2014年08月の記事
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ちょっとした疑問。(笑)
こんにちは、ぐんかんです。またまたいつの間にか、ブログのアクセス数が２３万を突破していました！ひとえに皆様のおかげです。 ありがとうございました！！m(_ _)m最近のぐんかんは全く料理をしない上、あまり外にも出ないので「ブログネタ」に困窮しております。以前は「ラジコン侍」と名乗っておきながら、ほぼ「料理ブログ」だったので、フォロワーさんに主婦の方が多いです。そこで今回は、ぐんかんが「気付いちゃった、ちょっとした疑問」を、主婦の皆様に問いかけてみたいと思います。(笑)ぐんかんも使っている「某台所用洗剤」ですが・・・ＴＶＣＭで、「三角コーナーよりスポンジの方が雑菌が多い。」、「スポンジの除菌ができる。」ってやってますよね？でも、ＣＭに出ていた家庭でも以前からこの「某台所用洗剤」を使っていた可能性だってありますよね？むしろ、そっちの可能性の方が高いような気がするんですが。だって、スーパーに行けば「１番安い」ですし、なんと言っても「知名度はバツグン」ですからね！だから見方によっては、「ウチの洗剤使っても、スポンジの除菌なんか出来ませんよ～。」って言ってる様なモンだと思うんですが・・・。(笑)皆さんはどう思います？ ご意見はドシドシ「楽天プロフィール」のコメント欄にお寄せ下さい！以上、ぐんかんの「ちょっとした疑問。(笑)」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.25
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ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その７
こんにちは、ぐんかんです。予告通り、今回はボディの製作にして最終回。 「ちゃのうさん」風に言えばファイナルです！(笑)いつもはボディの製作から始めるぐんかんが、何故最後にしたかというと・・・。「タミヤ」のキットって、初めからボディをシャーシに取り付ける穴が空いてるんですが、この「ＡＢＣホビー」製のボディは自分で位置決めをして穴を開けなきゃいけないんですよ！だからシャーシが完成してからじゃないと、ボディの塗装が出来ないんですよね。まずは中性洗剤で塗装面の油分を洗い落とし、よく乾かします。そして窓にあたる部分にマスキングをします。「ＡＢＣホビー」は専用のマスキングシールを用意していてくれてます！ コレは楽チンでイイですね～♪今回は「オレンジ」ではなく「黒」で塗装。 昔、憧れたんですよね～黒いＣＲ-Ｘ。３回かけて重ね塗りしました。塗料がしっかり乾いたら、余分な部分をカットします。シャーシ取り付け用の穴の印がついてるのが判りますよね？表面の保護シールと窓のマスキングを剥がします。ん～！ イイ感じ！！(笑)付属のステッカーを貼り、付属のスポイラーを取り付けます。 ちなみに「サイドミラー」、「ワイパー」、「ナンバープレート」、「マフラー」はオプションで別売りです。実はリアガラスのステッカー、ミスっちゃったんですよね・・・。（涙） ちゃんと石鹸水も使ってしっかり気泡を抜いたつもりだったんですが、乾いたら細かい気泡が残っちゃってました。（滝涙）早速シャーシに載せてみました。 フロント側はいい仕上がりだと思うんですが。(笑)ちなみにナンバープレートの「横浜」はぐんかんの出身地。 「５５」は５ナンバーで「ＧＯ ＧＯ！」って意味で。(笑)「む １６-２３」はぐんかんの本名に由来しています。リアの「フジツボ」風のマフラーがいい感じでしょ？(笑)コレでステッカーのミスさえ無ければ・・・。これにて「ガンベイド・ＣＲ-Ｘ」完成です！皆さん今回は「細かい刻みと引っ張り」にお付き合い頂き、本当にありがとうございました！！m(_ _)mさて、次回のネタはどうしよう・・・。（汗）以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その７」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.24
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ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その６
