2004年01月の記事
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なんだこの重税感②
きのうは、カゼ？で日記お休みしました。いや、疲れがたまってたようです。あまり、深夜作業にならないように、戦略を変えないといけませんね。聖人君子とはいかないまでも、まだまだ｢遊び｣をやめないと（と言っても、スナックとかピンク系ではありませんよ）いけませんね。入庫が多くなると、張切ってますが、一段落すると気分がゆるみそこに、カゼが侵入するようです。毎年それの繰り返しなんで、学習能力のないわたしはダメですね。きのうの、国会中継でも民主議員が手から血を出して、何か言ってましたが、結局｢茶番劇｣にしか見えませんね。ホントにイラク派兵反対なら、｢流血｣にならないとシラケます。むかしのハマコー先生の立てこもり、安保論争、台湾の激しい殴り合いの国会など見ていると、ひしひしと真剣さが伝わってきます。国対委員など、与野党談合以外何物でもないし、マスコミの国会記者クラブなども、まつりごと的な質問しかしない。しないと言うより出来ないのかもしれませんが･･････。記者の能力の欠如か圧力なのかわかりませんが。やる気のないこの国のシステムには飽き飽きしますね。公務員も、暖房もつけずに夜の張り込みしてる警察官、命がけの消防士や海上保安庁などの方々もいれば、出勤時間になっても来ない天下り役人やムダ使いばっかり考えてる省庁など様々ですね。なぜか、｢警察２４時間｣など見てると、マスコミが｢公務員は大変なんだ｣をＰＲしている御用聞き番組にも見えることがあります。確かに警察、消防、自衛隊、保安庁などのほとんどのセクションは大変しょうが、｢税金泥棒｣な役所の｢○▲２４時間｣をなぜしないか疑問です。公平な報道を望みたいと思いますね。昨年度の公費ムダ使いは過去最高額との、会計検査院報告があって、また保険料や消費税も上がる。ホントにわたしたちの｢血税｣は正しく使われているのか？人事配置は公正なのか？などなど疑問点はたくさんありますよね。絶対に最後のチェック機能のマスコミは｢権力の犬｣にはなってもらいたくないものですが、マスコミも新聞、ＴＶをはじめ問題点だらけです。国防でよく｢普通の国家｣と言いますが、マスコミも｢普通の国家｣のモラルあるマスコミになってもらいたいですね。２０：００代のハードなニュース番組を望みます。もう、低俗オチャラケ芸能番組とはさよならしたいですね。月一回の｢日高義樹のワシントンレポート｣しかハードなニュースはありませんね。朝鮮半島での発火があった場合、どのような対応を取るか、また個人レベルでの対応方法などアナウンスやレポートがあっていかるべきと思います。中国やロシアでは、北が崩壊したことを想定しての｢訓練｣や｢シュミレーション｣がすでにおこなわれています。国の大切な仕事は、国民の生命財産を守ることです。普通の国とは、私利私欲を捨てムダのない国家運営にあります。このままで、納税者は納得できますかねえ～？？□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスター
2004.01.31
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きょうはカゼでお休み。
すみません、今日はカゼ？で早退します。またの、お越しを！！修理屋 マイスター
2004.01.30
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出張点検顛末記②
なんだこの重税感！②は明日に延期します。もう少しまとめてご報告します。スミマセン！さて、今日はまたまた出張点検で４台終了しました。前回の、反省を踏まえて少しだけバージョンアップでした。① ５００Ｗのスポットライト② １００Ｖコンプレッサーを導入し、作業効率を高めました。①については、夜間作業の効率化②については、現地でのパンク修理にも対応できるようになりました。③ バッテリーデスター③については前回バッテリーチェックで不便だったので、工場から持参し迅速化が図れました。また、｢出張点検持参工具表｣で持っていくものを管理し、工具忘れや紛失がないようにしました。一回一回、回数が増えるごとに、次回の効率化を考えていくのも面白いですね。次回は①オイルドレンワッシャーと各種ケミカルをバージョンアップする予定です。全国各地に支店があるお客様で、そこのクルマのメインで販売、修理を行なってますので、各地のメンテナンス業者に、よりよい作業を行なっていただくために、各種資料を作って配布してます。なぜ、出張点検を行なうかは、お客様の目の前で整備することにより、コミュニケーションが図れ信頼度が増すからです。みなさん、取り巻いて面白そうに見たりしてます。見たことのない工具や作業をお見せすることにより、クルマに乗る前の点検や、オイル交換の重要性を認識して頂く一番よい手段と考えています。これは、｢九州ベンチャー大学｣のカヤノさんの｢接近戦｣の一種で、中小零細企業の営業手段にもなっていますね。少し以前（３年ほど前）開業したてのころ、毎月の売上が少なくて、お客様のところにタイヤの空気を入れに行って、そこで商談を仕掛けてました。結構、みなさん愛車の悩みが多くって、タイヤ交換、オイル交換、修理の話しが出て、食いつなぎました。ホントは今でも、毎週一回はそのようなサービスに廻りたいのですが、なかなか時間を作れず悩んでます。さあ今から、廃油の処理や紛失物がないかチェックして今日は早めに帰りま～すっ！□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスターでした。
