2013年09月の記事
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名古屋の老舗模型店
稲沢機関区に行った翌日、名古屋市中区丸の内一丁目にある安井模型店を訪ねた。前回は数年前、はじめて訪れた際、ショーケースにあったムサシノモデルのＥＦ６６を見るなり、取り置きいただき、後日購入したことがある。以来、東京で欲しいものが見つからないと連絡し、通信販売を利用させていただいている。天賞堂やムサシノモデル等の取扱店であり、当該製品をはじめカツミやエンドウなどの完成品にキットや部品、Ｎゲージまで数多く、幅広く取り扱っており、新製品の情報も豊富である。今回ブログに載せる旨、ご了解を頂き、ショーケースの一部を写真撮影させていただきました。さすがに名古屋という土地柄、エンドウのＪＲ東海キハ８５系特急『ひだ』やカツミのＪＲ東海３１３系。近鉄や名鉄などご当地車両が並ぶ。天賞堂ＥＦ５８－６１号機、ピノチオ製機関車、天賞堂ＥＦ５１０－５００（北斗星とカシオペア）、同６５－５００。エンドウのＥＦ６３にムサシノのＥＦ６６－２０号試験塗装機が並ぶ。最新の天賞堂製蒸気Ｃ６２－２と３号機にＣ５５－５０と５２号機。ピンボケでごめんなさい。こちらの天賞堂はＥＦ５７東北タイプＥＧ仕様とＣ５８九州タイプ門鉄デフ、９６００九州タイプ２種類にＥＦ６６－０番代１次型カンタム。トミックスはＥＦ８１赤２号ＰＳ、ＥＦ８１ローズＰＳ、ＤＦ５０（朱と茶）いずれもＰＳ、ＥＨ５００、ＥＦ５１０カシオペア、ＥＦ６６など。また、ムサシノのＥＦ６５が入ったら、見にお邪魔させていただきます。にほんブログ村
2013.09.16
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稲沢機関区をぐるっと一周してみました（画像満載）
ブログ開設から約１年半、皆様のおかげで３０,０００アクセスまでもう一息となった。今回は以前から興味のあった稲沢機関区に行ってきた。ＪＲ名古屋駅から東海道線下りで三つ目が稲沢駅だ。そして、駅に隣接してＪＲ貨物の稲沢機関区がある。ここは興味ある人には言わずと知れたＥＦ６４の聖地である。駅に到着し、ホームでカメラを出すと上りの通過電車がやってきた。ＪＲ東海３１３系豊橋行新快速そして、ホームのすぐ横を通り過ぎるＥＦ６４－１０１９（単機）を撮影。ホームを岐阜、大垣方面に進むとホームに隣接した機関区西側には６４貨物更新色の大群。手前に５９号機、左向こう６７号機正面ドアーの色が違う。左５９号機、右６１号機の区名札は「愛」と「休車」ＪＲ貨物更新色は６台駐機更新色の右に新更新色も正面のＤＤ５１-８９３号機と左に８４７号機以上、ここまでがホームからの撮影。改札を出て、駅から北に延びる高架橋より貨物更新色を望む。同じく高架橋より見る６４－１０５０号機高架橋より名古屋方面側機関区を望む。高架橋を降り、機関区北側に駐機するＥＦ６４とＤＤ５１。６４－１０２６号機左ＤＤ５１－８９〇と右８９９号機東側高架橋下の６４－１０４８号機高架橋下の作業員と６４東側高架橋より西側の駅方向を望む高架橋下の６４－１０４８号機東側高架橋を南下すると、駅の東、南側に駐機する６６と２１０。左からＥＦ２１０－１７、中央ＥＦ６６－１０２（前期型）、右ＥＦ２１０－１２３６６－１０２の後方には６６－０番代新更新色クーラー付６４－１０００番代原色と新更新色一番手前の左１０４０号機、後方が１０２１号機機関区南側の景色６４－１０２１号機６４－１０４０号機好きな機関車が４種類左ＥＦ６６－１２３とＥＦ２１０－１７ＥＦ６６－１１１駅東側に並ぶ６６－１００番代と２１０東側高架橋下の１０４４号機だいぶ日も落ちて、ＤＤ５１－８０３が単機で東側から駅方向へ走り去る。駅に向うと６４－１０４０がパンタを上げ、運転士が出発前の点検をしていた。おおよそ１時間の撮影で、好きな機関車を堪能した。にほんブログ村
2013.09.14
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富士山を見に行きました
今回は鉄道模型でなく、旅行記になります。はじめに、富士急電鉄の河口湖駅でこんな電車を見ました。どこか見覚えのある形式。かつて京王線で活躍していた電車です。この電車の外観はＪＲ九州の列車をデザインした水戸岡鋭治さんの手によります。このあと、今日のメインイベントであるヘリコプターでの空中散歩。こんなヘリに搭乗します。乗員はパイロット含め４名。いざテイクオフ。少し浮上。いってきまーす。左に旋回。左下樹海の中にあるヘリポートが見えます。そして、正面に富士山。この時期、既に雪はなく、頂上付近は風が雲を運ぶ。下に青木が原の樹海が広がる。そして、左前方に河口湖や富士吉田の町。あっという間の３分間のフライトだった。この日の富士山は天気も良く、頂上から麓まで稜線がすっきり見えた。このあと、白糸の滝、富士山本宮浅間大社に寄り、最後は富士宮名物のＢ級グルメを食した。にほんブログ村
2013.09.01
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