2015年09月の記事
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あれから一ヶ月 落車の傷にアットノンもどきは
恥ずかしい落車で擦りむいた膝小僧。アットノン同等品の効果を確かめるために塗り始めたのが一ヶ月前。効果はというと・・・・うーん、わからん。赤いのが薄くなっているような、なっていないような。傷の大きさが小さくなっているような、なっていないような。一日一回以上の指示は頑張って守っている。一ヶ月で効果がわからなければ止めようと思っていたのだが減ってない・・・残してもしょうがないので、もう少し続けてみるか。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.09.28
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ヒラメのポンプヘッドでママチャリの空気を入れる
軽快車、ママチャリの空気入れ。自分しか使わないので、空気が入れにくく力がいるが、小さいものを使用していた。が、家族に使わせるとなると、ちょっと無理がある。英式ポンプは1000円くらいから??ただ、安いものはやはりそれなり。玄関にもう一個ポンプがあるというのも風当たりが強い。(何の?)小さいものを使用していたのも風当たり対策。さて、どうする。そういえば、ヒラメのポンプヘッドには英式バルブ用の部品があったような。これだ。 御徒町で調達。 ネジを外して、 付け替えて、 完成。 普段は英式をつけておいて、ロードバイクに使う時だけ仏式に付け替えることとしよう。めんどくさいが、風当たりを避けるためには仕方がない。ちなみに英式にしてもヒラメの良さは健在。空気がもれない感じか心地よい。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.09.24
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速報 REACTO400大特価 ホントだよ(2015年9月)
所用で御徒町をぶらぶら。あれ、モンベルストアができてる。サイクル用品もあるが、3階。見渡す限りエレベーターはなさそう。ダメージの残る脚を引きずって階段を上がったが、品揃えはいまいち。と、奥にエレベーター発見。うーん。疲れきって1階に下り、それでもワイズロードを覗いとくかと少し足を伸ばすと・・・・店頭にREACTO400 赤 2015年モデル。実車を見たのは久しぶり。ふーん、まだ在庫あるんだー、と思って、一応値札を確認すると・・・・・・・・・えっ???101,050円って何????思わずサイズを確認。S 530mmらしい。あー、良かった。合わない。青がないか確認。他にサイズがないか確認。ない、よう、だ。イヤ、店員さんには聞いていないので、在庫があるのかもしれないが、なかったコトにしておこう。REACTOの実力を知る前だったら、あー、2015モデルの在庫処分ねー、安売りのメリダだからねー、で済んでいたところなのだが。うーん、10万であの走りができるのか。サイズの合う人、赤が好きな人が羨ましい。これを見て買いに行った方、情報量はビール1ケースでいいですよ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.09.23
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チューブ交換に1時間 空気圧チェックは大切
軽快車、いわゆるママチャリ。先日、パンクをしたということで、パッチを貼ろうと思ってタイヤをリムから外してみると・・・・・なんだ、ゴムの粉が出てきたぞ。結構大量に。うーん、安いチューブを使っているとこうなるのかな。一応パナソニックの自転車なのにな。チューブはパナレーサーじゃないんだな。とりあえず、粉を洗い流して、というか、水で穴を探したので流れたというべきか、で、パッチを貼って終了。20分くらい? 流石にロードバイクと比べると時間がかかる。穴が小さくて水につけても見つけにくかったのもある。しばらく時間をおいて、空気が抜けてないことを確認。次の日、またもパンクのクレームが。出先だったため、自転車屋に修理を依頼することも視野に入れて、修理代金をWebで検索。と、気になる記述を発見。ゴムの粉が付いている場合はパッチの修理はしません、だとぉ。なんでも、空気が少ない状態、抜けた状態で走ると、タイヤの中でチューブが擦れて、ゴムの粉、カスが出てくるらしい。当然、チューブが削られているわけだから、たまたま開いた穴をパッチで塞いでも、他のところに穴が開く可能性が高いらしい。なるほど、これか・・・・確かに、チューブの色んな所に擦れたあとはあったし、変な巻き込み方をしていた。ロードバイクに比べてチューブが厚いので大丈夫かと思っていたのだが。たまに空気を入れるけど、タイヤがペコペコになっている時もあるので、普段のダメージが積み重なったんだな。チューブはダメだな。きっと。ということで、チューブ交換。残念なことに後輪。キャリアの支柱2本、スタンド、変速機の支え、チェーンテンショナー。以上がリアタイヤの軸と共締めされている・・・・・・イヤ、左右でx2か。所要時間1時間。頑張ったほうだと思うよ。写真を撮る余裕もないくらい頑張った。クイックリリーズの有り難みが骨身にしみた。まあ、一般の人に空気圧の話をしても無理なのはわかっているけど、せめて週に一回でも点検してもらえないものかね。自分で乗る自転車、自分の命を乗せる自転車なんだから。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.09.23
