キハ１８１つばさ
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2022.04.30
テーマ： 鉄道(25419)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
５８１系
・ １４系
： 特急「しおじ」
特急「しおじ」は、新大阪～広島・下関を結ぶ電車特急列車で、直流区間の特急として１８１系を主に使用しましたが、後に４８５系や５８１系も使用されました。
また、多客期には臨時特急として１４系を使用した「しおじ５１号」もほぼ通年で設定されており、「つばさ５１号」と並んで運転期間の長い１４系臨時特急としても有名でした。
小学生の時に大阪に行った際、５８１系のみ撮影することが出来ました。ポケットカメラですので画像が悪い点についてご了承ください。
昭和４９年８月 大阪駅にて ５８１系 特急「しおじ」
当時、１往復のみが５８１系を使用して運転されていました。当時は運転本数の多かった寝台特急「明星」の間合い使用と思われます。
昭和４９年８月 大阪駅にて １４系客車 臨時特急「しおじ５１号」
「しおじ５１号」です。
隣のホームで撮影していて、慌てて撮影したもの。当時の大阪駅は目玉の特急列車の本数が多く、頻繁に発着する列車を押さえるのは上野駅よりも大変でした。
昭和５１年か５２年頃 上野駅にて
４８９系の幕には、関西特急のヘッドマークが網羅されていました。上野駅でもこのような幕回しに出逢うことが出来ればラッキーでした。
本数があった割には、当時のフィルムの使用数量制限が邪魔して、満足な写真を撮ることが出来なかったのが非常に残念です。本来なら、ボンネット型の４８５系やもしかしたら最後の１８１系が居た頃だったかもしれません。
特急「しおじ」は、新大阪～広島・下関を結ぶ電車特急列車で、直流区間の特急として１８１系を主に使用しましたが、後に４８５系や５８１系も使用されました。
また、多客期には臨時特急として１４系を使用した「しおじ５１号」もほぼ通年で設定されており、「つばさ５１号」と並んで運転期間の長い１４系臨時特急としても有名でした。
小学生の時に大阪に行った際、５８１系のみ撮影することが出来ました。ポケットカメラですので画像が悪い点についてご了承ください。
昭和４９年８月 大阪駅にて ５８１系 特急「しおじ」
当時、１往復のみが５８１系を使用して運転されていました。当時は運転本数の多かった寝台特急「明星」の間合い使用と思われます。
昭和４９年８月 大阪駅にて １４系客車 臨時特急「しおじ５１号」
「しおじ５１号」です。
隣のホームで撮影していて、慌てて撮影したもの。当時の大阪駅は目玉の特急列車の本数が多く、頻繁に発着する列車を押さえるのは上野駅よりも大変でした。
昭和５１年か５２年頃 上野駅にて
４８９系の幕には、関西特急のヘッドマークが網羅されていました。上野駅でもこのような幕回しに出逢うことが出来ればラッキーでした。
本数があった割には、当時のフィルムの使用数量制限が邪魔して、満足な写真を撮ることが出来なかったのが非常に残念です。本来なら、ボンネット型の４８５系やもしかしたら最後の１８１系が居た頃だったかもしれません。
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