2004.01.29
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なんだこの重税感①
いやいや、参りました。日本ってこんなに税金取るところなんですね。昨年税務署が入ってきて修正申告しましたが、本日なんとその資料を元に、市民税と県民税の修正納付書がきました！！初めて税務署が入ったので、修正分だけ払っとけばと思ってましたが、ダブルどころかトリプルパンチです！！税金払うのは、国民の義務だからいいんですが、考えて見てください！！最近の不祥事を！！税務署のみなさんが、一生懸命に申告漏れの調査する分には、恨みはありません。① 税収４０兆円で歳出８０兆円② 会計検査院の報告でムダ使いが過去最高額③ 特殊法人改革進まず④ ムダな高速道路、まだまだ延長⑤ 市町村合併しても公務員数変わらず⑥ 学校教員完全週休二日などなど日本は役人天国ですよ！一般企業が汗して働いた税金が足りない、じゃあ増税だな。簡単に考えすぎだよね。リストラや技術革新などで、あのオイルショックや今般の不況を乗りきっているのに、何も変わらずにノホホンとしてる、政治家や役人連中。｢改革、改革｣って大声で言ってたバカ総理の支持率が９０％超えなんて、日本人はもっと政治を勉強しないとね。ちなみにわたしは、最初から全く支持してませんでした。一般市民がとやかく言ったってしょ～んない（博多弁）んで、次回の市議会議員に立候補することを考えてます。今年の１０月なので、票読みを始めて現在戦略を練っています。もしNGでもその次には絶対出ます！！住民の方々と毎月会議を開き、ホントの民主主義を創造したいと思います。今日は、まだまだ仕事残ってるので、また明日同じ題材で記入します！！□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスター
2004.01.28
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わたしの地域営業戦略についての取止めのないハナシ。
最近、時間の使い方を考えてます。なぜか？賞味の営業時間が少ないためです。AM9:30出社後、お客様対応、書類作製、引取／納車などで時間を食われてますね。真水の営業時間を作るためにどうするかが課題です。営業は、人に会う、電話をする、ＤＭを書く、メールを打つなど様々な方法でお客様にアプローチします。しかし、わたしの会社は小さい上に、引取／納車、出張修理などありますので新規開拓は半径１０㌔以内が限界ですね。いかに、濃密（密着）な営業ができるか？毎日勉強の連続です。最近宗像市商工会のわたしの入ってる地域の会員さんの団結力が低くなってて、｢やる気ないのかなあ～？｣って思ってます。｢ヒマだあ～｣とか言ってるヒマがあったら営業に行けばって思います。みんな元気に営業にいそしめば、必ず元気になります。沈滞したムードを払拭するため、｢戦略会議｣を提案してます。これは、空いているスーパー跡地など、団体を作って数社で借りて営業する、産地直送を前提に営業するなど、いま中小零細企業に欠けている戦略を勉強して、結束を深めようと考えてます。ホームページを立ち上げれば儲かるなどと、ＰＣ屋は言ってますが決してそんな甘い話はありません。業種によってはムダになることが多いと思います。やはり、地域で汗を流すことが大切ですね。ただやみくもに汗を流すのではなく、データによる訪問、電話、はがきなど戦略が大切ですね。営業ばかりでなく、社会奉仕も大切と考えています。いま、ゴミ拾いボランティアしてますが、決して営業のために始めたのではないのですが、その団体の方々が毎週なにかしら、利用して頂いてます。一般のお客様に対するトークでも、社会奉仕活動の話をすると決して悪い印象は与えず、結構ホンネの話の会話になります。今日からは、会社に盲導犬協会の募金箱をおきました。これも、話題になることでしょう。営業、営業も大切ですが、やはり小さな会社では地域や社会貢献によって、会社の体質を知っていただくことも大切と考えています。お金を頂くばかりの営業でなく、いかにお客様に喜びを与え、会社のことを知っていただくか。よりよいお客様サービスとは何か？永遠のテーマに取り組んでいる毎日です。今日は、取りとめのない話ですみません。□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスター
2004.01.27
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出張修理顛末記①