こんにちは、ぐんかんです。予告通り「ＲＣメカ」、つまり受信機、サーボ、ＥＳＣをシャーシに取り付けたいと思います！で、サクッと取り付け完了です。(笑)「散々刻んで引っ張っておいて、一瞬で終わりかよ！」って？いやぁ、さすがにもう「引っ張る」のもキツくなってきたんで・・・。今回でシャーシは完成、次回で最終回になりますよ。タイヤとシャーシをつなぐ「六角ハブ」、ガンベイドも「樹脂製」でやんの！ココはやはり強度的に不安なんで、「金属製」の物と交換しました！！ちなみに、この「金属製六角ハブ」はタミヤ製です。(笑)まぁいいでしょう、積んでるモーターもタミヤ製ですしね。（爆）タイヤを取り付けたらシャーシの完成です！いや、ホント！ いつものぐんかんのペースだったら、ここまでで多分、２回で終わっちゃいますよ。(笑)それにしてもリアタイヤの「トー角」、インに向き過ぎなんじゃないの？この辺はやっぱり「一から自分で組んだ物」じゃないと、信用出来ないですね～。次は遂に最終回、いつもなら１番最初にする作業の「ボディの製作」です！その辺の理由も明らかになる、次回へ続く・・・。(笑)以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その６」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.23
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ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その５
こんにちは、ぐんかんです。さて、あとは「ＲＣメカ」を積み込むだけなんですが・・・。ぐんかんの買った「 ROUTE246ver ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ ＥＤＩＴＩＯＮ２」は、シャーシのアッパーデッキが「カーボン製」になってます。カーボンは「強度・剛性」は強い素材ですが、反面「割れやすく、剥がれやすい」という欠点を持っています。 なんせ「炭素繊維を圧着」させた物ですからね。なので、剥がれにくくする為に、淵に瞬間接着剤を塗って「目止め」をしなければなりません！どうせ瞬間接着剤を使うなら、先にタイヤも一緒に組み立てちゃう事にしました。まずは「インナースポンジ」から。 これは実車で言うところの「タイヤの空気」にあたる物です。オンロード用のインナースポンジって、初めから輪っかになってないんですね～！ゴム系の接着剤を使って、輪っか状にしてやります。準備が整ったところで、瞬間接着剤でアッパーデッキの目止めとタイヤとホイールの接着をします。アッパーデッキの目止めとタイヤとホイールの接着が完了しました！いやぁ、オンロード用のタイヤって凄い柔らかいし、サイズもホイールにピッタリなんですね～！こりゃあ必ず接着しないと駄目な訳だ。 オフロード用のタイヤは、ホイールに対して結構キツめなサイズになってるんですよ。 だからぐんかんはアバンテとエアロアバンテのタイヤ、接着してないですからね。 そうすれば、次はタイヤだけ買えば済みますし。 オンロードって、ちょっと「不経済」かも・・・。左が「ガンベイド」のタイヤ、右がバギー用のリアタイヤです。「ガンベイド」が「Ｍシャーシ」クラスとはいえ、同じ１／１０サイズでもこんなにも大きさが違うモンなんですね～！次回こそ「ＲＣメカ」の積み込みの予定です。以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その５」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.21
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ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その４