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レーバンの替えはお持ちでしょうか
ビブパンツ。いや、ビブショーツ。一枚買って、その機能性に納得したわけだが、さて、一枚で大丈夫? レーパン、今はビフショーツだが、 を履くのは土日のロングライド(予定)の時だけ。 例えば土曜に出かけて、問題なく後悔の残らない距離を走れたとすると、日曜は休息とその他もろもろの用事に充てる。 この場合は一枚で問題ない。 当然次の週末までには乾くから。 問題は、土曜に半日しか時間が取れず、走り足りずに日曜も出撃する場合。 しかも、土曜に時間が取れたのが午後だったりすると・・・ 乾かない。 パッドが乾かない。 湿ったパッドでお出かけは・・・・ まあ、いいんだけどね。 頻度がそれほどあるわけではない。 というか、滅多にない。 さあ、この状況で買い足しを決断できるか? 近所の自転車屋でシマノのビブショーツが安く売られている。 在庫処分か、5000円ちょっと。 定価多分7500円。Webで6000円位。 実店舗で掘り出し物でもない限りはWebが安いのだが、1ヶ月くらい前に探した時にはWebはことぐとく在庫切れ。 再入荷の見込みはなかった。 シーズンものなので、在庫が切れたら終わり、というのは毎年のことなのだろう。 つまり、もし1枚きりのビブショーツに問題が発生したら、時期によっては希望の物が買えない可能性が高いと。 希望=安い、という悲しい現実。 当然高いやつは通年で売っているのだが・・・・・ うーん、替えは買っておくべきなのかな。 ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.09.22
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ビブパンツ 問題発生
ビブパンツ出撃2回目。前回も感じたのだが、とにかくパッドがずれない、動かない。肌にピッタリくっついたまま。それはそれで素晴らしいことなのだが・・・・中に履いたパンツが張り付く。で、動かない。と、痛い。縫い目が痛い。とっても痛い。ビブじゃないレーパンは適度にパッドがズレてくれたので、パンツも一緒にズレて、縫い目の位置が変わっていたのだろう。それほど感じたことはなかったのだが。うーん・・・・・・脱がなきゃダメ???完全変態オヤジの出来上がりだな・・・・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.09.21
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箱根に緑ススキを見に行って勝ってきた
緑ススキ。そこそこ早起きができたので、緑ススキを見に仙石原まで行ってきた。23日がススキ祭りらしいが、流石にもう一回は来ないよな。連休中に考えている方はいかが。朝の出だしから左足太ももが攣りそうな予感。うーん、なんかしたっけな。抑え気味で旧道。登り口の小学校の付近にファミマがオープン準備中。どうかな、少し登ってからになるから平地のうちのセブンイレブンに分があるかな。(いや、客は自転車乗りだけじゃないから)芦ノ湖で少し長めに休む。と言っても10分位だけど。さて、仙石原に向かわなければいけない。昨日までは雨。遊歩道には水たまりが出来ているだろうな。水たまり・・・・・なんか嫌な思い出があるようなないような。リベンジだ。(バカだ)遊歩道は砕けた枯れ葉がバラ撒かれているので、スピードを抑え気味に進む。例の場所。やっぱり水たまり。前回よりは小さい。ネタ用に写真を取ろうとすると後ろからロードバイクの集団。既にぬかるんでいて避けられないので、止まれなくなる。水の中を確認。棒はなさそうだ。慎重に進むと、水たまりは抜けられた。が、その後に泥。ホイールのリムまで埋まるので、10cm程度あるんじゃないか。泥々になりながらも、なんとかクリア。勝った。(バカだ)水たまりを越えて結構進んだところで外人カップルの男の方に、親指を立てた手を出される。ん、ヒッチハイク?違うよな。Good、だな。なぜ勝ったことを知っている?? 違うか。仙石原までは緩いアップダウン。車も少なくて気持ちが良い。桃源台は・・・・寂しいね。ロープウェイが動いていない。人も少ない。早く規制解除になるといいね。黒たまご出張所がなくなっていたような。在庫が無くなったかな。それとも見逃したか。で、仙石原。緑ススキはこれはこれでいいんじゃないかな。まだ茎が固いのか、たれ方が少ないけど、元気な感じが良い。ずっと上まで続いている。 一度登ってみたいのだが・・ビンディングシューズじゃなぁ。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.20
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スピードプレイ 穴あきクリートカバーは実は
