ホンダＴ３６０公道復帰

大阪交通博物館は今年の春に閉館した。
平成２８年に梅小路・京都鉄道博物館として
再オープンする、楽しみだ。

大阪交通博物館の基本は鉄道博物館だが、発動機の展示も多かった。

日本で最後に作られた焼玉発動機（ポンポン船用）。


鉄道博物館なので一番多いのは機関車、
国産では最古の蒸気機関車。大阪製。

交通博物館だったのでジュラルミン製十字号も。ゼロ戦の次の作品が自転車とは泣けてくる、
自転車の前は、三菱は鍋釜を作ってた。

大阪は発動機のメッカ、ダイハツは大阪発動機、エンジン本体の展示も多い。
京都ではどれくらい展示されるのか？
ヤンマーも近いので、面白い発動機が展示されそうな予感。

大宮の鉄博よりは楽しくなりそうだ。（行ったことないけど）
開業イベントの一環で、全国発動機運転会も開催して欲しい。もちろん越前国発動機愛好会も参加したい。
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2014(平成26)年4月6日(日)に交通科学博物館は営業を終了します。1962(昭和37)年1月に「交通科学館」として開設以来、皆様の長年にわたるご愛顧に心から御礼申し上げます。
なお、2016(平成28)年春に京都・梅小路エリアで開設予定の新たな鉄道博物館には、交通科学博物館の収蔵資料等を移設展示いたしますのでぜひご期待下さい。
個別の催物の詳細のほか、交通科学博物館から新鉄道博物館へ移設展示する車両や資料に関しては、今後検討を進め、詳細が決定し次第、順次お知らせいたします。