こんにちは、ぐんかんです。予告通り、車体にモーターを組み付けたいと思います！今回選んだモーターは、タミヤの「トルクチューン・モーター」です。「ガンベイド」のギア比は「５.４５４」と、結構「ハイ・ギアード」。ちなみにぐんかんのバギー達は「８～９」ぐらい。 この数値は小さいほど「最高速重視」、大きくなると「加速重視」になります。バギー達とは桁違いのスピードが出ると思われるので、トルク重視で扱いやすいモーターを選びました。さすが『２駆』だけあって構造がシンプル！ 取り付けも楽チンでした。「バックラッシュ」も『紙一枚』分バッチリです！！ギアカバーもピンで留めるだけ！ バギーみたいに「飛んだり、跳ねたり」なんて考える必要が無いですからね、オンロードでは。 コレで十分なんでしょうね～。次回は・・・ってまだ『引っ張る』気かよ！って？ いやいや、この「ネタ」は引っ張りますよ～！だって、いつものぐんかんのペースで書いちゃったら、「アッ」という間に終わっちゃうんですモン！！という事で次回へと続く・・・。(笑)以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その４」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.18
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ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その３
こんにちは、ぐんかんです。ここは「洗濯ばさみ」で問題解決です！(笑)この手は、昔からプラモを作る時「細長い物」を塗装する場合によく使ってたんですよね。ホント、「洗濯ばさみ」を発明した人を尊敬しちゃいます！！無事にオイル入れ、気泡抜きも終わってオイルダンパーは完成です。フロント側はアッパーマウントとオイルダンパーを外しただけなんで、サスアームにダンパーを取り付け・・・アッパーマウントを組んだら完了です。バラしたリア周りも組み付け完了！ これでサスペンション関係は完成しました。だんだん「引っ張る」のがキビしくなってきましたが・・・。（汗） 次回はモーターの組み付けの予定です。以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その３」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.17
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ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その２
こんにちは、ぐんかんです。当然、ここぞとばかりにバラしました！(笑)リアの足回りだけですケドね。バラしたリアの足回りは『仮組み』をしておきました。なんせ１から自分で組んだモノじゃないですし、初の「タミヤ以外のメーカー」のマシンですからね。組む時に「アレレ？」ってならないように用心です！またまた問題発生です！オイルダンパーを外して、「オンロード用って、ホント短いよなぁ」とは思っていましたが・・・。これじゃあダンパースタンドに立てられないじゃん！！（涙）さて、どうやってこの問題を解決するべきか？次回に続きます。(笑)以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その２」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.16
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ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その１
こんにちは、ぐんかんです。予告通り、「ガンベイド・ＣＲ-Ｘ」の製作を始めたいと思います！でも、「ガンベイド」は『半完成品』。 今回はやることが少ないので、ココはブロ友の『ちゃのうさん』を見習って、記事を刻んで「引っ張り」気味でお送りしたいと思っています。(笑)ちなみに「バイク」や「ダム」をメインの記事にしてらっしゃる『ちゃのうさん』のブログはコチラ。「ちゃのう的、広く浅い世界。」では、早速いってみましょう～！前々回の記事「気づいちゃった事！(笑)その１」の反省をふまえて、組み立て前にキッチリ「取り扱い説明書」を読んでおきます。(笑)箱から出すと、既にこの状態です。 ホイールだけは外しましたケドね。「京商カラー」のレッド・アルマイトのオイルダンパーがイイ感じです！でも中にはダンパーオイルが入ってないそうなんで、まずはコイツを外したいと思います。よく見ると判りますが、この写真はリア側。 その上の写真はフロント側になります。ナント！「ガンベイド」のフロントとリアの足回りのパーツは、ほぼ同じ部品で構成されてます！要は「ドライブシャフト」が通ってるか「ただのピン」か、「ステアリングが切れる」ようになっているか「固定」されているかだけの違いなんですよ！！今、ラジコンカーで３大メーカーと言えば「タミヤ」、「ヨコモ」、「京商」の３社。 