スピードプレイの穴あきクリートカバー。SPEED-PLAY Zero & Light Action 専用クリートカバーKeep on Kovers（キープオンカバーズ）スピードプレイ用 穴開きクリートカバー / 自転車歩く時の滑りを防止してくれて、そのまま乗ることも出来るというスピードプレイ使い必須のアイテム。これがあるからスピードプレイにしたと言っても、そう大げさではないくらいの便利アイテム。減りが早いので、ゴムを貼り付けてみたり、シューズドクターを盛ってみたり。結局、ゴム貼りに落ち着いた。少し前にも補修をして、今はこの状態なのだが・・・・前々から補修のたびに、気付いていたけど、気付かないふりをしていたことが一つ。うーん、ゴムをクリートに直接貼り付けて良いんじゃない？？面積も十分あるし、地面につくのはハメるのに関係ない部分だし。カバーの利点は買ってくればそのまま使えること。でも、補修でゴムを貼り付ける手間がかかるんなら、カバーにつけても、クリートにつけても変わらない。カバーだと取り外せるのは利点に見えるけど、ここ1年くらい補修以外の目的で外したことがない。調整用のネジ穴だけ避けて貼れば、カバーは必要ないんじゃないか。ただ、カバーをしているとネジが緩んでもおちないという利点はある。これは別に何か対策を考えるとして。シールを貼るのがお手軽かな。次にゴムが減ったらチャレンジしてみるか。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.19
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そうだ、仙石原に行こう 緑ススキを見に
先週の日曜。予定が空いたので、前日から用意して朝6時に目覚める。チェーンの注油も昨夜済ませた。タイヤの空気も入れてある。サイコンの充電もOK。準備は完璧。珍しくちゃんと早起きできた。ただ、行き先が決まっていない。天気予報をチェックすると、午前中はもちそうだが・・・外を見ると曇り。これがピーカン(て何用語?)だったら違っていたのかもしれないが・・・DNSもう一度布団に潜り込む。箱根は先週行った。吉田のうどんは惹かれたが、そこまで体力がない。三浦半島?うーん、なんか違う。まあ、疲れているというのもあるが、行き先にピンとくるところが無くて。結局、まともに乗らない週末。なんかなかったのかなー、無理にでも出かけたら楽しかったんじゃないかなー、と、後悔ばかり。途中から晴れてくるし、結局ふらないし。実際、出かけてさえしまえば楽しくなって100km位は走ってこれたんだろうけど。乗る気が微妙なときは、行き先が決まらないと一歩が踏み出せないんだよね。うだうだ考えながらTVを見ていると、箱根の話題。うーん、箱根は先週・・・・ん、秋だよな。すすきの季節じゃないか?しまった。仙石原があった。そうだ、仙石原に行こう。来週だけど。シルバーウィークの行き先に悩んでいるあなた、いかがですか。ちなみのこれは去年の11月。まだ大涌谷に行けた頃だね。今年のススキはまだ緑らしい。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.18
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ケイデンス やっぱ見えたほうがいい
RFX8にあってREACTOにないもの。ケイデンスセンサー。いや、実は在庫してたりするんだが、つけるのが面倒くさかったり、感覚である程度わかるので必要ないような気がしたり。 RFXの方も、ペダルを付け替えた時にマグネットをつけ忘れて、ここ数ヶ月ケイデンスを見られない状況が続いていた。先日、久しぶりにRFXを連れ出した時に、思い出してマグネットを付けてみた。数ヶ月ぶりに見るケイデンスは、感覚とズレている、なんてことはないのだが・・・なんだろね、ちゃんと数値で見えていると、"意識" するのね。もう少し上げた方が効率いいかな、とか、まだケイデンスに余裕があるからあそこまでの加速ならギヤを上げなくていいかな、とか。上級者なら、そこらへんも含めて感覚で出来ちゃうのかもしれないが、ヤビツ40分を切れない初心者には、まだケイデンスセンサーが必要かな?と思った次第。在庫のケイデンスセンサーを取り付けるか、RFXからスピード&ケイデンスセンサーを取り上げるか。REACTOはスピードセンサーも付けてないんだよね。GPSで凌いでいるけど、トンネルの中で速度が解らないのがちょっと不安。うーん、RFXから取り上げるかー。なんか、可哀想だな。久々で面白かったので、最高ケイデンスに挑戦してみた。平地でおしりが跳ねない限界は130。30秒持たなかったけどね。このケイデンスで坂を登るのか・・・・心臓破裂するな。いや、誰のことか知らないが。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.17
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車道を走[RUNす]る人
