-EVOLUZIONE-

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September 23, 2006
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実はチョイカスタムしてありますw

分かりますかな?

STMのクラッチツールGETしましたが…そもそもスリッパーの外し方が分からん(笑

詳しく調べなければ…大人しくサーフレックスのスリッパーとかにしとけばよかったかも…orz

ついでにスポクラシリーズのGT1000も試乗。

クラシックな車両にメッキマフラー2本出し…DSエンジン唯一の湿式クラッチ。

扱いやすさはナンバー1ですね。

しかし…やはりドカ。

足つきが、いと悪し。

シートの柔らかさはGOOD!でもエラが張りすぎて日本人の股には全く合いませんね。

アンコ抜きorサスをショートにすればいいかな。

ポジションは楽と言えば楽。

欲を言えば、もうちょっとトリプルツリーごともう少し持ち上げたい感じですね。

メーター等が低すぎる感じがします。

ブレーキは結構良いです。

4ポッドから2ポッドになったにも関わらず、ビッグキャリに劣らない制動力でした。

現代技術で昔のルックスを持ち合えたバイクはビューリホです。

試乗を楽しんだその後は、お世話になっているCPタカトリに。

定休のハズでしたが、仕事が溜まってて休日も作業してました。

そこで…特別にマル秘なモノを見せてくれました♪♪

マジで凄かったッス。

談笑のち、帰ってB4の洗車&SNのちょいカスタム。

B4の洗車を終えた後、ボンネットを開けて隅々まで拭いていると…

LLCリザーバタンクがスッカラカン(笑

こりゃイカン…とゆうことでスバルに到着してLLC補充。

そんで…フロントバンパーを変えるか検討。

あー…悩む。

で・も、いつか買うかな(笑





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Last updated  September 23, 2006 08:30:48 PM
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スポ根  
のん7292  さん
スポクラGTはルックスがイマイチですわな。
大人しすぎる。

スポクラが発表されたとき、「うわ、俺のモンスターがマネされた!」とか自意識過剰に思い上がっていたのは内緒でつ。

レガシィにエアロ巻くんですか?
いいなー。しばらくエイトはどこもいじれなさそうです。資金が尽きて・・・ (September 24, 2006 09:43:22 AM)

Re:スポ根(09/23)  
GFL  さん
のん7292さん
>GTはどうもズングリしてて好まれなさそうな形ですよね。
ドカのアグレッシブさが感じられませんでした。

特にスポーツ1000は結構似てますよね…リッキーポエムさんのMと(^^;
著作権料徴収します?w

エアロは予定であり未定です…orz
組めたらいいなぁ…といった感じで妄想しまくり我慢です。
塗装代別途が痛いでつな…。 (September 25, 2006 11:15:09 PM)

Re[1]:スポ根(09/23)  
のん7292  さん
>特にスポーツ1000は結構似てますよね…リッキーポエムさんのMと(^^;
>著作権料徴収します?w

でしょ!?やっぱそう思うでしょ??なんてなーwww
(September 25, 2006 11:49:47 PM)

Re[2]:スポ根(09/23)  
GFL  さん
のん7292さん
>でもリッキーポエムさんのMほうがイキな感じがしてますね♪
スタックのシングルメーターは自分も真似たい所ですwww (September 26, 2006 11:12:35 PM)

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