ホンダＴ３６０公道復帰

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越前ＳＲ @ Re[1]:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) New! やすじ2004さんへこんばんは、この時期、…

やすじ2004 @ Re:インターナショナル・ブガッティミーティング2025(11/26) New! こんにちは！！ 11月も残りわずか。季節の…

Tabitotetsukiti @ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) おはようございます🌞 ジャズを聞きながら…

越前ＳＲ @ Re[1]:シライハウス　jazzＢer(11/22) 情報ありがとうございます（AJ）さんへこ…

情報ありがとうございます（AJ）@ Re:シライハウス　jazzＢer(11/22) 2025年末まで翌日が祭日の木曜日が無いよ…

越前・・@ ＠＠＠ Tabitotetsukitiさんへこんにちは、こち…

Tabitotetsukiti @ Re:コッパデ東京　明日開催(11/22) こんにちは😃 明日は天気が良くなるといい…

越前ＳＲ @ Re[1]:バルケッタミーティングその３(11/20) やすじ2004さんへ　こんばんは、そろそろ…

やすじ2004 @ Re:バルケッタミーティングその３(11/20) こんにちは！！初冬の寒さに負けず工夫し…

越前ＳＲ @ Re:原付ミニカー全国大会　TＶｅｒ(11/20) こんにちは、一気に寒くなりました。こち…

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2004年07月26日

金沢クラシックカーフェステバルは昨年の気温は２７℃だった。
今年は３５℃あり、昨年より８℃高いことになる。
この気温でお昼頃にプラスチック製ボンネットが変形し始め、中央上部が１ｃｍほど盛り上がった。
至急タオルで覆い、絶えず水をかけていた。

Ｔ３６０の前期までは鉄板だが、中期以降はプラスチック製になる。
この当時の軽四輪はコストの関係上、外装部品にプラスチックを多く使っている。積極的なのはホンダだった。
本田宗一郎はプラスチックの利点として、顔料を混ぜておけば鉄板のように塗装しなくて良い。次に、事故ッた場合には部品交換しても安くつく、極めて合理的な素材である。
しかし、交換部品が入手出来ない現在において、最も大事にしないといけない部品になった。

ボンネットは熱で伸びたので、元に戻ることはないと思ったが、朝見たら、ほぼ元に戻っていた。

プラスチック外装部品を使っている旧車を真夏に、炎天下に出すのは極めて危険である。

来年の金沢ＣＣＦにはオール鉄板製の車で行きます。

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