久しぶりに柔らかい話題です。楽天で知合った、ヘアーサロンダンディーさんが今日ご来店です。いつもありがとうございます！！昨日まで、雪が降っていた福岡県ですが、懸案事項になっていたベンツC200の出張修理に行って来ました。夜８:００からの作業で約一時間でしたが、あまり難しくなくホッとしました。ハンドル廻りからの異音でしたが、何かに接触してるような音で、クルマ用｢聴診器｣で検査しましたが、解明できなくて｢いそがば廻れ｣でハンドル下を分解して検査したところ音が消えました。どこが接触してたかわからず不満でしたが、まあ喜んでいただいたのでヨシとしましょう。お客様の前で｢聴診器｣や工具を見せながらの作業は、お客様も安心しますし、わたしたちの仕事を理解して頂くチャンスですので、積極的に行なっております。（ただし、外車は緊張しますね。工具が合わなかったり。）むかしベンツの280SEに４年ほど乗ってましたが、余裕ができれば今度はW126の300SEに乗ってみたいですね。同じ型ですが、外車の勉強のためにはもってこいと思います。W140だと部品代も高く｢勉強用｣には不向きかもしれませんね。（まあ、そこまで余裕がないのがホンネですが･････）例えばブロアファンモーター（エアコンの風を送る扇風機）が国産の軽だと新品で２万くらいですが、W140だとナント２３万です。またドアのかざりのウッドパネルが一枚７万とか、W140は高級すぎますね。古いですがW126の300SEは280SEに比べて、部品の信頼性も上がってますので数ヶ月待って走行４万㌔以下であれば｢買い｣と思ってます。これから、外車のシェアがどれだけ上がるかわかりませんが、300SEのメンテナンスの余裕が出来るように頑張っていきたいと思います。なにせ、自分のクルマよりお客様のクルマの方が当然大切なので、いつも後廻しなんですよ。普通の修理工場ってこんなものですね。今回の雪で思い出しましたが、スッタグ予防のため、みなさんトランクには捨ててよいタオルを数枚入れといてください！！スリップして前進できないとき、タイヤ付近に置いて発進すると、一瞬トラクションがかかって動きます。わたしも以前、山口県の国道２号線でこれで脱出でき助かりました。アメリカの砂漠地帯などは、砂からの脱出用に必ず毛布を積まなくてはならないといった法律があります。仕事柄、わたしは工具一式、バッテリーのジャンプコード、牽引ロープなどはいつも搭載してます。何度か、困ってる人を助けました。自動車会社の責務と思ってます。まだ足元の悪いところもありますのでみなさま｢ご安全に！！｣□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスター
2004.01.26
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人生の最終目標決めてますか？
この頃、｢俺の人生半分終わったな？｣ってふと思ったことがありました。３９歳×２倍＝７８歳！！そう、日本人男性の平均寿命でした。あと、人生の後半いかに充実させるか？全力疾走してるか？数々の疑問が沸いてきました。｢自分の人生は一回しかない。｣｢棺おけに入るとき後悔しないか？｣など考えさせられました。その時、｢最高の喜び｣ってナニ？と考えたとき、会社を発展させる？大切だけどそれがすべてかな？｢お金をしっかり稼いで老後の余裕に？｣これも違う。｢人に喜んでもらうことをする？｣近いかな？って一休さんの禅問答のようにはまっていきました。昨年は、税務署が入ってきて追徴でヒ～ヒ～言ってますが、この国の税収は４０兆円で歳出は８０兆円と言われてます。このままでは、子や孫の代に大変なことになってしまいます。立法府は贈収賄で議員の逮捕や学歴詐称など、問題ばかり。マスコミもオチャラケ番組の垂れ流し、モラルのないコマーシャルや社員の各種問題事件が多発の状況･････。行政も立法、また第４の権力のマスコミも何やってんだよ！って呆れるばかりですね。おかげ様で、わたしのお客様はみなさんほがらかで、問題の有る方はいらっしゃいません。普通の人が大半なのに、どうして｢公人｣と言われる人たちは問題だらけなのでしょう？ゴミ拾いボランティアやってると、散かし廻る変人もいることはわかりますが、マジョリティーではない。そんなヘンな、足元の立法、行政を覗いてみたいと思ってます。いつか、市会議員になりおかしいところを追及して、皆さんに喜んでもらうことが、最終目標と考えました。もう少し、会社が軌道に乗ればやってみたい事です。みなさんの、最終目標はナンでしょう？書きこみ歓迎です！！□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスター
2004.01.25
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車検にお金をかけない方法②
きのうに続き、車検前の点検、整備について。みなさん、日常点検はご存知ですか？自動車学校でならったと思いますが・・・・・。運行前に行なうこと（と言っても、毎日は難しい？必ず週一回）は① タイヤ空気圧点検② 冷却水の量点検③ エンジンオイル量の点検④ ウォッシャー液の量点検⑤ エンジン内異音点検長距離走行前及び月に一回は上記プラス⑥ バッテリー液の量点検⑦ タイヤの残りミゾの点検⑧ ブレーキオイルの量の点検⑨ 灯火（ライト）類の点検を行ない、少しでも異常があれば整備工場やディーラーに持ちこんで｢早期治療｣して下さい。前回お話した通り、前輪駆動車や４ＷＤ車はドライブシャフトブーツの破れ点検も同時に依頼して下さいね。ドライブシャフトブーツの破れにより、そのまま走行すると、まずハンドルを廻すたびにガリガリ音がして、最悪前輪が脱落し危険な状態になります。またブーツを替えて、ドライブシャフトを分解・清掃してもガリガリ音は直らないことが多々あります。そうなると、ドライブシャフトをすべて交換となり、ブーツ交換では２本で２～３万のところが、その倍以上金額がかかります。ですから、｢早期発見・早期治療｣が大切なのです。修理する、しないはお客様次第ですのでまず【見積もり】を依頼して修理すれば安心ですよね。他に金額がかかりそうであれば、クレジットの利用も考えて良いと思います。また、福岡県は大雪注意報発令です。みなさん、どうぞご安全に！！□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスター
