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マラソン二刀流市民ランナーHIRO
還暦市民ランナーHIROが、マラソン二刀流に挑戦する日々を綴るブログです。 フルマラソンサブ4とウルトラマラソン100km完走を同年齢で達成することを目標に、日々走り続けています。 順調な日もあれば、思うようにいかない日もありますが、その過程も含めて記録として残していきます。
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2026.10.09
テーマ： ニュース(97060)
カテゴリ： 経済・社会・企業
JR東日本の駅そば店舗が、ブランドを統一することになりました。
JR東日本系列の企業が、先日発表しました。
この企業は、JR東日本
JR東日本の駅構内などで、売店の「KIOSK」、コンビニの「NewDays」、商業施設「エキュート」「グランスタ」、弁当店「駅弁屋」などを運営しています。
駅そばは、生そばを提供する「いろり庵きらく」「いろり庵きらくそば」「そばいち」があります。
これを「そばいち」15周年の節目に、「そばいち」ブランドに統合するということです。
まず、10月20日から「いろり庵きらく」と「いろり庵きらくそば」のつゆを「そばいち」のつゆに統一します。
そして、12月開業予定の南浦和店を皮切りに、店舗の外観や内装などを刷新し、2030年をめどに順次全店展開していく計画です。
駅そばは子供の頃から、とても馴染みがあります。
中学生の頃から電車通学となり、駅には立ち食いそば屋がありました。
すぐに食べられて値段も安く、味も良くてたまに食べていました。
通学時などは、忙しいサラリーマンがそばを食べている光景をよく目にしました。
JR品川駅の立ち食いそば屋では、「品川丼」という名物メニューがありました。
今でも存在しているのかはわかりませんが、ご存じの方もいると思います。
最近では立ち食いではなく、座って食べる店舗も増えました。
立ち食いはホームのそば屋ぐらいしか、目にしなくなりました。
「いろり庵きらく」は、比較的最近でも行っていました。
会社の最寄駅に「いろり庵きらく」があり、たまにお昼にも食べに行っていました。
私はコロッケそば、夏は冷やしたぬきそばをよく食べました。
つゆも濃くて美味しく、時々食べに行きたくなります。
JRに限らず、鉄道系のそば屋には統一ブランドがあります。
小田急電鉄は「箱根そば」、東急電鉄は「しぶそば」のブランドで展開しており、駅で見かけるとつい立ち寄りたくなります。
その点では、「いろり庵きらく」の店名がなくなるのは少し寂しいですが、新たな「そばいち」にも是非行ってみようと思います。
JR東日本系列の企業が、先日発表しました。
この企業は、JR東日本
JR東日本の駅構内などで、売店の「KIOSK」、コンビニの「NewDays」、商業施設「エキュート」「グランスタ」、弁当店「駅弁屋」などを運営しています。
駅そばは、生そばを提供する「いろり庵きらく」「いろり庵きらくそば」「そばいち」があります。
これを「そばいち」15周年の節目に、「そばいち」ブランドに統合するということです。
まず、10月20日から「いろり庵きらく」と「いろり庵きらくそば」のつゆを「そばいち」のつゆに統一します。
そして、12月開業予定の南浦和店を皮切りに、店舗の外観や内装などを刷新し、2030年をめどに順次全店展開していく計画です。
駅そばは子供の頃から、とても馴染みがあります。
中学生の頃から電車通学となり、駅には立ち食いそば屋がありました。
すぐに食べられて値段も安く、味も良くてたまに食べていました。
通学時などは、忙しいサラリーマンがそばを食べている光景をよく目にしました。
JR品川駅の立ち食いそば屋では、「品川丼」という名物メニューがありました。
今でも存在しているのかはわかりませんが、ご存じの方もいると思います。
最近では立ち食いではなく、座って食べる店舗も増えました。
立ち食いはホームのそば屋ぐらいしか、目にしなくなりました。
「いろり庵きらく」は、比較的最近でも行っていました。
会社の最寄駅に「いろり庵きらく」があり、たまにお昼にも食べに行っていました。
私はコロッケそば、夏は冷やしたぬきそばをよく食べました。
つゆも濃くて美味しく、時々食べに行きたくなります。
JRに限らず、鉄道系のそば屋には統一ブランドがあります。
小田急電鉄は「箱根そば」、東急電鉄は「しぶそば」のブランドで展開しており、駅で見かけるとつい立ち寄りたくなります。
その点では、「いろり庵きらく」の店名がなくなるのは少し寂しいですが、新たな「そばいち」にも是非行ってみようと思います。
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