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新刊 『ホンダS800&N360』 にL800/700とP800が紹介されている。
ライトバンのLは数台の生存が確認されている。
P800記事の注釈に「コレクションホールは茂木に引越した」
書いてある。
取材は鈴鹿のコレクションホールみたいだ。
茂木のコレクションホールが出来てから、そうとうな時間が経ってるが
まだ、実働P800は確認されて無いことになる。
不動車をお持ちのマニアさんは知ってるが、動ける状態ではないらしい。
ひょっとしたら公道を走れるP800は1台も現存しないのかも?
ノスヒロ別冊に載っていた車種はシングルキャブだった。
L700初期型はツインキャブ、1機は低速、もう1機は高速用と
ツインキャブを分ける凝ったキャブレター。
エンジン始動は困難を極めたらしい?
Pのカタログは見たこと無いので詳しい事は不明。
TとP(ピックアップトラック)の違い、トラックはキャビンとセットバックが
分かれている、T360がトラック。
Pはキャビンとセットバックが分かれていてはダメ。
ライトバンの後部を切り取った形を指す。
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