2004.01.24
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車検にお金をかけない方法①
いつも、日記へのご来店ありがとうございます！最近、車検費用のかかるクルマが多いです。そこで、費用のかからない方法を伝授します。① 近所の修理工場にオイル交換に行く。② お得な定期点検の情報をH/Pやチラシで入手する。①については、ガソリンスタンドやカーショップなどでは、ただ交換するだけで、ファンベルトやドライブシャフトブーツ、その他磨耗や亀裂があるところの【故障診断】ができないので、車検までに重大な修理を要する状態になって、大変な出費になっています。修理工場やディーラーでは、きちんとした整備士がオイル交換ついでに、クルマの状態もほとんど知らせてくれますので、【早期発見、早期治療】により、車検時の出費を抑えることができます。②これは、サービス業のわたしたちも反省しないといけないことです。お客様に、いかに情報提供するか。自動車業界では、新車やコンポなどのアフターパーツの情報は氾濫してますが、カーライフに大切な、修理、点検、鈑金についてはまだ遅れてますね。カー○ンビ■クラブはいいところをつきましたね。日本中だれもが知ってますよね。わたしたち、中小修理工場ではまだまだ遅れてます。【いくらするのか、わからない！】、【寿司屋の時価】ではお客様に対して大変失礼です。出来る限り、わたしたちは｢会社案内｣でお知らせしてますが、まだ努力不足と反省してます。ただ、そういったチラシなどありましたら、是非取っておいて下さい！！自分のクルマ（財産）は自分で守ることは当然なことです。点検や修理をないがしろにすると、車検時の多大な出費につながります。クルマも｢機械もの｣ですので、必ず壊れます。愛情を持って、専門家に見せると必ず長寿をまっとうしますよ！！□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□修理屋 マイスター
2004.01.23
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深夜作業が終わると・・・・・・純白の世界でした！
ただいまAM01:15です。車検のクルマのミガキ作業を終えて、シャッターを開けると雪が積もってました！！それも５センチも！！思わず、ＢＢＳのトップに載せちゃいました！昨日の、犬鳴峠では山水画を見るような、モノクロの世界で感動しましたが、また違った感動を覚えました。しか～しっ！車検や販売で、代車のみならず、自家用車それにレンタカーまで貸し出してる状態で、今からボロボロの下取り車で帰ります･･･。今日は、パンとカップ麺だけの粗食でとても腹へってます。ウマイところ開いてるかな？と心配中なんですよ。こんな天気じゃ、早く閉めるだろうし、帰る頃にはAM02:00。まあ、最近こんな調子なんでまたコンビニの粗食コースでしょう。下取り車のビビオ君はタイヤ････ツルツルだったかな？さて、明日は日記書けるでしょうか？？？事故ンないように帰ります。皆さんも、出来れば電車やバスを利用しましょうね！修理屋 マイスター□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
2004.01.21
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営業マンは立派な技術職！誇りを持とう！！
今日始めて、OCNから請求書がきましたが\22.000！！ビックリでした。使いたい放題にしとかないと、凄い金額になりますね。（常識ですかね？）これまで、オークションサイトからすべて無料の回線使ってたんで、気にしなかったんですがいい勉強になりました。楽天のほかに、一日数時間はクルマのオークションで使ってますので、仕方ありません。３年間の無料使用期間が過ぎたのでしょーがない･･････今日は、新古車のプレオが入庫して、これからわたしの趣味でオーディオつけたり、付属品つけたりします。明日は、新車のAZワゴンと中古車のステージアの納車準備にかかります。月末でようやく車検も販売も順調に推移してきたので、少し安心しました。経営者は月末になると、特に月間売上が気になります。そう、給料、資材、税金など支払いが怖いのです。きっと楽になる日が来ると思って活動してます。適正金額で車検や販売してますので、お客様の数を増やすことが一番大切に思ってます。お蔭様で、夜遅くまで皆さんに支援して頂いてとても感謝ですね。営業は２４時間仕事できる職種です。技術職の皆さんから｢営業は何やってるかわかんないぞ｣と思われる事がありますが、営業も立派な技術職なんです。初めて会う人から物を買っていただく、何度も足を運んで買っていただく、チラシをまいて買っていただく･･････方法はいろいろありますが、絶えずトライ＆エラーで会社に大切な栄養（収益）を持ちこんでいます。営業なしで生きていく会社などないはずなのに、特に技術を売る会社では肩身が狭いと感じている方もいるのではないでしょうか？では、技術職の人に営業させてみてうまくいく事ってレアケースでしょう。お互いの職種を尊重し、ちょっとした気使いが潤滑油となり、良い会社は発展するものだと思います。営業マンはアーティストのセンスが必要です。自分の思い描いたものをプロデュースし、お客様に共感を与え対価をいただく。ただ｢買って下さい｣｢お願いします｣ではそのうち、いなくなってしまうでしょう。営業職も努力していることを、世のエンジニアの皆さんにわかってもらいたく思います。わたしは、営業とエンジニア両方経験してますので、どちらの辛さもわかります。しかし、最近｢ザ・営業！｣って人見かけなくなったようで寂しく思っています。世の中の営業マン！！ 寒い中頑張りましょう！！社長兼、経理兼、見習い兼、雑用兼、お茶汲み兼の修理屋 マイスターでした。□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
