ホンダT360公道復帰

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2008年02月10日
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カテゴリ: 他のT360情報

新刊 『ホンダS800&N360』 にL800/700とP800が紹介されている。

ライトバンのLは数台の生存が確認されている。

P800記事の注釈に「コレクションホールは茂木に引越した」
書いてある。
取材は鈴鹿のコレクションホールみたいだ。

茂木のコレクションホールが出来てから、そうとうな時間が経ってるが
まだ、実働P800は確認されて無いことになる。
不動車をお持ちのマニアさんは知ってるが、動ける状態ではないらしい。

ひょっとしたら公道を走れるP800は1台も現存しないのかも?

1
ノスヒロ別冊に載っていた車種はシングルキャブだった。
L700初期型はツインキャブ、1機は低速、もう1機は高速用と
ツインキャブを分ける凝ったキャブレター。
エンジン始動は困難を極めたらしい?

Pのカタログは見たこと無いので詳しい事は不明。
TとP(ピックアップトラック)の違い、トラックはキャビンとセットバックが
分かれている、T360がトラック。
Pはキャビンとセットバックが分かれていてはダメ。
ライトバンの後部を切り取った形を指す。






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Last updated  2008年02月10日 11時10分35秒
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L800l  
杉クレイジー さん
L800エンジン木箱入りコンプリートお昨年手に入れましたが残念な事にシングルキャブレターでした。S800のマニホールド、キャブレターが手に入ればS600に載せ換えようとモクロンデいます・l (2008年02月10日 17時25分44秒)

Re:L800l(02/10)  
越前SR  さん
杉クレイジーさん こんばんは。
朝方の雪はすっかり融けましたが・・非常に寒いです。

凄いです、探せばまだ出る、日本は広いです。
何処かにAKエンジン木箱入りが落ちてないものか?

杉さんのコメントがあったので、P800知ってるよ・・
かと思ったのですが・・・やっぱ実動車は難しいみたいです。




(2008年02月10日 17時45分32秒)

Re:HONDA P800(02/10)  
T500 さん
近くのAさんはPを持っていました700でしたが インマニの形状が少し違い 少しし乱暴ですがワーラートンネルになまりで整形S800のキャブくっつけて走っていました すご~く良く走りましたPはLと違ってファミリアと間違える事無かったです (2008年02月10日 20時28分02秒)

Re[2]:HONDA P800(02/10)  
越前SR  さん
T500さん こんばんは。
Aさんが所有してたのですか、初耳でした。
しかし・・皆さん・・筋金入りです。
鈴鹿でPやLの話はしたこと無いので、次回のAHSMで、
その後どうなったのか聞いてみます。
ひょっとしたらPで参戦?ないかな~
(2008年02月10日 21時37分59秒)

L800のエンジン  
F県トリオの末っ子 さん
木箱エンジンはいいですねぇ!ところでL800の前期はS800のエンジンですが後期は専用のA800エンジンになります。雑誌のP800も前期なのでS800のエンジンです。L800は何台存在するのでしょうかね? (2008年02月11日 20時11分18秒)

Re:L800のエンジン(02/10)  
越前SR  さん
F県トリオの末っ子さん こんばんは。
博物館以外で実物は見たことありません。
Lは雑誌で2台ありました、草ヒロに近いのを写真で見た覚えがあります。

Pは、旧車イベントに現れたら雑誌に載ると思いますが
見た記憶がないです。
日本は広いので何台かは絶対生存してるはずです。

私がT360をレストアして公道を走れば、
日本で数台の1台と思ってました、
その後・・・結構あるのには驚いた。
ホンダ公式HPには「真の幻の名車」と紹介されてましたが、
案外、台数が多いのか? この文章は消滅しました。
しかし今でも、真の幻の名車です?
(2008年02月11日 20時52分43秒)

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