先日の夕方、江ノ島に向けて夕日の134号を走っていた。と、前にランナーの姿。歩道ありの道なのに車道を走っている。車道外側線の内側まで出張っているが、線の外は砂が溜まっていたり、傾いていたりで走りにくいのだろう。まあ、目くじらを立てるところではない。快適に走れる場所が少ないだろうことは分かるので。が、近づいていくと、耳からコードが。うーん、音楽を聞きながら車道をRUNするか・・・・・その度胸は認めるが・・・・・勘弁してくれ。もう夕暮れ時なのに、反射材をつけている様子もないし。当然ライトを持とうなんて考えもしないんだろうな。周りに注意を払うことを放棄して車道を走る。こんなやつを引っ掛けて加害者にされる車が可愛そう。いや、自転車も可能性あるな。別の日。歩道ありの道の車道を走るランナー。車道外側線の上を、正面から近づいてくる。オイオイ。歩行者は車道でも右側通行ってか。10km/hのランナーと30km/hの自転車が対向。相対速度40km/hで迫り来るランナー。結構怖いよ。昼間でよかったよ。何だろね。ある程度走れるようになると、感覚が狂っちゃうのかね。俺は速い。もう歩道は卒業だ。車道を走るぞ。車道で速くなったら次は高速道路だ。車道を走るランナーの皆さん、車道を走るなとまでは言いませんが、車道のルールに従いませんか??加害者にされる被害者の運転者からの切なるお願いです。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.16
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自転車にミラーは必要か
えーっと、便利だとかいらないとか言っておいてなんなんだけど。6/1の罰則厳格化で一時期だけTVが自転車を取り上げていた頃の話。自転車には乗らないであろう有名人のおっさんが、ミラーは義務化すべきですよ! 車やバイクには付いてるでしょ!! と力説していた。他にも言っていた人がいたな。自転車にはミラーがない、ナンバーがない、免許がない。分かりやすいけど、えーっと、論点はそこだっけ? そのうちエンジンがないとか言い出しそう。 ミラーは使ってみると確かに便利ではある。が、あくまで補助の確認手段であり、ちゃんとした確認は振り向いて行う。何故補助か。距離感がつかみにくい、確認していること、何かしようとしていることが後続車に伝わらない、(確認後に手信号は出すが確認動作は予告ブレーキ代わりになる)相当念入りにこまめに角度調整していないと死角ができる。まだあるかな。車なんかはまだいい。乗車姿勢は普通変わらないので、ミラーの視野も変わらない。自分の車が一部映り込むので距離感もつかみやすい。あの大きさなら実用になるだろう。自転車は漕ぎ方、座り方で頭の位置がかわるので、視野は変わるし、自分は映り込まないので比較の対象がない。まあ、本当は車もミラーは補助で横は目視なのだが・・・話を戻すと、要はミラーを付ける付けないでどうなるわけではなく、後ろを確認する意志があるかどうかの問題なんだと。ミラーがないから危ないんじゃなくて、後ろを確認する意志がないから危ないんだよ、と言いたい。ミラーは必要か。後ろを確認する意志のある人で、補助にあると便利だと思う人には必要。後ろを確認する意志のない人には、付いていてもただの飾り。必要ない。義務化して、付いているから見てみようか、なんて人がいないとは言わないが、そういう人は少しでも後ろを確認する意志のある人だ。多分、そういう人が事故を起こす可能性は低い。事故を減らしたいなら、わかりやすいパフォーマンスの装備義務化よりも教育が先だと思うよ。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.14
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ミラーも便利 補助ブレーキも便利
子供をロードバイクに引き込むために、轟天号に取り付けた補助ブレーキ。ロードバイクにつけるのは邪道??まあ、確かにまともに走るときにはいらないし、かえって邪魔だったりする。が、街乗りを考えると・・これが意外に便利。街中で店を探しながら走ったりするときは、目線を上げるためにハンドルの上を握る。横から歩行者が出てくることも多いので、ブレーキの頻度も高い。そのたびにブラケットに持ち替えてブレーキは面倒くさい。反応も遅れる。で、補助ブレーキ。上ハンドルのままブレーキが掛けられるのは便利。どんなものか試してみたくて轟天号にとりつけたミラー。後ろから来る車を確認するときに便利。あくまで補助で、確認して車線変更する場合は当然振り返るのだが、追い抜いていく車を一応確認しておきたい場合などはミラーだけで済ませられる。どちらも便利なのだが、じゃあ、REACTOやRFXに付けたいかというと・・・いらないよな。重くなるからとか、そんなプロっぽいことは関係ない。体重2kgが戻ったら考える。なんだろな、まともに車道をそれなりの速度で走るときにはいらないってことかな。補助ブレーキは邪魔だし、上ハンドルを使うのはブレーキの必要がない場合だけだし。車との相対速度が低いのと、それなりの速度で動いている状態なので、ミラーで事前に確認しなくても、振り向いて後ろを確認してからでも動きを決められる。とはいえ、たまに轟天号のミラーのある場所を見てしまったり、補助ブレーキを探してしまったり。一台だけ付けるのはかえって危険かもね。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.13
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自転車免許制は実地試験付きで