2004.01.20
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福岡市源流の汚染源 photo
とうとう公開します。わたしが、毎日通っている犬鳴峠です。ここは、福岡市の源流地域でホントは山間のきれいなところです。悲しいかな、横に県道が通ってて、日本人の悪い癖、｢みんなですれば怖くない｣の典型ですね。この光景が、延々４㌔ほど続きます。みなさん、どう感じますか？大好きな福岡県の恥部ですね。これは、久○町の光景ですが、山の反対の若■町は定期的に清掃活動されててきれいです。同じ位の距離がありますが、若■町の地域住民のみなさまの熱意に頭が下がります。わたしは、現在行なっているゴミ拾い活動を、淡々と続けて福岡県全域に広がっていけば･･･と夢描いてます。いつか若■町の方々とも連携していければと思います。捨てる人がいなければ、もっときれいな福岡だと思います。みなさん、お年よりも心を痛めて拾ってます。是非是非、拾っている人の気持ちも考えましょう！！修理屋 マイスターでした。
2004.01.19
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画像アップ！！一週間で・・・・・・。
先週日曜日に近所の清掃をしましたが、一週間でとてもたくさんのゴミを発見し、清掃予定にない今日行ないました。クルマの窓を開けて走る、４月からどうなることかとても不安です。ファミレスのレシート、コンビニやバーガーの袋など｢スタンドやコンビニのゴミ箱に捨てろっ！｣って言いたいものばかりです。しかし、清掃中にⅠ万円発見！！しました。あとで、警察に持っていきます。今日は今から、２台クルマの磨きかけます。多分終わるのは、ＰＭ１１:００でしょう。気分転換に、また後で書きなおしします。で、気分転換です。いまから、コンビニ弁当で今日の夕食は終わり･････。最近現場での作業してなかったので、今日は疲れました。しかし、自分で行なった作業は、一度してしまうと身体が覚えてるので、次回からは楽になります。あ～あ、しかし失業率は高いのに、バイトすら見つかりません。やっぱり３Ｋ仕事は嫌われるのでしょうか？やりがいは、あるんですけどね。結構、女性の方が辛抱強く向いてたりして？深夜の工場の雰囲気好きなんですよ。だれもいない静寂の中でポリッシャーのサウンドが響き渡ります。こんなとき、かわいいおねーちゃんが来たら、怖くて逃げちゃいそうです。今からワクワクして作業する私はやっぱりヘンなおじさんなんですかね？修理屋 マイスター□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
2004.01.18
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毎日感謝です！
今日から来週まで入庫がオーバーで、出張点検もあり大変です。また、明日は経理事務や車検のクルマのミガキもしないといけません。しかし、皆様のおかげでわたしたちは生活させて頂いていますので感謝感謝の毎日です。この身がどんなに擦り減ろうとも｢誠実｣に対応していきます。現在、社訓を｢誠実｣にしようと思ってます。来週は求人、厚生年金加入、商工会、IT委員会など仕事以外でも気合をいれないといけません。昨日のネタの｢いかに２４時間大切につかえるか｣を痛切に感じる一週間になりそうですね。今日は、税理士の先生に今までの経緯について説明し、｢ちょうど、事業計画の見直し時期｣と言われその通りと思いました。５年を過ぎ、お客様も予定通り推移しこれまで行け行けドンドンでしたが、フィナンシャル計画にまだ甘さがあったと感じてました。これからもっと会社経営を勉強しないと感じているこの頃です。５年持つ会社は４０％、１０年持つ会社は１０％と言われる厳しい世界です。慢心することなく、着実に年を重ねる事が究極の｢お客様サービス｣だと思います。わたしの会社で一番の売上のある大切な社長が｢商売の神様が毎年宿題を与えてくれる｣といつも忘年会で言われてますが、全くその通りだと思います。｢独立｣は、自分の時間ができる、好きなことができるなど、転職情報誌や各種雑誌に書かれてますが、とんでもない！！｢２４時間｣働けない人は絶対やめた方がいいです。自由な時間や好き仕事が出来る｢権利｣はありますが、お客様を守る｢義務｣は全く会社員とは違います。また、社員とその家族と言う｢血縁のない大切なファミリー｣も守らなければなりません。しかし、目標通り着実に伸びたときやお客様の笑顔は何物にも替えられませんね！！自分のフトコロを痛めて始めた会社はホントにかわいいものです！！今日はシワが増えたような気がする修理屋 マイスターでした。□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