残念ながら「ガンベイド」を製造販売している「ＡＢＣホビー」は、弱小メーカーなんですよね。 「シャーシ本体」よりもむしろ「ボディ関係」だと強いメーカーなんです。共通部品が多ければ、それだけ「金型」を少なくできますし「生産コスト」も抑えられますからね！ そして極めつけが「４輪ストラット」サスペンション！ コレなら「Ｗウィッシュボーン」のサスペンションより、更に部品の数を少なくできます！！ しかも２つ上の写真のように、ガッツリとした「ストラットタワーバー」を兼ねたアッパーマウントで支持されてますから、「剛性」もバッチリそうです。これは「本物の自動車」の話になりますが、高級車やバリバリのスポーツカーには「Ｗウィッシュボーン式・サスペンション」が採用されています。 理由はサスペンションとしての性能が高く、実車の場合は「乗り心地」も良くなるからです。 ですが欠点も当然あり、構造が複雑になる為に部品の数も多くなり、高コストでそれなりのスペースがないと車体に搭載出来ません。 だから高級車やスポーツカーに採用されている訳です。これに対し「ストラット式・サスペンション」は「Ｗウィッシュボーン」に比べ、構造がシンプルになりコストが抑えられ、小スペースでも搭載可能です。 だからこそ軽自動車から普通車まで幅広く採用されています。 セッティング次第では「Ｗウィッシュボーン」に匹敵する性能を発揮したりします！でも「ラジコン」レベルで「４輪ストラット」！！ ココが、ぐんかんが「ガンベイド」にソソられちゃった理由なんですよね！！！話がかなり脱線しました。(笑) では、本題に戻りましょう！イキナリ問題発生！リアのダンパーを外そうとしたんですが丸印を付けたネジが、サスをどう動かしても、ぐんかんが持っているどんな細い、どんな短いドライバーを使ってもシャーシ本体が邪魔をして、ちゃんとネジに噛まないんですよ！！ネジ山ナメるのを覚悟で強引に回すのか？ それともリアの足回りをバラすのか？緊迫の次回へとつづく・・・。「ちゃのう」さん、こんな感じでどうっすか？(笑)以上、ぐんかんの「ぐんかんのガンベイド・ＣＲ-Ｘ製作記。その１」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.15
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ぐんかんの衝動買い。(笑) その３
こんにちは、ぐんかんです。「フォースの暗黒面」に堕ちたぐんかんの、『衝動買い』シリーズの第３弾です。(笑)今回は「スターウォーズ」関連品でもなく、金額の桁も１ケタ違います。そう！ 「４台目」のラジコンを買っちまいました！！まぁ、自分への誕生日プレゼントってのもありますが・・・。(笑)しかし、ヨコモの「ドッグファイター」、京商の「オプティマ」は再販の確定情報すらでてませんし、まさか京商の「スコーピオン」か？とお思いでしょう。いやいや、買ったのは「オンロード・シャーシ」です！以前に書いた記事に、「オンロード・シャーシなら、タミヤの『ＦＦ-０３ アコード』が欲しい」って書きましたが、そこまで本格的にオンロードを始めるつもりはありません。 ぐんかんはあくまでも「バギーヤー」ですから！(笑)もっと「お手軽」で、尚且つ駐車場で「ラジコンの練習」が出来るマシンという事で・・・。買ったのはＡＢＣホビー製の「ガンベイド ROUTE246ver ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ ＥＤＩＴＩＯＮ２」です！ぐんかん初の「オンロード・シャーシ」にして、「タミヤ以外のマシン」になります！！「ガンベイド」は８０％工場完成済の半完成シャーシなんで、本当はタイヤ組んで、モーターを積んで、ＲＣメカを載せちゃえば完成なんですが・・・。この「ガンベイド ROUTE246ver ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ ＥＤＩＴＩＯＮ２」は、ＡＢＣホビーと京商の「コラボ商品」なんです！なんで、普通ならオプション扱いのパーツが組んであります。 ノーマルの「ガンベイド」はサスが「フリクションダンパー（只のスプリング）」なんですが、コイツには京商製の「オイルダンパー」が付いてます！でも取説を読んでみると、ダンパー内にオイルが入ってないみたいなんで、足回りなんかは結構バラさなきゃならないみたいです。まぁ、ぐんかんにとってはそっちの方が嬉しいですケドね。(笑)ノーマルの「ガンベイド」が完成するとこんな感じ。