ホンダＴ３６０公道復帰

一泊二日で信州方面のツーリング。
往復９００ｋｍ以上の走行、なんせ、ＣＢ１２５なのでトラブルは一切無かったが
親不知で痛恨のガス欠。


開田高原から御嶽山。
コースは高山・開田・木曽・１９号線・馬籠・１５３号線で塩尻。
松本・白馬・雨飾・糸魚川・福井。
途中、林道を何箇所か走行。

北アルプス。　この付近の脇街道を走りまわった。

しかし、ＣＢ１２５は良いバイクなのだが、長所が全て裏目に出る。
外見は原チャリ、軽量軽快は見るからに貧相となる。
高速は乗れないし、バイパスも１２５ｃｃ以下お断りが多い。
安房峠も油坂も１２５ｃｃ以下進入禁止。
旧道しか走れない。　　１２５の性能を知らないのか？

オヤジはハーレーに乗るし、若者は中型のスポーツバイク。
１２５ｃｃなんて・・・誰が乗るの？

これからは１２５ｃｃの時代、ピンクナンバーの時代が来る、かな・・

１リットルで４０ｋｍ以上走る良いバイク、
しかし・・この燃費の良さが仇となりガス欠、なさけね～


上段、北陸高速。下段、国道８号線。
断崖絶壁なので海上に道を作っている。

これから上を通るたびに、親不知駅を思い出す。
バイク駐車場所が親不知駅前広場。

それでも北海道ツーリングにＣＢ１２５ＪＸでは、楽過ぎて面白くも無い。原付三輪車アペの方が絶対に楽しい。