この前の休日。某所でそれなりに混んだ細い歩道を歩いていた。歩いてゆく先に看板が通せんぼしていたので、後ろを振り返り人が来ていないことを確認して進路変更。うーん、馴染みの動作だな。と、思って思わず苦笑い。さすがに手信号は出さないけど。歩道を歩いていて、障害物を避けるときに、後ろを確認して進路変更する人は見たことがない。当然それを批判するわけでも、強要するわけでもないが、マナーとして、後ろから来ている人を気にした行動をとるのは、あってもいいと思う。前を歩いているので優先権があるという考えもあるが、予告のない突然の進路変更は歩行者でもやっぱり迷惑かと。で、最近はロードで馴染んでいる進路変更時の振り返り後方確認だが、ロードに乗る前、クロスに乗る前から既に馴染んでいた気がして・・・・ああ、バイクだ。(オートバイね)自動二輪免許を取りに行くと、発進時、進路変更時の振り返り後方確認をいやというほど叩き込まれる。当然、それが出来ていないと試験に合格できない。免許がもらえない。イヤ、その前に小学校で自転車でも振り返り後方確認は習ったとは思うが、身についたのは、やっぱり二輪の実地試験があったから。自動二輪の前に原付も乗ってたけど、振り返り後方確認してたかな?意識してはやっていなかった気がする。筆記試験しかなかったからな。問題には出たかもしれないけど。何が言いたいかというと、傍若無人に後ろも確認せずに歩道から車道に飛び出してくる自転車乗りに、後方確認をさせようと思ったら、自転車免許制、しかも、実地試験付が必要なんじゃないかと。(考えていない)歩行者が進路変更で後方確認しないのは分かる。そう教育されていないから。(考えていない)自転車乗りが進路変更で後方確認しないのも、ある意味当然なのでは。だって、(まともな)教育されていないんだもん。小学校での自転車講習が実効性のある教育になるとは思えない。聞くだけ、見るだけで社会で実践で使えるようになるなら、自転車講習の何千倍もの時間受けている授業の内容を実践で使ってみんな楽々有名中学に合格してるよ。やっぱり、これをやらなきゃ自転車に乗れない、免許がもらえない、っていう状況で、体を使って覚えさせないと実践で自然に使える動作は身につかない。免許制に賛成するわけではないが、やるなら(金儲け、やりました言い訳のための)中途半端な方法ではなく、実効性のある方法にしてほしい。あ、その場合は当然原付も実地試験実施ね。いや、自転車免許を持っていれば実地試験免除、でもいいんだけど。左側追い越し禁止は10時間くらい座学時間をとって叩き込むと。ちなみに、考えて行動している人には関係のない話。歩いていても、自転車に乗っていても、後ろから人が来ているかもしれない、とか考えて、自然に後ろを振り返ることが出来る人は教育を受ける必要はない。よね。免許制になると、そういうまともな人が迷惑を被るんだよねぇ。そんなこと教えられなくてもできるのに。ねえ、皆さん。後方確認はあくまで一例。信号無視とか逆走とか、もっと重要なことがいっぱいあって。うーん、やっぱり免許制かな。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.12
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ジャージの背中ポケットに2つの物をいれると・・・
ジャージの背中ポケット。結構収納力があるので、200kmちょっとまでなら、基本荷物はそこに収めていく。それを越えたら・・・越えたことないのでわからん。泊まりにでもならない限り大丈夫なんじゃないかな。まあ、ツールボトルとサドルバックがあるから収納力が足りてるんだけどね。よいこは無理して真似しないように。バックパックを背負ってでも必要と思う荷物は持っていくべきだよ。サドルバックの輪行袋は一度も非常用では使ったことがないし、サドルバック嫌いなんだけど、持っていくのをやめる気はない。100km先で走れなくなるリスクって、そう低くないと思うから。で、ジャージのポケット。真ん中にスマホやらお金やら鍵やら、を入れたビニールケース。左にタオルとティッシュ。右にウインドブレーカーだったり、その他小物だったり。カメラは大きさの関係もあって真ん中ポケット。ビニールケースの外側、体の反対側に入れると、汗よけにもなるし、裸なのですぐに写真がとれて都合がいい。が、落とす・・・・・ビニールケースを取り出すときに、落とす・・・・・・・落とさないか、普通は。記憶力が怪しくなってきたおっさんは、よく落とす。カメラ "も" 入っていることを忘れて、ビニールケースだけ取り出そうとして落とす・・・・・・・・・・・・もう3回目。さすがに一回目はショックだったが、いやー、慣れるもんだね。(慣れるな!!)カメラはこの通り。フラッシュ部分が潰れて出てこなくなったので、こじって更に傷を広げた。今のところ画質に影響がなさそうなので、壊れるまで存分に使うとしよう。え、対策？ないっ!!もういいよ、壊れたら壊れたで。形あるものはいつか壊れるって、最近悟ったから。それより、すぐにカメラが取り出せる方が重要。その割に、写真が少ないブログだなってツッコミは無しで。 ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.11
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「自分のバイクのモデル名 2016」