「ガンベイド ROUTE246ver ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ ＥＤＩＴＩＯＮ２」が完成するとこんな感じになります！以前に欲しがったタミヤの「ＦＦ-０３」は、前輪よりもモーターを前に積む完全な「ＦＦ」ですが、「ガンベイド」は前輪駆動ですが正確には「フロントミッドシップ」になります。 ココがちょっと残念なトコロ。でも、「ＦＦ-０３」だと「４輪Ｗウィッシュボーン」のサスが、「ガンベイド」だとナント「４輪ストラット」なんですよ！ コレにはだいぶソソられちゃったんですよね～。(笑)ラジコンで「４輪ストラット」なんて、きっと「ガンベイド」だけでしょうから！「ガンベイド」はタミヤの「Ｍ-０３～０６シャーシ」と同じく、「Ｍシャーシ」とか「Ｍクラス」と呼ばれ、通常の１／１０ツーリングカーのラジコンよりも全長やホイールベースが短く設定されてます。だから「Ｍシャーシ」は「ミニ・クーパー」、「フィアット５００」、「ＶＷ ビートル」、日本車だと「スズキ スィフト」、「ホンダ ＣＲ-Ｚ」といういわゆる「小型車」がモデル化されてます。ノーマルの「ガンベイド」ならボディが付いてくるんですが、「 ROUTE246ver ＫＹＯＳＨＯ ＣＵＰ ＥＤＩＴＩＯＮ２」はボディは「別売り」なんですよね。 でも別売りのボディよりもはるかに高価なオプション・パーツがお得な値段で付いてくるからイイんですケドね！で、載せるボディ選びで結構悩みました。 オプション・ボディで「旧車」も結構あるんですよ！かつてぐんかんが青春時代に憧れた、下のホンダの名（迷）車達３台で迷いましたね～！！かつてＴＶＣＭで一世を風靡した、ドッカンターボの「ＣＩＴＹ ＴＵＲＢＯII ブルドッグ」。漫画「よろしくメカドック」と言えばの「バラードスポーツ ＣＲ-Ｘ」。そしてぐんかんが車の免許を取った時、マジで欲しかった「サイバースポーツ ＣＲ-Ｘ」。で、結局「サイバースポーツ ＣＲ-Ｘ」にしました！ 今回は皆さんの期待を裏切るようで悪いんですが、「オレンジ色」には塗りません！ 昔憧れた「黒」で塗装します。 どうかご容赦下さいm(_ _)m。(笑)「ぐんかんの『ガンベイド・ＣＲ-Ｘ』製作記。」、近日より公開予定です！ 乞うご期待！！以上、ぐんかんの「ぐんかんの衝動買い。(笑) その３」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら
2014.08.13
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気付いちゃった事！(笑)その２
こんにちは、ぐんかんです。今、『練習用』として「アバンテ」に載せている、「ホットショット」を買った時に『オマケ』で付いてきたＯＰＴＩＯＮ Ｎｏ．１の「ＳＰＥＥＤ ＳＴＡＲ２３Ｔ」モーターなんですが、なんかタミヤの「ＧＴチューン」モーター載せてる時よりも速いような気がしてたんですよ。ん？ まてよ、「２３Ｔ（ターン）」って・・・。 ちょっと調べてみたら、ナントぐんかんが持っているモーターの中で１番「ターン数」が少ないモーターだった事が判明しました！モーターは基本的に「ターン数」が少ない程『高回転型』で、「ターン数」が多い程『トルク重視型』になってます。 ちなみに「ターン数」とは、モーターのローターに何回コイルが巻いてあるかを表しています。ぐんかんの「ホットショット」、「アバンテ」、「エアロアバンテ」は、大体同じギア比に設定されてます。ですから、この「ＳＰＥＥＤ ＳＴＡＲ２３Ｔ」モーターが１番スピードが出るモーターって事になります。しかも、モーター内部に「冷却用ファン」まで内蔵！今までは「アバンテ」のスペア扱いだったモーターが、一気に「エースモーター」に昇格です。(笑)今は団地の駐車場での練習がメインなので、「アバンテ」は「ＧＴチューン」に載せ替えました。ちなみにぐんかんの持っているモーターをパワー順に並べると・・・。ＯＰＴＩＯＮ Ｎｏ．１ 「ＳＰＥＥＤ ＳＴＡＲ２３Ｔ」 ２３ターン。タミヤ 「ＵＧＴチューン」 ２４ターン。タミヤ 「ＧＴチューン」 ２５ターン。ちなみに「アバンテ」には、この『ＡＶＡＮＴＥ２０１１ ＳＵＰＥＣＩＡＬ』ステッカーバージョンが付いてきます。コレは『キット付属専用』なんで、タミヤのカスタマーサービスに注文しても通常の「ＧＴチューン」しか売ってくれません！タミヤ 「スポーツチューン」 ２３ターン。「アレ？ ２３ターンってＳＰＥＥＤ ＳＴＡＲと同じじゃん！」とお思いでしょう。