2015年07月の記事
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パルセンス 箱根旧道を登る時の心拍は
普段の生活の心拍数が知りたくて購入した、EPSONのパルセンス。脂肪燃焼ゾーンに入ると、震えて教えてくれる。早歩きをすると早速震えるので見てみると、心拍は80。自転車なら、ポタの心拍数か。長い階段を登ると、100を超える。気を抜いた巡航くらい？駅までダッシュ。150を超えた。箱根を抑えて登っている時がこれくらい。1時間は問題なく持つペース。駅までダッシュ1時間はしたくはないよな。次の駅に着いちゃうよ。いや、それ以前にそんなには走れない。5分が限界。心拍80の早歩きにしても、10分続けるのは辛い。自転車でポタペースなら一日中でも大丈夫だよなぁ。まあ、休憩は入れるとしても。そう考えると、自転車って、やっぱりカロリーを消費するのに向いているんだな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.31
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危険な幅寄せ どう避ける？
先日の幅寄せ事件。いや、事件じゃないか。サラッと「避けた」と書いたが、補足しておいたほうが良いかと思って。 車道外側線の右側10cmあたりを走っていたのだが、すぐ横を追い越した小型トラックは、追い越してから左側に寄るのではなく、まだ並走しているうちに左によってきた。当然、そのまま進めばぶつかるので、ブレーキを軽くかけつつ、車道外側線の外に進路変更して避けた。速度を落とすだけでは避けられないタイミング。すぐ横に寄せられていては危なくて急ブレーキはかけられない。まあ、ひどいことをするものだが、避けられる自信ある程度はあった。 危険な幅寄せを避けるため、次のことに気を付けている。 車道外側線の内側を走る 元々この内側を走行してくださいという目印だし、外側は道が荒れていたり、砂や物が落ちていることが多い。 何より、信用できない車が寄って来た時に、外側を走っていては避けようがない。 追い越す車からは目を離さない 免許を持っている人ならば、同じ免許を持っている人が運転しているのだから、ちゃんと追い越しが終わって後方確認をしてから戻るだろうと考えがちだが、どうやら免許には種類があるらしい。 まともな免許を持っている人はいいのだが、そうでない人も多い。 まずは疑う事。悲しいけど。 あぶないことをしそうな車は事前の挙動でなんとなくわかる。まあ、追い越された場合は事前も何もないわけだが、横に見えてからの一瞬でも、追い越してから左によるのか、追い越す前に左によってくるかは進路の微妙な違いでわかる、よね。パニックにならないことも、結構重要。 一瞬で何も出来ないように思えるが、実は選択肢はいくつかある場合が多い。冷静にギリギリまで逃げられる道を考えるべき。 どうしようもなくなったら、車体を叩いて知らせる、フルブレーキして、ふらついたら車に体をぶつけて立て直す、なんて手もある。 常に、今寄ってきたらどうするかをシミュレーションしながら乗ると良い。 とか言っていて、しばらく後に、事故報告をしたんじゃ洒落にならないので気を付けよう。 ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.31
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パルセンス買いました 腕時計型心拍計
EPSONのパルセンス。脈拍をリアルタイムに計測、確認。液晶表示タイプ！！PULSENSE（パルセンス）PS-500B【送料・代引手数料無料】EPSON（エプソン)。貧者のAppleウォッチ。買いました。簡単に言うと腕時計型の、光で心拍を測る装置ね。目的１普段の心拍計が知りたい自転車で箱根を登っている時の心拍計なら、心拍計を見なくても大体分かるのだが、じゃあ、その心拍数って日常生活で言ったら、何をしている時と同じなの?って、考え始めたら、まあ気になって気になって。乳バンドをして、サイクルコンピューターを持って、という手もないではないのだが、階段を上がっている時、とか、電車で寝そうになっている時、とか、なんか無理がありそうで。目的２睡眠中の眠りの質が見てみたい活動量計の目玉の売りの一つだね。加速度センサだけで実現しているものもあるけど、心拍は重要な気がする。コストが上がるのと、電池の持ちが悪くなるのがデメリットだけど、どう考えてもまだ確立された測定法ではないので、センサーは多いに越したことはない。心拍まで測っていて、それでも自分の感覚とずれるなら、今の技術ではそこまでか、と諦めもつくだろうし。加速度だけのものを買って、あー、心拍が付いていたら違っただろうな、なんて後悔はしたくない。