ココを見ている人の9割以上はやっているであろう、「自分のバイクのモデル名 2016」 での検索。ご多分に漏れず、やってみた。「REACTO 2016」うーん、出るね。 100万超えのヤツがカラー変更と。 買えないから関係ないや。 ふむふむ、REACTO5000が値下げと。 買えないから関係ないや。 しかし、やっぱり安いよね、メリダ。 買えないけど。 そして・・・・ 我がREACTO400は? カラーリング変更、のみ、か? おー、よかった。 いや、105が106になってたり細かい変化はあるんだけどね。 ウソ 白黒のおとなし目なカラーにピンクのさし色って・・・・ あれ？悪くないじゃん。 もう一つの赤黒は定番だよな。 これも悪くない。 でも一台あるからなぁ。 あ、でも、こっそり買い換えてもバレないか? そんなわけない。 大体2台そろえてどうする。 2016のカラーも有りな気はするが、並べられたら2015を取るかな。 いや、微妙。特にピンク。 まあ、悔しがるような差はないかな。 さあ、みんなも比べて悔しがろう! 悔しいんかい! ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.10
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硬いよアルミ
韮山反射炉は何が反射しているのかライドの続き。オラッチェから熱函道路を黙々と登る。やっぱりオラッチェまでのほうがきつい気がする。もうそれほど暑くはないが、やはり日陰があるのはありがたい。頂上?の分岐。写真は前回の使い回し。今日はお疲れ気味のおっさんなので、素直に熱海に下る。一度真ん中の道を行ってみたいのだが・・・後で調べたら熱海の上の斜面に出て、方向音痴は抜け出せなくなるらしい。下りの斜度のきつい熱海側。REACTOの安定感が頼もしい。が、この突き上げの硬さはなんとかならないものか。踏んだ感じは硬くはないのだが・・・まあ、アルミのエアロを選んでおいて文句を言うところではない。腰を浮かせれば良いのだが、あの坂はね、座ってないと不安だよ。速度を落とすというお手軽な解決策もある。楽しさとのトレードオフ。仕方がないね。熱海駅前は足湯が大盛況だったが、暑そうなのでパス。駅前ビルの安い自販機で麦茶を補給して出発。妙にソフトクリームの看板が目に付く。うーん、我慢は身体に良くないな。果物ロールのお店、なんだっけな、「ベジフルスイーツ カイチ」だ、にもソフトクリームの看板があって、ちょっと寄ってみたくなったが我慢我慢。やっぱり果物とか野菜とか入ってるのかな。見とくんだったかな。小田原で無性にコーヒーが飲みたくなる。二宮で無性にコーラが飲みたくなる。なんだろう、水分足りてないのかな。結構飲んでいるのにな。違うな。体が求めているのはカフェインだな。たまたま止まった自販機に、ペプシの強いのがあったので補給。ペプシストロングショットというらしい。楽天にはないみたい。うーん、いいね。強くて量が少ない。疲れた体に良い刺激。どうせまたヘロヘロで通るから場所を覚えておこう。あとはどうということなく、無事帰還。あ、オチがないな。一応160km? 途中でサイコンの電池が切れた。そういえば、休むときに充電していなかった。久々だと色々忘れるね。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.09
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変たいツデビュー ビブってどうよ
やっと見つけた（買える値段の)ビブショーツ。韮山反射炉ライドがデビュー戦。購入から1ヶ月?感想は・・・・インナーシャツの上からつけると変態度がかなり緩和される。残念ながら画像はありません。え、そっちじゃない?お腹の楽さは想像以上。特に、最近元に戻りつつある丸い腹には効果あり。締めつけ感がないというか、締め付けていなくてもずり落ちていかない安心感というか。ひもタイプは、締め加減を間違えると、力を入れた時に紐が食い込むことがあったりで、不快感があったが、ビブは優しく包み込んでくれるというか、なんというか。いや、優しく包み込まれる腹はどうかと思うが。あとは、パッドのせいか、ビブの構造のせいか、パッドが全くずれない。ピタッとおしりに張り付いた感じ。これは意外。パッドって少しはズレるものかと思っていた。バンツを履く派としては、ぴったりしすぎて逆にきつい。脱いだ時、パンツが皮膚にくっついたみたいになっていた。うーん、履かないのが正当なんだろうな。トイレ問題は、前にも書いたが全く問題なし。サドルに引っかからない度も素晴らしい。腹で絞めるタイプだと、サドルに引っかかって下がることがあるのだが、その心配がないのがとても良い。あと、サドルにおしりを乗せるときの滑りも良い感じ。当然ライド中に滑ってしまうなんてことはない。これはカステリの生地の特性かな。うーん、なるほど、ビブっていいのね。次に普通のを買う理由が無くなった。多少高くてもビブに置き換えていくことにしよう。実は近所の自転車屋で、最初に探していたシマノの一番安いビブショーツが、特価でWebの最安値以下で売られているんだよねぇ。相場より安いものが目の前にぶら下がっているのに買えないのは辛い・・・・うーん、洗い替え?いやいや、今まで1枚で足りてたしな。2枚使いにして寿命が伸びたら、3年後の革新的なビブを買えなくなるかもしれないし。うーん、悩む。はやく売り切れてしまえばいいのに。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.08
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韮山反射炉って何が反射してるの?
