら、乗客からクレーム入るだろうし、スマホ見てるんですね。「交差点を右折中の大型観光バスが自転車で横断歩道を渡っていた小学1年生」「をひいて死亡させた。」そんなニュースがあるのに、昨日も何台もスマホ片手に運転している人がいるんですね。楽しそうに話したりしてる。ニュースを見てないのか、自分は平気だと思っているのか。スマホの画面を見ているのだから、本来注意を払うべきものの中から、一定の情報は削除しておかないといけません。前の大きなものは見るが、小さなものは見ないでおく。右側だけ見て、左は見ないとかね。『右側ばかりを見ていて、向かい側から来た余木君には「全く気づかなかった」』って言ってるし。大人だし、プロだし、道交法を守るって約束で運転を許されているのにそんな人間に殺されたら、どんな気持ちでしょう。どうして、そういう人から免許取り上げないのでしょスマホで一回捕まったら、もう免許なくていいじゃないですかね。厳し過ぎると言うなら、3年間免許なしとかね。ガラケーの私の意見でした
2017.10.03
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「10/2(月) 9:46配信 @S[アットエス] by 静岡新聞SBS」自転車ばかり叩かれてって忸怩たる思いもあるのですが結果的に、こういう報道を最も求めているのは、自転車乗りかもしれませんね。以前も触れましたが、自転車が加害者になる事故と言うのは、物証も乏しく、なかなか捕まらないものと思われていましたが、「県道沿いの歩道で9月28日に発生した自転車によるひき逃げ事件で」「「女(20)を逮捕した。」と言うもの「歩道で自転車を運転中、」「無職女性(76)の自転車に接触し、転倒させて骨盤骨折の重傷を負わせ、そのまま走り去った疑い」『容疑者は横断歩道付近で後ろから女性を追い越そうとしたとみられる。当時、出勤途中で「スピードを出していた」などと話し』「目撃情報などから容疑者が浮上した」というのが、概要ですね。で、自転車の加害事故なのですが、本当に怖いものですね。実際私が走っているのは車道なのですが、今回のような事故の加害者になる可能性は、常に持っています。と言うのは、車で走っている時に、後ろを振り返ることなく斜め横断する自転車は少ないと思うのですがこちらが自転車だと、結構あるんですよ後、歩道からノールックで車道に出て来る自転車とか。特に急いでいる訳ではありませんが、こちらはママチャリより速度が出ていますから、下手すると接触する。逃げてはいけませんが、他山の石とすべき話題です。また、歩道であったことについて。相手の方は高齢者だったようですし、低速であれば、より自転車がふらつくと言うのは、仕方がないことです。そういう自転車を抜く時に、どのようすべきかというのは、難しい問題ですね。本来は、安全確認後車道に出て追い越し、歩道に戻るというのがセオリーでしょう。そもそも車道走ってればいいんですけどね。更に、逃げてしまうのは最悪です。
2017.10.03
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空からチェックしてるんですね。高速だったからかもしれませんが、本来何処でも、通行区分違反は成立しますからね。自転車専用道路をがんがん走ってる。路側帯だって走る。車が走っている左わきと言うのは、バイクが独占して走っていい場所なので、ヘリから監視なんて、冗談じゃないってことなのでしょう。自転車専用道路だって、あそこを走らないで、渋滞している車と一緒に走るなんて、眩暈がするでしょう。バイクの特権だからです。総じて、テレビに映し出されていた人も道交法違反と言う点では犯罪者ですが、さほど悪びれた感じでもありませんでしたね。因みに、私が普段走ってる道でも、渋滞している時は、路側帯を平然とバイクが走っていきます。自転車は路側帯の通行が可能ですが、目の前をバイクが走っていて、延々と排ガスを浴びせられると心底うんざりします。尤も、普段の道で路側帯を走るバイクを取り締まっていることなんてなく、一度お巡りさんのバイクがいる目の前を、渋滞をすり抜けて路側帯を走っているバイクがいたものですから、「あれ、違反でしょ」と言ったら、「?????」という顔をされました。そのお巡りさんは、踏切の一時不停止を取り締まっていたのですが、まさか、一時不停止のお巡りさんはそれ専門で、他の道交法の条文を知らないということもないでしょうしね。「通行区分違反」と私が言ったら、「あっ」と短く言って、急いでその原チャを追いかけていきました。ことほど左様に道交法の曖昧であり、それ故に、びっくりした時に取り締まりにあったりします。捕まらないと分からないって感じですね。特に、教習所を卒業してから期間が経つとどうしても、記憶があいまいになってしまうのかもしれませんね。気を付けましょう。
2017.10.02
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