2021.06.28
テーマ： トヨタ アクアについて(101)
カテゴリ： 車
現行アクアと比較しての変更点を箇条書きします。
シャシー
・TNGA（Toyota New Global Architecture）のGA-Bを採用
ホイールベース
・5センチアップ →居住性改善
車高
・3センチアップ →居住性改善
エンジン、駆動系
・4気筒から3気筒へ
HVシステム
・駆動用電池に「バイポーラニッケル水素バッテリー」を搭載し、
EV走行の最高速度を50km/hに引き上げ
・アクセルオフ時の回生ブレーキを強くして、ワンペダル走行可能化
安全装備
・フル機能版のトヨタセーフティセンス 標準
・ブライントスポットモニター オプション
・パノラミックビュー オプション
・自動駐車システム オプション
内装
・グレードZには10.5インチのディスプレイオーディオが標準
・後部座席足元スペース拡張
WLTC（市街／郊外／高速）
現行アクアG,Sグレード 27.2 （25.6／29.2／26.8）
新型アクアZ,Gグレード 33.6 （33.8／36.0／32.0）
私の注目点はやはりWLTC燃費。
カタログ数字上は、現行アクアよりも23%改善しています。
私の現在の前期型アクア2012年版の生涯実燃費が約25.5km/Lですから、
今後は30km/L超えを目指していきます。
シャシー
・TNGA（Toyota New Global Architecture）のGA-Bを採用
ホイールベース
・5センチアップ →居住性改善
車高
・3センチアップ →居住性改善
エンジン、駆動系
・4気筒から3気筒へ
HVシステム
・駆動用電池に「バイポーラニッケル水素バッテリー」を搭載し、
EV走行の最高速度を50km/hに引き上げ
・アクセルオフ時の回生ブレーキを強くして、ワンペダル走行可能化
安全装備
・フル機能版のトヨタセーフティセンス 標準
・ブライントスポットモニター オプション
・パノラミックビュー オプション
・自動駐車システム オプション
内装
・グレードZには10.5インチのディスプレイオーディオが標準
・後部座席足元スペース拡張
WLTC（市街／郊外／高速）
現行アクアG,Sグレード 27.2 （25.6／29.2／26.8）
新型アクアZ,Gグレード 33.6 （33.8／36.0／32.0）
私の注目点はやはりWLTC燃費。
カタログ数字上は、現行アクアよりも23%改善しています。
私の現在の前期型アクア2012年版の生涯実燃費が約25.5km/Lですから、
今後は30km/L超えを目指していきます。
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ミスターマネー
最近はハイブリッドカーアクアの低燃費化活動を主体にしています。過去にはウォーキングダイエット、フレグランスに関することを書いています。
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