ハナブウ(~⌒(○○)⌒~)の鉄道ブログ

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背番号のないエースG @ Re:銚子電鉄(7)(10/14) 『NHK「澪つくし」  ~ ああ銚子鉄…
ハナブウ @ ブルトレブームの頃の写真 もう25年くらい前の写真になりますよね…
ハナブウ @ Re[1]:「特急あまぎ」の硬券の特急券(03/01) オバKさん >当時は、特急券も硬券だっ…
オバK @ Re:「特急あまぎ」の硬券の特急券(03/01) 当時は、特急券も硬券だったのですね。初…
ハナブウ @ 撮影するのが難しい列車のひとつ 1日1往復しか走らなかった列車であった…
オバK @ Re:583系の特急みちのく(01/26) 「みちのく」なる列車があったのですか。…
jiyma21 @ 哀愁の「ひばり」号 こんにちは。今日は皆様のブログへの挨拶…
jiyma21 @ これは見事な復元ようですね! こんばんは。見事に甦りましたね、頚城の…
ハナブウ @ 整備には時間と莫大な費用がかかりそう 現地スタッフの方が、 「SLはかなり整…

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テーマ: 鉄道(26705)
カテゴリ: JR・国鉄
小倉・博多から佐世保を結んでいた485系の「L特急みどり」です。

なお、以前ハナブウのブログで掲載しました「L特急みどり」関連の記事は、
以下のリンクをクリックしてください。

ボンネット型のL特急みどり

img133a.jpg

485系の頃の「L特急みどり」は、
肥前山口まで長崎行きの「L特急かもめ」と併結運転をしていました。
なお、この頃の「みどり」は特急としては最も短い4両編成で運転されていました。
この写真のネガは真っ黒で太陽光部分が真っ黄色でしたが、
フォトショップでなんとか修正しました。





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Last updated  Jan 2, 2007 10:24:55 AM
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