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スターリングモスが乗ったＴ３６０や世界一周したＴ３６０なんて聞いた事が無い。
スバル３６０、普通乗用車やラビットも発売と同時に世界一周に出かけているので当時の流行だったと思う、
Ｔ３６０では聞いた事無い？
Ｔ３６０では旧車で一番偉い未再生原型車は意外と残っていそうだ、
鈴鹿に来ていたＴ３６０も数台はほぼ原型車に近い。
今まで未再生原型車と言われている車でも、当然、補修は行われている。
（驚く事に、全く当時のままの車も結構多い）
程度問題で何処までを未再生原型車と言うのか、ガイドラインはない。
商業車で未再生原型車は極めて少ない、スポーツカーや高級乗用車と違い、軽トラなどは消耗品、５０年後も走ろうと思って乗っていたオーナーさんはいない。せいぜい５年持てば御の字と思ってたはず。
スバル３６０、普通乗用車やラビットも発売と同時に世界一周に出かけているので当時の流行だったと思う、
Ｔ３６０では聞いた事無い？
Ｔ３６０では旧車で一番偉い未再生原型車は意外と残っていそうだ、
鈴鹿に来ていたＴ３６０も数台はほぼ原型車に近い。
今まで未再生原型車と言われている車でも、当然、補修は行われている。
（驚く事に、全く当時のままの車も結構多い）
程度問題で何処までを未再生原型車と言うのか、ガイドラインはない。
商業車で未再生原型車は極めて少ない、スポーツカーや高級乗用車と違い、軽トラなどは消耗品、５０年後も走ろうと思って乗っていたオーナーさんはいない。せいぜい５年持てば御の字と思ってたはず。
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