2004.01.17
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２４時間の使い方。
いま、やっと久留米の出張定期点検から帰ってきました。ＰＭ１１:３０です。一人で、各部点検、オイル交換、壊れているところの修理など、５台一気に終わらせました。あと、今月は１５台ほど残ってますが、稼働日数の少ない一月のドタバタは毎年のことですので、気にしない気にしない。やはり、オイル替えるとエンジン音が軽くなりますね。エンジンオイルは人間の｢血液｣と同じ作用がありますので、ノンターボ車５．０００㌔は必ず守りましょうね。クルマも自分の財産ですよ。なかなか守らなくって、壊して｢修理して～っ！｣って泣きついてくるお客様も多いんです。定期的に、オイル交換と点検のお葉書だしてるんですが････。ここのところ２４時間では足りない毎日が続いてます。しかし、時間というのは人類誰しもこれだけは平等なんですよね。今日は、ユーザー様、税務署、ディーラーなどAM7:00から動いたのですが、移動時間の効率が悪くとても反省してます。｢ふくやの辛し明太子｣の社長が言ってた、前日に一時間以上、明日の計画を立てると、効率が良くなると言われて実行しましたが、３日坊主でした。良く考えると、むかしサラリーマン時代は当たり前のようにやってた事なんです。当たり前が出来なくなっているのでしょう。これも反省ですね。もう少しで、｢超集中力｣と言う本を読み終えます。やはり、日々の反省と勉強で２４時間をもっと大切にしたいものです。ＰＳ お蔭様で、｢ポイ捨てゴミ根絶実行委員会｣のメンバーが５８団体になりました。今年中の目標１００団体も目に見える数字となりました。デジタルカメラも新調しましたので、来週は皆さんに海岸線の状況や、ポイ捨ての現場を公開できる予定です。ご期待下さい！！修理屋 マイスター□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
2004.01.16
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海岸清掃ご協力に感謝！！
週一回行なっている、旧玄海町の｢さつき松原｣の清掃を、ポイ捨てゴミ根絶実行委員会のメンバーの２名の方が本日手伝ってくれることになりました。これまで、わたし一人で行なってましたが、とても心強く思います。現在、見るも無残な国内外からの漂流物の山で、大変悲しい状況です。ただ、｢さつき松原｣だけでなく他の海岸線も似たような状況ではないかと思います。｢やってもやっても一緒じゃないか｣と考える方もいると思いますが、このゴミがまた海底や他の場所に移り、わたしたちが食べている魚や貝などに悪影響を及ぼします。当然、ほんの一つまみ分の収集しかできませんが、一人でも多くの皆さんにゴミの多さを知っていただき、捨てない、散らかさないように心がけていただく活動にしていきたいと思います。みんな捨てなかったら、｢道路や海岸線などにゴミはない｣ですよね。気持ちのいい街にしようと思って活動を進めています。週にほんの一時間ゴミ拾いボランティアをする方が増えると、海外から来た方々が以前のように、【モラルのある立派な国】と評価することでしょう。昔、フランシスコザビエルや近くは帰化した小泉八雲などは、日本人の礼節のよさや日本人のプライドを高く評価していました。テロや戦争で混沌とした世界情勢ですが、わたしたち日本人の大切で誇れるモラルやプライドは大切にしていきたいものです。家庭や学校での教育や、地域のコミュニティーで良くも悪くも変わっていくものと思ってます。ボランティアを通して、人と人とのつながりの大切さを、初めてわかったような気がしてます。修理屋 マイスター
2004.01.14
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ゴミ捨てボランティア絶好調！
一昨日の従業員の結婚式の会場で、また２件｢ポイ捨てゴミ根絶実行委員会｣に入ってもらうことになりました。造園業と建築業の方です。今年一年で１００団体の加入目標が達成できそうです。（現在５６団体です。）昨日は宗像市から鞍手郡若宮町に抜ける旧道の清掃中に、道沿いで農家をしている方も一緒に加わってくれましたが、｢ヒドイ｣の一言でした。走行中や休憩中の車輛からのポイ捨てだけでなく、フトンや家庭の生ゴミまで捨てて行ってるんですね。この国のモラルはどこへ行ったのかとても悲しくなりました。自分の口にはいる農作物をつくる農地に捨てることは、まさに天に向かってツバをはいているみたいなものです。ほんとにバカヤローですね！！考えが足りないと言うか････････。自分の家の廻りだけきれいにして、他人の土地、家屋の前は知らん顔。なのにそう言ったヤツに限って、自己主張ばかりする。家庭の教育が全くできてないのは当然でしょうが、学校も受験、受験で人間にとって大切なことから逃げてますね。挨拶できないやつが増えてるし、去年の中学生の体験学習受入れの際に、先生にやかましく言いました。｢ど～せ、あんたらも挨拶できないんだろ｣って。しっかり鍛えてやりましたよ。このままじゃダメだって言う人、どんどんカキコして下さいね。修理屋 マイスター
2004.01.13
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さあ、はじめるぞ！！
