2014.11.15
テーマ： スタッドレスタイヤ(27)
カテゴリ： コラム
今日、冬タイヤに交換しました。
ヨコハマタイヤのアイスガード５。
去年買ったので、今シーズンで２年目です。
その前に買ったアイスガード３は４年間、問題無く使えました。
ヨコハマタイヤのスタッドレスは、なんか路面状況が分かりやすくて好きです。
あとどれくらいで滑るかとかそういう感覚が分かりやすくていいのですが、慣れない人はその感覚が逆に怖いみたいですけどね。
雪上ドリフト、いわゆる雪ドリとか、スノートライアルとか雪上競技なんかにもちょうどいいんじゃないかと思います。
スタッドレスタイヤは、幅広サイズを選択したり、インチアップとかしないで純正サイズが一番グリップするような気がしますね。
車種によってはむしろ逆に細めのサイズを選択したり、インチダウンした方が良いかも。
またインチアップしてタイヤ剛性が上がると、柔軟性が低くなって路面に食いついてくれなくなりますからね。
夏タイヤは１９５／５０Ｒ１５のタイヤを使ってますが、冬タイヤは１５５／８０Ｒ１３のタイヤを使っています(笑)
ヨコハマタイヤのアイスガード５。
去年買ったので、今シーズンで２年目です。
その前に買ったアイスガード３は４年間、問題無く使えました。
ヨコハマタイヤのスタッドレスは、なんか路面状況が分かりやすくて好きです。
あとどれくらいで滑るかとかそういう感覚が分かりやすくていいのですが、慣れない人はその感覚が逆に怖いみたいですけどね。
雪上ドリフト、いわゆる雪ドリとか、スノートライアルとか雪上競技なんかにもちょうどいいんじゃないかと思います。
スタッドレスタイヤは、幅広サイズを選択したり、インチアップとかしないで純正サイズが一番グリップするような気がしますね。
車種によってはむしろ逆に細めのサイズを選択したり、インチダウンした方が良いかも。
またインチアップしてタイヤ剛性が上がると、柔軟性が低くなって路面に食いついてくれなくなりますからね。
夏タイヤは１９５／５０Ｒ１５のタイヤを使ってますが、冬タイヤは１５５／８０Ｒ１３のタイヤを使っています(笑)
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Ｋキムラ
陸上競技の１００ｍ走をやってます。毎日の練習内容を書き込んでいこうと思います。 最近、自転車が趣味です。自転車関係も増やして行きたいです。
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