でも「スポーツチューン」は同じ２３ターンでも、「ノーマルの５４０モーターからのステップアップ」や「燃費（？）性能」を良くする為に、扱い易いように性能を落としているんです。タミヤ 「トルクチューン」 ターン数不明。まさに『「ノーマルの５４０モーター」と「スポーツチューン」の中間ぐらいのモーター』という表現がピッタリのモーターです。 非常に扱い易いモーターだと思います。マブチ「ＲＳ-５４０ＳＨ」 ２７ターン。いわゆる「普通のキットに標準で付いてくる」モーターです。(笑)小６、中１とラジコンをやっていて、２０１１年に２５年振りにラジコン復帰。 以降３年程やっていますが、未だに２５年の技術の進歩と、更に加速して進化するラジコンに驚きと発見の連続です！(笑)「シスの暗黒卿」と化したぐんかんですが、遂に「禁断のブツ」に手を出してしまいました！ 次回のブログで紹介できるかな？ 乞うご期待です！(笑)以上、ぐんかんの「気付いちゃった事！(笑)その２」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら
2014.08.12
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気付いちゃった事！(笑)その１
こんにちは、ぐんかんです。最近は料理を全然しないので、必然的にブログネタは『ラジコンネタ』になってしまいます。(笑)まぁ、本来は「ラジコンブロガー」なんで、コレが本当の姿なんでしょうケドね。（爆）『ブラシレスモーター』や『Ｌｉ-Ｆｅ（リチウム・フェライト）バッテリー』で本格武装する「クロケン君」に、『ささやかなる対抗』としてぐんかんが購入した『Ｌｉ-Ｐｏ（リチウム・ポリマー）バッテリー』。でも、走行会の時や練習している時にコイツを積んで走らせてると、１０分位でモーターが動かなくなっちゃうんですよ！ステアリングは動くのでバッテリーがあがった訳ではないみたいですし・・・。「Ｌｉ-Ｐｏバッテリー」は「Ｎｉ-ＭＨ（ニッケル水素）バッテリー」よりも高電圧で高電流な電気を流しますから、「ＥＳＣ（スピードコントローラー）」の安全装置が働いてしまうのかも。一応、ぐんかんが持ってるような安い「ＥＳＣ」でも、モーターやＥＳＣ本体に過剰な電流が流れたり、高温になったりするとモーターへの電流をカットする安全装置がついてるんですよ。なもんで、ぐんかんが持ってる「ＥＳＣ」達の取説を引っ張り出して確認してみました。そしたら・・・「ホットショット」に積んであり、尚且つスペアが１つあるサンワの「ＢＬ-ＳＰＯＲＴ」も、「アバンテ」に積んであるＯＰＴＩＯＮ Ｎｏ．１の「インフィニティ2000」も、なんと「Ｌｉ-Ｐｏバッテリー」には対応していないんですよ！（涙）思っていた通り、やはりしばらく走らせていると「過電圧」と「過電流」のせいで安全装置が働いてしまっていたみたいです・・・。ただ！、「エアロアバンテ」に積んでいるＯＰＴＩＯＮ Ｎｏ．１の「インフィニティDigi」だけは「Ｌｉ-Ｐｏバッテリー」に対応していました！が、「ペアリング」した時や、「Ｌｉ-Ｐｏバッテリー」を使う時や「Ｎｉ-ＭＨバッテリー」を使う時ごとに、「ＥＳＣ」本体の設定を変更しなければいけないみたいです・・・。 今までは「Ｎｉ-ＭＨバッテリー」モードになってたんで、安全装置が働いていたみたいです。しかし、そんな大事な事をこんなペラペラの紙１枚に、しかもかすれて読みづらく書いておくなよな！ まぁ、ちゃんと読まなかったぐんかんも悪いんですが。（汗）ちゃんと設定して走らせたらナント！ ４２００ｍＡの容量で５０分近くも走ってくれました！ 積んでたモーターが「トルクチューン」だったってのもありますケドね。コレで「Ｌｉ-Ｐｏバッテリー」は「エアロアバンテ専用」って事になってしまいました。「ホットショット」購入時に買った、ＯＰＴＩＯＮ Ｎｏ．１の「グラビティ２３００ｍＡ」バッテリーや、「アバンテ」購入時に買ったユントンの「２２００ｍＡ」バッテリーもだいぶヘタってきちゃいました。なんで、ぐんかんも１本持ってるヨコモの「ＨＹＰＥＲ３９００ｍＡ」バッテリーを何本か買おうと思ってます。なんせ、某ラジコン通販ショップで１本２２４０円（税抜）で売ってますからね！(笑)以上、ぐんかんの「気付いちゃった事！(笑)その１」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら。
2014.08.10
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ぐんかんのラジコン新車情報２０１４ (笑) タミヤも黙っていなかった！