目的３乳バンド型との差を見てみたい公称で乳バンド型との誤差は±2%以内らしい。実用に耐えるレベルかどうか、技術的興味がある。どの程度押し付けないといけないかとか、外光の影響は、とか。自転車での使用に興味を持っている方もいると思うが、というか、そういう人しか見ていないと思うので速報しておくが、急激な心拍の変化にはついて来れない。心拍が50位一気に上る状況だと、サイクルコンピューターの表示に追いつくのに30秒から1分くらいかかる。もちろん、体感とあっているのはサイクルコンピューターの方。多分省電力のために、4秒に一回の計測にしているのが効いているのだと思うが・・・詳細は後日。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.30
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久しぶりに危険な幅寄せを受けた
先週の箱根の帰り。R134の某所。前にロードバイクがいたが、スピードが合わなそうなので、後ろの車との距離を確認して、手信号を出してパスさせてもらう。 抜き終わって左端に戻ると、 続けてロードバイクをパスしたと思われる車が右側を抜いていく。 1m位は空けてくれているだろうか。 一台、二台、三台。 追い越しの車は前の車両と同じ側方距離を取ることが多いので、自分が十分距離を取って追い越すと、大抵続いてくる車も距離を取ってくれる。 四台目の小型トラック。 何故かすぐ横を追い越していく。 まあ、よくあることなので動じない。吸い寄せられないように車線キープを心がけてと。と、半分くらい先行したところで、左に寄ってくる。 オイオイオイ。 慣れているから反応できたけど、乗り始めの頃なら間違いなく巻き込まれて事故になっていた。その後トラックは車道外側線を踏みながら走っていったが・・・・ 明らかに故意だよな。人を殺してもいい覚悟でやっているんだろうな。怖いよな。最近は車道を走る自転車に理解が出てきたと思っていたが、まだまだおかしな人はいる。いや、実は速度感覚と距離感覚が異常に鈍いだけなのかもしれないけど、まあ、おかしな人、車を運転させたら危険な人には違いない。 追い越す時に1m以上空けないような車には一応注意したほうが良いかも。とかいうと、路線バスとか、タクシーとか全部注意しないといけなくなるけどね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.29
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木漏れ日が危険な箱根の下り
箱根の1号の大平台から下辺りを午後に下ると、道に木漏れ日が。葉っぱの影の暗い部分と、直射日光の明るい部分が、いい感じに広がる。風情があってとても良い。が、これが道の穴をものすごく見難くする。御存知の通り、あそこら辺は道が荒れていたり、穴があったりする。木漏れ日模様が写っていると、穴のエッジなのか、木漏れ日のエッジなのか、ヒジョーにわかりづらい。スビードを落として下っていればいいのだが・・・いや、スピードを落として下ってるのでいいのだが、調子に乗ってスピードを出している人は危険なので注意してほしい。なんか、死亡事故もあったようだし、ほんと、スピードの出しすぎには注意しましょうね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.28
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カッパは増えたが・・・
雨の中、川沿いの道を走っていてるといつもは一匹しかいない河童が今日は三匹・・・・・って話ではない。6月の罰則強化報道の影響か、雨の日の自転車のカッパ装着率が気持ち悪いくらい増えている。ヘタをすると目撃した自転車の50%を超えるんじゃないかくらいの勢い。この前は、小雨の中、細い路地を傘を差してきた自転車が、大通りに出た途端、傘をたたんで走っていった。うーん、捕まる危険のあるところでは傘はささないということか。まあ、取り締まりがきっかけとはいえ、交通法規を守ることは良いことなのだが・・・罰則強化後も、一時停止の標識で一時停止する自転車を見ることがない。おなじく取り締まりの対象になっているし、事故の危険性で言ったら、一時停止違反のほうが圧倒的に高いよねぇ。なんだろね、マスコミの露出が傘さし運転のほうが多いからかな。マスコミ的には絵になるからね。それとも、一時停止は車も守ってないから捕まるはずないと思っているのかな。なんか、騒がれてるから、とか、捕まりやすいから、とかじゃなくて、自分の安全、他人の安全を考えて行動の優先順位を決めてほしい。何のための取り締まりか、を考える姿勢がないといつまでたってもダメだよね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.27
