きょういく　ユースフル！　～　僕は触媒になりたい　～

2018.05.26

次のクルマは、音響のいいクルマにするぞ！計画

カテゴリ：音楽♪

今のクルマは中古で買った プリウス 。
前の持ち主が買ったのが12年前。僕が買ったのが10年前。
車検が今年なので、クルマの買い換えを検討していました。

新しいクルマの条件は、
・燃費
・安全性
・音響

燃費ではプリウスが大変優秀。
しかし、安全性の面で、日産の ノート

なにしろ日産の アラウンドビューモニター が、代車で体験したときにすんごい衝撃でした。
クルマを真上から見たのが映るんですから、狭い道を行くときや、周りに障害物があってぶつかりそうなときに、大変安心です。
（代車体験記は、2016年08月27日の日記▼ 最近のクルマの設備に驚き！　カーオーディオをBluetoothで再生♪ ）

実は、 アラウンドビューモニターはオートバックスで外付けで付けられる ということがわかり、それなら「音響」の勝負だな、というところまで、いっていました。

プリウスのほうが価格帯が上ということもあり、音響ではプリウスかなあ、という気は、していました。
現行プリウスではかなりお金を払うと、 JBLブランドの10スピーカーの音響システム をオプションでつけられます。しかし、そこまですると、高いです。400万ぐらいかかります。

「安全性」の面では、アラウンドビューだけでなく、車幅が短くなる方が、小回りがききやすくていい。

ノートが「音符」という意味を含んでいることも、決定要因の一つでした。（笑）

ノートの場合、純正オプションで音響を最大限によくしようとすると、次のような装備になります。

・純正ナビ最上位　MM517D-W　22万円弱
・グレードアップスピーカー　　　2万円弱

いったんはこれでいこうと思ったのですが、結局、社外ナビで「 ハイレゾ対応
近くのオートバックスで試聴ができ、感動したからです。

今までは「ハイレゾがいい」というのは、なんか気のせいのような気がしていましたが・・・。
「 やるからには新車購入時のタイミングで徹底的にこだわる！ 」という方針により、オートバックスさんにお世話になることにしました。

しかも、ハイレゾ対応のケンウッドのナビ、最上位機種で約10万円と、純正最上位機種の約半額。
この機会に純正スピーカーをケンウッドの ハイレゾ対応のスピーカー に変え、フロントドア2枚の デッドニング 等々してもらって、ディーラー見積もりの純正での音響最上位プランと同じ値段になります。

・彩速ナビ MDV-Z905W 　約11万円

・ケンウッド　 ハイレゾ対応スピーカー 　約3万円
・ケンウッド　 スピーカーバッフル 　　約6000円
・ケンウッド　 サブウーファー 　　　約17000円
　（オートバックスの試聴体験で、サブウーファーのON/OFFが切り替えられたのですが、これがあるのとないのとでは、全然違いました。そういうわけで、購入決定！）

・エーモン音楽計画 デッドニングキット オールインワンモデルドア2枚分　1万円強

（デッドニングは専門のところで高いお金を払わないとだめ、というイメージがありましたが、最近は安価で簡易的なデッドニングキットが売ってあり、びっくり。1万円程度の上乗せならやっておきたいということで、こちらも同時施工！）

いろいろ調べたかいあって、後悔のない選択ができたかと思います。
純正ナビでなくてもアラウンドビューが映せるということが早めにネット情報で分かりましたので、選択肢を広く持つことができました。
ネットだけでなく、本も役に立ちました。

『日産ノートハイブリッドe-POWER』（交通タイムス社）

『ハイレゾカーオーディオバイブルハイレゾを車内で楽しむ5つのシステムデザイン』（GEIBUN　MOOKS）

納車は来月の予定。納車当日にオートバックスに持って行き、サウンド面の施工をしてもらって1泊2日で完成予定です。
さあ、どんな仕上がりになりますか。
楽しみです♪

あ、ちなみに、音響なら 日産の電気自動車「リーフ」 が、 ボーズのスピーカー を積んだやつがあり、かなり魅力的だったのですが・・・今回は見送りとなりました。でも、ボーズのスピーカーは、今でも心引かれています。（＾＾）

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