ホンダＴ３６０公道復帰

昨晩、当地の若いアペオーナーさんが訪ねて来た。２台目のアペが７割方完成して走れるようになった。

エンジンはカスタム化され、強力に仕上がっている。
さっそく試乗させてもらった。
なんとセル付きなので簡単に始動。
後付けセルは国内初では？

乗ってビックリしたのはトルクが図太い。
最高速は７０ｋｍの予定だそうだが、もっと出るかも？
５０ｃｃエンジンで７０ｋｍだと、Ｓ８００の1/16なので、アペを８００ｃｃ
にボアアップすると（無理）時速１１２０ｋｍと音速に近くなる？

アペの場合、快適巡航速度は４０ｋｍ、追い風参考記録で５０ｋｍまで。７０ｋｍ出れば大したものだ。　（この速度だと怖いと思う）

手前が完成したアペ。　前輪ブレーキはまだ接続してないので、一瞬焦った。
おそらく国内ではもっとも速いアペだと思う。


奥のもう一台のアペにはカセットコンロヒーターが取り付けてある。
電気では暖かくならないし、排気熱交換ヒーターはユーラシア大陸横断した
リュさんのアペにしか付いてない。
これなら簡単に取り付け可能。

使用感は非常に良いそうだ、当然強力な暖かさ。
問題点は屋根の内張りがないので結露がひどく、雨が降るそうだ。
一酸化中毒も考えられるが、隙間風は良く入るので問題ないと思う。

窓ガラスはホームセンターに売っている
アルミレールで引き違い窓になっている。
この方法は非常に素晴らしい、我がアペも窓ガラス交換の祭には
引き違いにしたい。
アペの窓は全開にならないので、降りて車体を押す時ハンドルを動かせない。
この方法なら工作も簡単で便利だ。

作業内容はこれから mixiのＡＰＥ　コミュニティでＵＰされていくと思う。

動画は昨晩撮影。
ユーチューブ用の動画は海外用に
桜並木の下を　３台のアペが疾走する和風シーンをＵＰすると面白そうだ。