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ないのに売るなよな ビブパンツ入手失敗
ビブバンツ。いや、4分丈はビブショーツが正しいのかな。週末に間に合わせるために、Webで「受注後取り寄せ」と書かれたの店で注文したのだが・・・１件目代理店で品切れのためキャンセルさせていただきます。うーん、まあ、仕方ないだろう。店都合のキャンセルということだね。2件目完売終了のため購入できません。うーんと、完売終了なのに注文したのが悪かったってことかな????いやいやいや、他のサイズは完売終了って書いてあったけど、注文したサイズは取り寄せになってたよね。完売終了なら注文できないはずなんだが・・・どちらの店も同じで、コストダウンと在庫リスク回避のために注文が入ってから発注なんだろうけど、なんだろね、このイラッとさせ方の違いは。JRは何年か前まで列車が遅れても、絶対にアナウンスにお詫びの言葉はいれなかった。非を認めるとまずいという判断だったんだろうけど、商売でそれはないよなぁ。今は普通にお詫びの言葉が入っているので、よっぽど苦情が多かったのか、まともな考えの人が上になったのか。まあ、今回は金を払う前なのでうるさいことをいう気はないが、2件目の店ではもう買い物をすることはないだろう。在庫を持たないのが悪いとは言わないが、リスク回避のメリットを得ているのだから、代理店の在庫情報を随時取得するか、発注させて販売できない非を認めるかすべきだと思うのだが。自分が客商売をするなら発注を受けて代理店に問合せ在庫なしを確認発注者に在庫なしを連絡Webの在庫情報を完売終了に変更ではなくて、最低限1個を在庫発注を受けたら在庫があっても代理店に問い合わせ在庫がなければWebの在庫情報を完売終了に変更発注者には在庫を販売にするけどな。まあ、在庫が1個でいいかとかは、工夫は必要だが。在庫1個のリスクと、将来の潜在購入者をなくすリスクのどっちを取る??それ以前に、注文を受けたものは売るという商売人としてのプライド・・・・あ、ないのか、そんなもの。まあ、それはどうでもいいんだけど、どうしよう、ビブパンツ。いや、ショーツ。 ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.26
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チェーン掃除で出てくるあの黒いヤツ
やっかいだよねぇ。ライドから帰ったら、必ずチェーンを拭くようにしている。というか、した。始めて1年くらいかな。ボロ布で拭いて、汚れたら取り替えているのだが、布に付かずに塊になって床に落ちる黒いヤツがある。うまくつまみ上げられればよいのだが、少しでも力を掛けたり、拭ったりしてしまうと、これがまた、よーくこびりつく。で、おちない。まー、怒られる怒られる。(うちだけか??)チェーン油と、泥と、もしかしたら金属片も混ざっているのかな。嫌がらせに使えるくらい厄介な物質だ。手につくと取れなくて、その手でフレームなんか触った日にはもう。 下に新聞紙でも轢いて、手袋をするくらいしか手はないのかな。整備は素手派なんだけど、もしかして少数派？？ ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.25
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ビブパンツってどうなの?
レーサーパンツが破れた。パッドの脇、股の内側なので、うまく乗れば見えないが・・・・イヤ、さすがにないな。補修・・・・無理か。おもいっきり擦れるとこだし。洗濯用メッシュ袋からはみ出していたので、そのせいかもしれないが、別の部分もほつれてきていたので寿命かも。ウエスト締め付け用の紐の出口も破れてきていたし。使用開始から2年か、3年か?価格重視で多分4000円以下で買ったものなので、まあ、持ったほうかな。夏用は1枚のみで、換えもないので、早急に調達しないと。今度は出来ればメーカー品にしたい。今までのものに不満があったわけではないが、多分今度も2,3年は持つと思うので、せっかくなら少しいいものを使ってみたい。外国製も入れるとわけがわからなくなるので、とりあえずパールイズミか、シマノか。一番安いやつで、シマノが5000円、パールイズミが6000円くらいかな。うーん、4000円の無名メーカーと5000円のメーカー品じゃ、あんまり変わらなそうだな。ロゴ代1000円はなんか普通な気がする。そうだ、いっそのこと、ビブバンツとかはどうかな。パールイズミ2015 春夏ウェア サイクルジャージ パールイズミサイクルウェア 自転車ジャージ【ポイント最大11倍 かいまわり＆エントリー】【在庫あり】SPORTFUL スポーツフル GIRO BIB ビブパンツ(15)ウエストが締め付けられるのは気になっていた。