ホンダＴ３６０公道復帰

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2006年01月13日

前オーナーさんから予備エンジン、ミッションも譲っていただいた。
調子の良いエンジンらしいので触らないで置いておいた、私の主義として
壊れていないエンジンは分解しない。かって、余計な事をして失敗した
経験が数回ある、暇つぶしと探究心が故障の元。
今、動いていれば、それで十分。

トランスミッションは全分解しなくても、ドライブギヤとドリブンギヤは見れるので分解してみる事にした。バイクのエンジンも分解してるので時間をみて。

予備のミッション。軽く持てる、大きさは煙草を比較して欲しい。
この小さなミッションに高性能オイルポンプとストレーナーが入っている。
ポルシェじゃなく軽トラ、ここまでするとは恐ろしい。

ただし、コラムシフトのロッドが長いので曖昧になる、かなり曖昧。
初期型ＡＫではこの部分にユニバーサルジョイントを二箇所つけ、
小気味良く入るようになっている、実際、我がＡＫと比較すると感触は良いが、
凝りすぎのような気がする、中期からは無くなった。

分解するのは後ろの部分だけ。ここにドリブンギヤが入っている。
一度、どんなものか見てみないと。
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