昨日は、従業員の結婚式でした。はじめての主賓あいさつで、とっても緊張しました。久しぶりに、心から喜べました。わたしのファミリーが増えたわけですので、社長のわたしにとってはさらなる責任を感じました。もっともっとたくさんのお客様に支持されるよう頑張らないとって思いました。式では、地元の建築業や造園業の方もこられてて、わたしのやっている｢ポイ捨てゴミ根絶実行委員会｣に入会したいと申し入れがありました。宗像市内でのボランティア活動の宣伝がまだまだ徹底されてなく、二人ともはじめて知ったそうです。やってみたいと思っていても、まだまだ広報が足りないようなので、先日わたしが作った入会案内をいかに皆さんにお知らせするかが、今後の課題になると思いました。取引先の外車修理の社長はウミガメの保護のボランティアをしてると、もう１０年以上お付き合いさせてもらっているのにはじめて知りました。近くの海岸で活動されているので、わたしが清掃している｢さつき松原｣の保護と一緒に連携できればと思いました。善意でされている、やってみたいと思っている方々が思っているよりたくさんいらっしゃったので、まだまだ日本も捨てたもんじゃないと感じた一日でした。それでは、３時間ほどゴミ拾いに行ってきます！！修理屋 マイスター□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
2004.01.12
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あすはめでたい日！！
明日は、わたしの右腕の従業員の結婚式です！！去年の第５回バーベキューパーティーで知り合った、取引先の事務員さんです。結局、社長のわたしは先をこされましたが、わたしなど社長業の端くれですので、まだまだと思ってます。わたしが、社長として胸をはって言えるようになったら、社長を譲ろうと思ってます。（もうひとつの事業を早く軌道にのせないと･･････）人生一回です！スターティングメンバーとしてよく働いて、気転の効く有能な社員です。所帯主となって、人間としてわたしより立派に成長することでしょう！さてPM10:00です。はやく仕事を終わらせないと、明日遅刻したらヒンシュクですね。今日は短いですけど、このへんで！！修理屋 マイスターＰＳ 楽天日記で知合ったギャラリーなでしこさん、お茶ご馳走様でした！□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
2004.01.10
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暖まる電子年賀＋今日の出来事ネタ
□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□my company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 □■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□今日は、熊本県で５０年もの歴史をもつ自動車会社の社長からメールで年賀をいただきました。ＰＣのエンジニア時代に大変お世話になった方で、辞めてからもおつきあいさせていただいてます。鈑金工場から始まり、今では車検整備、車両販売とすべて大きくなった会社なんです。創業してまだ６年のわたしから見ると、｢まだまだ修行しないと｣って思います。常に時代にあった新しい事にチャレンジし、また従業員も｢こんなに働きやすい会社はない！｣っていわれている大変立派な会社です。従業員の定着率やモチベーションも非常に高い修理工場はあまりないと思います。特に会社が大きくなり安定すると、だらけてくるヤカラが数人は出てくるものですが、社長の背中をみんなしっかり見ているのでしょうね。立派な（ゴツイと言う意味ではない）背中を見せられる人間になりたいと思います。お礼の電話したとき｢また熊本に来たらＰＣ教えてよ｣って言われて嬉しかったです。人と人とのつながりをこれからもっともっと大切に、もっと大きく広げていこうと思ってます。ボランティアを始めて、特にそう思っているこの頃です。さて、古いクルマで車検費用が２０万を超えることが最近多いですね。そんな時、思いきって軽自動車のＭ／Ｔに乗りましょう！！今日も、｢あんたのとこの代車２０km／㍑走ったよ。車検費用と同じ位の金額で軽自動車のＭ／Ｔ探して。｣って話がありました。わたしのお客様との会話でよくある話です。ですからいつも代車はピカピカに磨いて、しっかり整備したクルマです。中には、スーパーチャージャーのヴィヴィオなんかもあります。たまには、お客様を驚かすのも楽しいですね。こんなこと言ったらすごく語弊があるかもしれませんが、クルマに全財産使って生活が大変な若い人には｢クルマがすごいんで、あんたがすごいんじゃないよ。｣って説教します。（あれっ？、売上無視？人に言える？？）クルマ業界に入らない人はそのお金で、海外に行くべきと思ってます。この狭い日本の中では何の進歩もありません。ほんのちっぽけな中での幸せより、せっかく人間として生まれたのなら、外国の経験がどれだけ人生のスパイスになるか考えてみたら面白いと思ってます。中国の上海２泊３日で￥29.800食事付なんて魅力的と思いますね。（西鉄、貝塚駅の広告にありました。）日本と違いただ街を歩いているだけで、中国の人のパワーを感じますよ。うわべのかっこよさなんて、何にも中身がありません。必死に生活してる人たちのエネルギッシュな躍動感に、わたしたち日本人は負けてますね。中国や必死で働いているアジア諸国に追い越されないように、一度海外に行って勉強することを若い人たちにお勧めします。（とりとめのない日記でした･･･････）修理屋 マイスター