安いパンツのせいか、締め付けを生地の伸縮と、伸縮性のない紐に頼っているのが良くないのかもしれないが。調べてみると、ビブバンツもそう高いものではない。シマノで7500円、パールイズミで8000円くらいからか。パールイズミの上半身部分が外せる、クイックビブというのが気になるが、ちょっと高いかな。出先でトイレと言っても、大はめったにないしな。とりあえずメーカー品の安いのを買ってみるか。ビブの利点が大きければ、換え用にもう少しいいのを追加するとしよう。さて、週末までに届くかな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.24
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ハンドサインが分からない
箱根の帰り、一台のロードバイクの後に着いた。慣れている感じで、頻繁にハンドサインを出してくれる。橋の上で、左手を後ろに回してなんかくねくねするようなハンドサインをだしているのだが・・・ごめんなさい、分かりません。反応できずにそのままついていって、特に何もなかったので、結局何のサインだったかは分からず。他に自転車も車もいなかったので、自分に対して出してくれていたのは確かなのだが。うーん。分かるサインは1.右折左折(手を水平横にだす)2.停止(手を斜め下にだす)3.停止(手を後ろに回す)4.障害物あり(指差す)5.速度落とします(手を上下に振る?で合ってる?)位なので。公式なのは1,2.だけだよね。その他は、方言がいっぱいありそうで、ローカルグループ以外には通じないよなぁ。いや、親切で出してくれているので、出来れば理解したいんだけど、うーん、何だったんだろう。実はたんなる手のストレッチだったりしてね。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.23
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治療費700円 キズパワーパッドは大きめを
傷に関するグロい表現が含まれますので、お嫌いな方は読まないでください。って、そんなんばっかだな。残念ながら画像はありません。派手なのか地味なのか分からない落車の時の傷。膝小僧に1cm x 2cm程度のえぐれキズ。皮がパッチワーク状に削れて、2,3mmエグれている。中途半端に残った皮は、落車の後、アドレナリンが出ているうちに、最寄りの水道で洗いながら剥ぎ取った。泥水に漬かったことだし、後になると痛くていじれなくなるので、早いほうがいい。で、傷口が乾かないように紙のおしぼりを押し当てて、ボトルから水分を補給しながら帰宅。確か、キズパワーパッドがあったよなあ、と探していると、記憶にある場所から出てきたのは魚の目パット。まあ、似てるっちゃあ似てるけど・・・・【毎日ポイント2倍＠大特価】【ジョンソン・エンド・ジョンソン】バンドエイドキズパワーパッド（大きめ） 6枚【RCP】仕方がなく、薬局へ。と、キズパワーパッドもどきが4種類くらい出ている。増えたねぇ。 傷とサイズを見比べて、機能を見比べて、ヤッパリ実績のある元祖キズパワーパッドを購入。傷が大きいので、標準よりも一つ大きめを選択。６枚入りで700円くらい。後発品は数十円安いが、ここは冒険するとこじゃないよな。小さい傷の時にでも試してみよう。もう一度キズを綺麗にして、中心がズレないように貼る。ん、ズレたか。キズは隠れているからいいか。半日位すると、体液で真ん中が膨らんでくる。ん、まずい、膨らんだ白い部分が端まで来てる。これは力がかかると・・・ほら、漏れた。貼り直し2回目。今度は真ん中に貼れた。一日後、膨らんだ部分がキズパワーパッドの短い方の幅いっぱいになっている。これは、またまずいパターンだ。少し押すと、ほら、漏れた。貼り直し3回目。今度は向きを90度変えてみる。膝が動く方向に長辺が来るので剥がれやすくなりそうだが、傷の向きには合っているので少し余裕が有るはず。さあ、3度目の正直なるか。速報 : やっぱり漏れた・・・ 体液は傷の形に関係なく円状に広がる。なるほどね。キズパワーパッドは傷よりかなり大きめのを選んだほうがいい。傷の長辺の2倍以上は必要かな。一枚で治るわけではないので、一箱あたりの枚数が少なくなるのは悩みどころだが、貼り直しの手間と漏れた時の後始末を考えると大きい方が無難。あと、傷が乾いてしまうと使えないので注意。ライド中に水道が使えるなら、現地調達がいいかもね。さすがに持ち歩くのはなぁ。パッドが乾きそうだし、コケるの前提みたいで縁起てもないし。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.22