世界遺産、韮山反射炉に行ってきた。 前日25時に寝て、6時に自然に目覚めるというミラクル。 貴重な晴れの日だからね。逃す訳にはいかない。登録騒ぎも一段落して、土曜だったこともあるのだろうが、それほど混んでいるわけではない。さすがにロードバイクは一台も止まっていなかった。箱根を越えて、１号をそのまま下って函南方面に左折、136号をずっと行って、ちょっと曲がると着く・・・・・普通の人は。ここでグルグル回るのが方向音痴の楽しみ方で、一度1号から反れて、それらしき方向に走ってたら、また１号まで戻ってやっと方向が逆だと気付くという・・・ところどころでスマホの地図で確認しているんだけど、次の分岐だと思って止まって確認すると通り過ぎたり違う方向に向かっていたり。うーん、ハンドルに取り付けるスマホホルダーを真剣に考えるべきかな。途中の道端の鉄柵。 韮山といえばイチゴ狩り。途中から反射炉。なんか微笑ましい。反射炉横では古くなったおみやげ屋の取り壊し工事中。駐車場には観光バスが4台くらいかな。入場料は100円。ボランティアの人?が4,5人いて、人数が集まると解説してくれる。反射炉自体は保存状態もよく(修復されたものらしいが)、いい雰囲気なので見ておいて損はない。水車を動力にして砲身を繰り抜いていたとか、ちょっと関心した。ちなみに、反射しているのは炎と熱。萌えた燃えた燃料の炎と熱を天井にうまく反射させることで、反射させた先の鉄の温度を上げられるんだとか。食事処もあり、美味しそうなのだが、前日食べ過ぎた感があり、残念ながらバス。レジで、先に並んだ団体バスのオバちゃんの、会計後にやっぱりこれも、攻撃を受けながら、(しかし、人って団体になるとたち悪くなるよな、なんでも)背中ポケットに入る大きさのおみやげを買って帰路に。前日の影響でそれなりに疲れていたので、オラッチェ函南熱海ルートを選択。やっぱりこのルート(11号)って、オラッチェまでが山だよな。今回落ち着いて見ていると、7%,8%,11%とか、峠並みの斜度が表示される。辛いはずだ。今回はソフトクリームは我慢。パンで遅い食事にしてあの坂を登る。 続く、か。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.07
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コンビニでトイレを借りたらなにか買うよね
韮山反射炉ライドの途中の話。 休憩場所のコンビニに立ち寄り、声をかけてトイレを貸してもらう。変たいツ初のトイレ。ちょっと緊張しながら、お腹の部分を下げていくと・・・・うーん、問題なく伸びるねぇ。諸般の事情で画像はありません。で、特にお腹が空いているわけでもないので、おむすびにするか、甘いものにするか、飲み物にするか悩んで、おむすびを購入。外で食べていると、一人のロードバイク乗りがコンビニに入っていく。見るつもりもなかったがなにげに見ていると、トイレを借りているようだ。しばらくして、店内に挙動不審なさっきのロードバイク乗りの姿が。なんか、レジの方を気にしながら、レジから一番遠い通路をぐるっと回って・・・・・出てきやがった。40代、いや、50代かな。何も買ってないよな。まあ、買うものがなかったならしょうがないけど、そこまでこそこそ出てくることはないよな。と、バイクに戻った途端、おもむろに持参したのであろうパンをかじり始める。うーん・・・・で、コンビニのゴミ箱に食べ終わったゴミを捨てて、さっそうと去っていった。うーん・・・・・・まあね、違法でもなんでもないことなんだけどね。いい年なんだからマナーとかさ、感謝の気持とかさ。いや、止めておこう。セブン-イレブンはただいまおにぎり100円セール中です。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.06
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パンクしたチューブはパッチを貼って使う??
