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昨日、昼から時間があり、越前海岸までＴ３６０でドライブ。
当然ながら異常に暑い。今時、窓から腕を出して運転している方はいない。
ズボンもシャツも汗で気持ちが悪い、夏は乗らない、心に決めた。
今月２５日の金沢クラシックカーミーティングまで乗らない、それ以降は９月４日の鈴鹿までになると思う。
越前海岸から帰宅途中に、峠越えがある。緩い坂道が続く、峠の頂上にあるトンネル前が勾配がきつくなり、４速、アクセルほぼ全開で登っていたら、エンジンの息つぎ数回発生した。
何度か走ったコースだが初めての経験だった。
これは、気温が高く、空気が薄くなり息つぎ発生したと思う？
空気で無い場合は燃料供給が追いつかないとも考えられるが、たぶん、高温が原因と考えられる。
こうも暑いと酸素濃度も低くなる。
当然ながら異常に暑い。今時、窓から腕を出して運転している方はいない。
ズボンもシャツも汗で気持ちが悪い、夏は乗らない、心に決めた。
今月２５日の金沢クラシックカーミーティングまで乗らない、それ以降は９月４日の鈴鹿までになると思う。
越前海岸から帰宅途中に、峠越えがある。緩い坂道が続く、峠の頂上にあるトンネル前が勾配がきつくなり、４速、アクセルほぼ全開で登っていたら、エンジンの息つぎ数回発生した。
何度か走ったコースだが初めての経験だった。
これは、気温が高く、空気が薄くなり息つぎ発生したと思う？
空気で無い場合は燃料供給が追いつかないとも考えられるが、たぶん、高温が原因と考えられる。
こうも暑いと酸素濃度も低くなる。
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