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派手なのか地味なのかわからない落車をした
真摯にロードバイクに乗っている人には不愉快な記事かもしれませんので、あ、自分だ、と思う方は読まないでください。川になった箱根旧道を登り、遊覧船のりばで一休み。仙石原でも見ようかと、箱根園から湖尻に抜ける遊歩道に向かう。路面が濡れていて汚れそうだが仕方がない。もう既にバイクは水でビシャビシャなので、後で洗えばいいだろうとチャレンジしたのが悪かった。遊歩道の中間辺り、前にドロで埋まっていた場所、もしかしたらその前に雪が残っていたのも同じ場所かもしれない、に、今回は大きな水たまり。道幅いっぱい。逃げ場はない。長さは10mくらいかな。深さは20cmくらい。押して歩くとなると、間違いなく靴は水没する。バイクからおりなければ、なんとか濡れずにいけるか。ちょっと楽しそうだと思ったのも悪かった。入ってしまった以上、もう引き返せない。半分くらいまでは順調。特に滑るでもなく、水もそう巻き込んで上がってはこない。もう少しで水たまりが終わるというところで、水の中に木の枝を発見。少し斜めだが、細いし大丈夫だろう、と思ってのり越えようとしたら・・・・見事に滑って水たまりにダイブ。こんな山の中で、誰も見ていない状況で、まるでバラエティ番組みたいな派手な水たまりダイブを決めることになるとは・・・歩くより遅い速度だったため、被害は膝の擦り傷だけ。といってもちょっと深いけど。幸い、防水袋に入れていなかったカメラも水没は免れた。バイクとウェアと靴はドロドロだが、途中の水道で洗ったら帰るまでには乾いていたので、まあ、被害は少なかったのだが。いやー、無理はしちゃダメだね。というか、ロードで水たまりに突っ込むって・・・子供じゃないんだから。皆さん、お気をつけ下さい。他にこんなバカはいないと思うけど・・・ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.21
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歩行者の待っている横断歩道の手前で停車すると・・
後ろから付いてきた車が通過していく。1台、2台、3台。意識して中央寄りに止まっているのに、ご丁寧に車線変更をして。なんで止まっているのって顔で見てく人もいたけど。いやいや、逆になんで止まらないの??えーっと、車に乗っているということは免許持ってるんだよね。おばあちゃんが明らかな渡りたいアピールしているのが、見えてないわけないんだが。ここ、xxxx市は自転車乗りだけでなく、車の運転マナーもどうしようもない。一時停止の標識で一時停止すると・・・・後ろから付いてきた車が急ブレーキ。止まる気なかっただろ。お前。なんか、法律を守っているのがバカバカしくなってくるのだが・・・いや、そんなこと言っちゃいけないな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.20
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箱根旧道大天狗神社前急カーブが川に8:45
例の急坂カーブが山側から出た水で川になっているのでご注意ください。 内側歩道ならば通行可能です。 追記 7/19(日)の話です。 現場からの速報でしたのでもう意味はないかと。
2015.07.19
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しばらくお休み
いやー、書いた書いた。 6月は毎日更新。元気というか、暇というか。そういう環境があったというのが大きんだけど。 続けると辞め時が難しくなるので、一旦お休みします。 無理に続けると、ネタを探すために自転車に乗ることになりそうなので。 と、まあ、誰あてに書いているのかわかりませんが。 いや、続けるのを辞めるだけなので、気が向いたら書きます。 とりあえず、しばらくはお休みします。
2015.07.03
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なにが幸せ？
休日、早朝から出かけて箱根を登る。 休みがある、出かけることを許してくれる家族の理解がある、1000円とはいえ自由に使えるこづかいがある、登れるだけの体力がある。 間違いなく幸せだ。 仕事の区切りで、少し休みが取れることになった。 今までの仕事はストレスが多かったので、この機会に疲弊した心を充電したい。 予定があるわけでもないので、自分が幸せだと思えることをやってみようと思う。 箱根を登れば幸せなのだが、体力にも限界がある。 他には・・・・ お気に入りのラーメン屋でビールを頼む。 しかも、平日昼間から。 うーん、幸せ。 秋葉原のジャンク屋で使うかどうか分からない小物を買う。 お気に入りの和菓子屋にどら焼きを買いに行く。 通勤途中で一度降りてみたかった公園を散歩する。 通勤電車の終点まで行ってみる。 えーと、ただのやってみたいことリストになってるな。 充電にはなるかな。 まあ、何にしても、 好きなことができる、 趣味で自転車に乗れるのは、幸せだってことなんだよね。 ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.03
