ホンダＴ３６０公道復帰

発動機返却してきた。今回のレストアは非常に勉強になった。

返却の際に正式な運転方法を教えてもらった。

発動機は低速回転ほど偉いと思ってた。
どれだけ低速で回せるかの競技もある。
しかし、自分で回してみると考えが違った。

灯油コックと空気バルブを調整して、一番美味しい「ねいろ」にするのも楽しい。
常用回転以下、アイドリング以上でバルブスプリングと排気音の
ハーモニーを楽しむ。
実際に自分でやってみると・・・・なるほど～

なにしろ発動機に触るのが初めてなので
勉強になった。これで「かつら」発動機は卒業、かつらは良い音色だ。
次はクボタだな～

昨日午前中のブログにＴ３６０とアペの写真を載せた。
午後から消してしまったので・・なんで？質問あり。
別段意味なし、写真が多すぎるので
後日まとめてＵＰ、何時になるか不明。

ＡＫとアペの組み合わせは自分だけだと思ってたが、
日本は広い。