2004.01.08
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冬の情景＋社会人としてのわたし最終回について
昨年は、飯塚から小石原に抜ける国道沿いの雪景色が水墨画のようで、とってもきれいでした。いま、博多から会社へ帰ってきました。しんしんと冷える一月、二月ですのでこれからが冬本番と思っています。今年も、あの自然の｢水墨画｣が見れるか楽しみにしています。【しかし、通行止めの強行突破は面白かった？】皆さんは、一年の計画を立てられましたか？わたしは、BACK TO THE BASIC（基本に戻る）をスローガンとして実行します！おかげさまで、お客様も計画通りに増えてきましたが、本当にユーザーフォローが出来ているか？新規開拓をサボってないか？熱い思いで経営しているか？将来の夢を語っているか？･････など年末に反省しました。特に熱い思い、将来の夢なんて、とっても抽象的ですが、これがないと人間に生まれた価値なんてナイッ！！って断言できます。一生懸命さがカッコ悪いと冷めた目の人が増えているそうですが、それは自分は出来ないんだって最初からあきらめてるんじゃないかと、こちらが疑ってしまいます。市議会議員目指してます。まず、足元から固めて地盤を作ります。そのために、一生懸命人の役に立つ人間を目指してます。人間誰しも、裏と表があります。わたしも、警察の取調室のお世話になった事もあります。今でも、オンナ大好きです。でも、いいじゃないと思ってます。やりたい事やらないと、棺おけに足突っ込んだ時に｢あ～、あれやっときゃよかった、これもしてなかったなあ～｣って後悔したくはありません。ホントに一日一日、死に近ずいているわけです。もしかすると、交通事故で逝っちゃうかもしれない。自分の葬式で悲しんでくれる人がどれだけいるか？がその人の人生の足跡だと聞きました。いい話と思います。さて、申し訳ありません。社会人としてのわたし、最終回ですがどうまとめるか悩んでます。次回までにまとめますので・・・・・・勘弁ね！修理屋 マイスターmy company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081
2004.01.07
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あけましておめでとうござる！
さる年ってわけじゃあありませんが、新年が訪れました。今年一年、皆様のご活躍を祈念致しております！今日から、初仕事でしたが朝4:00出発で宮崎のえびの市のオークションにクルマを出品してきました。一度会社に寄って、メール、年賀状チェックを３０分行ないましたが、今日はついてましたっ！すぐに出発してたら、人吉～えびの間の高速のトンネルでのトラック４台の事故に巻き込まれてたかも？？新年から、ユーザー様の事故が５件もあってわたしも･･･と思うと決して他人事ではないと、改めて感じました。去年は死亡事故が８．０００人を割り込んで良い方向に向かってますが、事故件数は増えてます。また、死亡事故とは事故発生から１日で亡くなった方を言います。ゆえに、重症も増えているかもしれませんし｢防衛運転｣しすぎと言うことはありません。明日から海岸掃除と町内の掃除のボランティアを再開します。昨年は、あの腰の重いと思ってた県と市が２月までに海岸の汚い現状を改善すると確約しました。ただ、行政に頼っててはいけません。やはり、自分の住んでる街は自分たちで守ることが大切です。おかげさまで、たくさんの皆様と知り合いになれました。（なぜか、お客様にも多数なって頂けました。）弱者のルール、まさに接近戦が知らず知らずにできてました。辛明太のふくやさんの初代社長もボランティアを通して知名度が上がったそうです。やはり、商売させて頂いている地域での貢献はホントに必要であると思っております。お客様からいただくだけでなく、どうにかしてお返しできるものはないか？創業当初からの課題で、これまでは年一度のバーベキューパーティーでOKかなと思ってましたが、もっと広い意味でのお返しが出来ることを昨年は勉強しました。福岡天神でも若い方々が、同じようにポイ捨てゴミの収集をしていると、年末の新聞で読み、今年はそういった方々とも連携できれば、もっと素敵な福岡になると確信してます。また、海岸のゴミの４割は海外からの漂着物なので、いつか海外の方々ともこの問題で討論できるような人間になりたいと思っております。知育、徳育、体育のうちポイ捨てゴミの問題は最近軽く見られている徳育ができてないからだと思います。わたしも、まだまだ完全な人間ではありませんが、修練と思い続行しようと思ってます。拾ってる人を見ても、ポイッと捨てる人もいるそうです。家庭や学校での（ほとんど家庭の問題ですが）徳育教育の大切さをとっても感じている年明けです。本年一年、お付き合いのほどよろしくお願い致します！！修理屋 マイスターmy company homepage ↓http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/5081 meister@munakata.or.jp
2004.01.04
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