こんにちは、ぐんか本 和彦です。(笑)先月、京商より『復刻再販』された「スコーピオン」ですが、絶好調で売れてるみたいです！京商さんもこれで味をしめて、「オプティマ」も復刻してくれると嬉しいんですが・・・。(笑)これに対し、やっぱり『黙っていない』のがライバルのタミヤ。１月に「今年復刻されるかもしれないラジコンバギー」を予想した記事を書きました。その記事がコチラ。魁！！ラジコン侍 「 ぐんかんの『ラジコン復刻予想２０１４』。(笑)」その時に『復刻予想』をしたタミヤの「ファイティングバギー」ですが・・・。「スコーピオン」が発売された１９８２年当時、タミヤのバギーと言えば１９７９年に発売された「バギーチャンプ」でした。その頃「ラジコンバギー・ブーム」が始まりはじめた時期で、各地にオフロードサーキットも作られレースも盛んに行われるようなってました。完全に「レースを前提」に設計された「スコーピオン」に苦戦をしいられていたタミヤが、「バギーチャンプ」にレース向けの改良を施し、同じく１９８２年に発売されたのが「ファイティングバギー」でした。その「ファイティングバギー」が、１０月に復刻発売される事が決定しました！基本的に設計の古い「バギーチャンプ」の『改良版』でしかなかった「ファイティングバギー」。オリジナルの発売の翌年、１９８３年には主力レーシングバギーの座を『完全新設計』の「マイティフロッグ」に譲る事になります。既に復刻されている「バギーチャンプ」と、「マイティフロッグ」への『進化の道程を探るマシン』としては、とても興味深い１台だと思います。性能面ではイマイチだったみたいですが、「見た目」的にはカッコイイですしね。(笑)以上、ぐんかんの「ぐんかんのラジコン新車情報２０１４ (笑) タミヤも黙っていなかった！」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら
2014.08.09
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無事、退院してきましたが・・・。（汗）
こんにちは、ぐんかんです。無事に「尿管ステント交換手術」を終え、先日予定通り「１泊２日」で退院してきました！ちなみに前回の「尿管ステント交換手術」の入院時の記事達です。魁！！ラジコン侍 「 久々に入院日記。(笑)」魁！！ラジコン侍 「 久々の入院日記(笑)。２日目」魁！！ラジコン侍 「 信州上田医療センター入院総括。(笑)その１」魁！！ラジコン侍 「 信州上田医療センター入院総括。(笑)その２」今回は「東５０８号室」でした。前回はぐんかんの家側（山側）でしたが、今回は上田市街地側で窓際のベッドでした。前日の「信州上田花火大会」、ココは「特等席」でしたでしょうね～！今回の入院にあたり、事前に「糖尿病内科」の先生から「常食の小盛りと糖尿食で普通、どっちがいい？」って聞かれて、ぐんかんは「糖尿食の大盛りで！(笑)」って答えてたんですが・・・。ナント！ 出てきたのは「常食の普通盛り」！！ 思わず速攻でナースコールで看護師を呼んで確認を取ってもらったんですが、「連絡ミス」で、「糖尿病内科」からの指示が「泌尿器科」の病棟に上がってなかったそうです！！！「糖尿病内科」の先生に確認を取り、「現在のぐんかんの血糖値なら何とか大丈夫。」って事になったみたいです。 今更変更もきかないみたいで、結局退院まで「常食の普通盛り」になりました。でも、「信州上田医療センター」って「国立」ですよ！ 「大丈夫か？この病院！」ってマジで思っちゃいました。ぐんかんがもっと重度の糖尿病患者だったらどうする気だったんでしょうね？ ココは「信大病院からの借り物の先生」が多いですし、ぐんかんの「糖尿病内科の先生」も週１で「信大病院」から来てる医師ですからね・・・。久々のレトルトやインスタント以外の食事でしたが、まぁ「病院食」の味のしない事！(笑)「醤油」が付いてきてくれて助かりました！！（爆）７日の朝食です。「しそ味ひじき」と「温泉卵」で混ぜご飯にしたら、ちょっとイイ感じでした！７日は午後から「皮膚科」の診察があったもんで、昼食を食べて「皮膚科」の診察を受けてからの退院って事に。「すき焼き風」は何だかよくわからない食べ物でしたが(笑)、「すいか」が出たのは嬉しかったです！今回の入院が無かったら、きっとこの夏は「すいか」なんて食べなかったでしょうからね～！！次回の「糖尿病内科」の受診時に、キッチリ先生に「チク」っておかないと！(笑)以上、ぐんかんの「無事、退院してきましたが・・・。」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら
2014.08.08
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サンヨー食品「サッポロ一番 『頂』 とんこつ味」、食べてみました！(笑)＆信州上田花火大会２０１４。
こんにちは、ぐんかんです。遂に『サッポロ一番 頂』が「とんこつ味」を出してきましたね～！これで『マルちゃん正麺』や『ラ王』とガチのラインナップになりました！！益々激化する袋麺の「生食感麺戦争」。 今後の展開が楽しみです。「何故にこの時期に？」ってタイミングで、サンヨー食品は『サッポロ一番 頂 とんこつ味』を出してきましたね。(笑)袋の中身は麺と粉末スープと液体スープです。 『頂 とんこつ味』の場合は「調味油」ってレベルではなく、完全な粉末と液体の「Ｗスープ」になってますね！ 麺は「九州とんこつラーメン」王道の細麺で、茹で時間は２分です。スープは「ポークエキス」と「チキンエキス」のＷスープに、「昆布エキス」をプラス！ そこに「豚脂」でコクを、「クリーミングパウダー」と「ごま」でまろやかさを演出って感じでしょうか？果たして『頂 とんこつ味』は『うまかっちゃん』を超えられたのか？？ ちょっと楽しみなスープですね～！トッピングはチャーシュー、味玉、メンマにネギです。 今回もスープの味が変わらない様に紅生姜は入れませんでした。麺は２分のところを１分半の「バリカタ」にしました。 コシも喉越しも申し分無し！ 細麺に「毛細管現象」でスープが良く絡み、超イイ感じです！！スープは確かにコクもありクリーミーに仕上がってるんですが、ホントにもうチョット、味の深みが『うまかっちゃん』に届いていないって感じです。 『マルちゃん正麺』や『ラ王』に対し「クリーミーさ」で対抗してるのは判るんですが、「本当に惜しい」って思いましたね。 それでも『マルちゃん正麺』や『ラ王』に負けてないスープですよ！ 只、『うまかっちゃん』の壁が恐ろしく厚いんだと・・・。 麺は完全に勝ってるんですケドね。(笑)そして本日８月５日は、信州上田で花火大会がありました！団地の脇の道から花火を見る事が出来たので、動画を撮ってみました。ぐんかんは三脚も一脚も持っていないので、ピンボケでブレブレなのはご容赦下さいm(_ _)m。(笑)以上、ぐんかんの「サンヨー食品「サッポロ一番 『頂』 とんこつ味」、食べてみました！(笑)＆信州上田花火大会２０１４。 」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら
2014.08.05
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またまたまた、ご無沙汰しております・・・。（爆）
こんにちは、ぐんかんです。ここのところブログの更新を全然サボっていたのに、いつの間にやら２２万アクセスを突破しておりました！(笑)ひとえに皆様のおかげです。 ありがとうございました！！m(_ _)m最近ぐんかんは「スター・ウォーズ熱」もそうですが、「ラジコン熱」にも力が入っております！暇な時にはバッテリー１本分、何かしら走らせて練習をしています。クロケン君は今、「夏山登山」に力が入ってるみたいなんですが、『走行会』をする時には結構熱心に指導してくれます。まぁ、現時点ではレベルが違い過ぎますからね・・・。 せめて『走行会』でバトれるぐらいのレベルにしてくれようとしてくれてます！数少ないラジコン仲間ですからね！！ 彼の期待に応えようと頑張ってますよ～♪練習はぐんかんの住んでる団地の駐車場を使ってます。単純な基本走行の繰り返しですが、大事なのは「基本」と「反復練習」！狙ったライン通りに走れるように頑張ってます！！以前、ホイールが歪んだタイヤを練習用に取っておいて正解でした！でも、タイヤがツルツルになっちゃいました・・・。 オンロード用のタイヤとホイール、買おうかなぁ～。明日の８月６日、７日と、また「尿管ステント交換手術」為、１泊２日で歩いて５分の「国立信州上田医療センター」に入院します！ 久しぶりに「病院糖尿食」のレポートができるかな？ 乞うご期待です！！(笑)以上、ぐんかんの「またまたまた、ご無沙汰しております・・・。（爆）」でした。このブログ記事に関する楽天プロフィールでのつぶやきはこちら
2014.08.05
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