普段使い用の轟天号SCR1タイヤの空気がないのは感じていたが、近所なので大丈夫だろうと油断していた。結構なスピードで道路の金属部分を乗り越えた時に、なんと、前後同時にパンク。２本も換えチューブの在庫はない。シール型のパッチの古いのが余っていたので、とりあえずそれで補修。・・・・・したのが半年前。持つね、パッチ。意外に。いや、普通にというべきか。自転車修理 パンク修理 瞬間修理 自転車パンク【ゆうパケット2個までOK】Panaracer パナソニックポリテクノロジー イージーパッチキット RK-EASY普段使い用と言いつつも、半年なら400kmは超えてる。ロードバイクはパンクしたらチューブは交換、出先で2度目のパンクなんかでパッチを使っても、帰ってきたらチューブ交換。とか、当然だと思っていた。 というか、なんかの本に載っていた。普通の自転車はパッチで修理して乗り続けるので、どちらかというとそれが当然なのかも。パッチがシール式とゴムのりづけで違ったり、チューブの厚みが違ったりするんだけどね。まあ、100km先でパッチが原因でトラブルが起こるリスクを考えると、長距離用は交換が正解なんだけど。今度パンクしたら、とっておいて普段使い用にするかな。でも、パッチしたチューブがこれだけ保つと、穴あきチューブがどんどん溜まっていきそう。もったいないな。何かに使えないかな。 さて、起きられたので韮山反射炉を目指しますか。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.05
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週末のリハビリ予定は
さすがにそろそろ乗らないと(体重が)やばいので週末の予定を立ててみる。ここ何週間か、100km超えをしていないので。 第一候補韮山反射炉何が反射しているのか見に行ってみる。往復約150km。リハビリにはちょうど良い距離か。箱根往復になるが・・・・そろそろ箱根を登っても溶けないだろう。いや、帰りは修善寺から12号に抜ければ登らずにすむかな。距離が増えるけど。あれっ、12号って伊東まで行っちゃうのか。ちょっと遠すぎるな。+30kmだって。箱根を通って500m余計に登るか、伊東を回って30km余計に走るか・・・暑くなければ負荷的には同じくらいか。中間を取って、オラッチェ函南熱海ルートもあるな。もれなくソフトクリームが付くのでダイエットには向かない。うーん、なんか楽しくなってきた。問題は起きられるかだな。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.04
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糖質が枯渇すると筋肉が失われる
パルセンスの使用アンケートに答えると、パルセンスの紹介冊子がもらえる・・・・・ 全品ポイント最大6倍！9/03 9:59 迄！《送料無料》エプソン【EPSON】パルセンス PS-500B 1508 活動量計 脈拍 エクササイズ カロリー計算 スマホ連携 睡眠把握 PULSENSE 【メンズ】【レディース】 えーっと、持っていない人に配るべきでは???内容が結構濃くて、ちょっと得した気分。そのなかで、運動の後は吸収率のよい糖質の補給が必要と書いてある。トレーニングで貯蔵糖質が枯渇すると筋肉が失われてしまうのだそうな。なるほど、なにー、2/3が糖質だと。これはそういうことなのね。確かに、運動後に糖質を意識して取ることはないかな。買ったのは正解か。問題は、購入後1回しか飲む機会がなかったことだな。いい加減乗らないと。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.03
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チェーン落ち
今朝の話。用事でちょっと急いでいたのだが、こんな時に限ってチェーン落ち。たいてい外側に落ちる。よね。で、焦って戻そうと思って、下側から引っ掛けてクランクを逆回しするのだが、フロントディレーラーとフロントギアの間に挟まってなかなか最後まではまらない。何度かチャレンジしたあと、冷静になって、フロントのSTIをアウター側に余計に倒して、隙間を広げて戻すことに成功した。何の事はない、普段なら考えずにやっていることなのだが、焦るとそれが出来ない。思いつかない。素手でチェーンをいじったので、またチェーン汚れが服についてしまった。さあ、石鹸の出番だ。トラブルがあったら、まずは深呼吸。常備している使い捨て手袋をはめるくらいの心の余裕が無いとダメだね。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.02
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4対1、いや、5対1かも・・・・
2月に納車されたREACTO400。最近書いていないので既にお忘れかもしれないが、コストパフォーマンスが高いアルミのエアロロード。平地をおっさんに残された力を振り絞って走るように購入。いや、実はルックスに惹かれて購入。こっちはメインバイクのRFX8ご存知、これで登れなきゃ言い訳できない、坂用バイク。7ヶ月、購入時の熱も冷め、ちゃんと用途に合わせて乗るバイクを選べる頃だと思うのだが・・・直近の感覚で行くと出撃回数REACTO400 : 4RFX8 : 1といったところか。義務感でRFX8を連れ出すこともあるので、それがなければ5対1くらいかも。バイクの軽さ、ホイールの軽さ、滑らかさ、振動の少なさ。RFX8の方が良い所もたくさんある。が、エアロの楽さ、いやその分疲れるので楽ではないか、エアロの進む楽しさを知ってしまうと・・・・REACTO400で、問題なく箱根が登れることが分かってしまったことも原因。坂があるときはRFX8、という計画が崩れ去ってしまった。確かに、坂はRFX8の方が速く楽に登れるのだが、時間、疲労度ともに感覚で1割か2割しか変わらないし、特に速さを求めて坂を登ることはないので。うーん、こうなるとメインバイクはREACTO400と言わざるを得ないな。セカンドバイクのRFX8の方が2倍以上高いんだが・・・エアロでカーポン・・なら・・・一台で・・・・・すむ・・あぁ、危ない、パソコンとクレジットカードを前にして気絶するところだった。ここよりずっと面白いブログが読める
2015.09.01
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