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ビーチクルーザーに乗った小学生は歩道を走れるか
キーワード「普通自転車」つながり。気になった人は検索してほしい。この付近はビーチクルーザーが多い。ロードバイクよりもビーチクルーザーを見かける回数の方が多いんじゃないかな。先日、小学生が乗ったビーチクルーザーとすれ違った。ハンドル幅は間違いなく60cmを超えている、立派なビーチクルーザーだ。身体の大きさとのアンバランス感がかわいい。 すれ違った場所は歩道のない道路だったのだが、歩道のある道路では、この子はどうするのだろう?小学生が乗っているので、歩道を走っても良い。ハンドル幅が60cmを超えているので、歩道は走れない。さあ、どっち??走れない、が正解。だよね。親はどう指導してるんだろうね。やっぱり、危ないから歩道を走りなさい、かな。法律もだけど、あのハンドル幅で歩行者に迷惑かけないように歩道を走るのって至難の業だよね。だからって、車道もあれだけ幅があると結構たいへんだと思うのだが。まあ、車道を走る分には趣味なのでどうこういうところではないが。 江ノ島の近くに海沿いの道路がある。バイクは乗り入れ禁止、歩行者と自転車のちょうどよい散歩道になっている。扱いは自歩道なんだろうと思う。バイク、車禁止の車道です、ってのは普通ないよね。調べてはないけど。だとすると、横にサーフボードを積んだ自転車は、走行禁止のはず。幅60cm以内はどうやっても満たせないもんな。でも、走っている自転車の3割くらいがこれなんだけど。すれ違うときに怖いんだよね、サーフボードの先端が。場所探しでよそ見運転している人が大半だし。まあ、事故でも起こらないと意識は変わらないのかな。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.02
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スタンド取付を強要する駐輪場、責任者見解は?
不覚にも2日続けて例の駐輪場を利用することに。駅に用事があり、駅までのルートにそこしか駐輪場がないので仕方が無い。やはり時間が遅く、駐輪設備は空いていない可能性が高かったので、管理人さんに聞いてみた。すると、今回だけは特別に柵に立てかけてもいいが、あくまで立てかけは禁止、次回からはスタンドをつけてこい、とのこと。なんか裁量権が大きくて怪しいので、利用規約を見せて欲しいというと、ここにはない、利権元のお役所に見に行けと。えーと、商売的にそれってどうなんだ?利用規約も置かずに金を取っているの？(というかここで気付くべきだった)次もありそうなので、お役所に問い合わせてみる。即答はできず、調べて折り返すと言ったまま5時間経過。なんかもうどうでも良いかと思っていたら電話が。お役所では利用規約は管理していない。(よく考えたらそりゃそうだ)運営はあくまで利権団体なのでそちらから連絡する。(騙されたとはいえ、失礼しました)利権団体の担当者から連絡があり、スタンドの件は管理人さんの独自判断で利用規約にはそんな制限はないとのこと。スタンドのないロードバイクも利用可能だし、駐輪設備が空いてない場合は柵に立てかけてくれ、柵への立てかけは禁止ではないと。柵への立てかけ禁止になっていることも、立てかけるなスタンドをつけろ!!張り紙が用意されていることも運営元は把握していなかった。周知徹底します、とのことで解決、か？管理人さんは複数いるのだが、ご高齢の方々なので暴走しやすいのかな?俺たちが管理している駐輪場なんだから俺たちがルールだ! 若造が文句言うな! って。いや、気のいい人もいることはいるんだけどね。そういう人はいずれ排除されちゃうんだろうな。まあ、ロードバイクでも肩身の狭い思いをせずに使えることが分かって、とりあえず良かった。またしばらくしたら、他の独自ルールを考えつくかもしれないけど。というか、今適用されているルールのどこまでが運営元公認のものかも怪しいな。金を取る以上、利用規約は公開すべきだよなぁ。ここよりずっと面白い自転車ブログが読めるにほんブログ村 自転車ブログ ロードバイクへここを押すと明日も書く かも知れない
2015.07.01
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