キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。 画像・作成資料の無断使用・転載は禁止です。（本ブログへの紹介記事を除く。）画像写真の使用に関し、申し出内容によっては許可・承諾することがあります。該当記事のコメント欄からご相談ください。
カテゴリ
カテゴリ未分類
(11)撮影日記
(0)新幹線
(20)特急列車（国鉄・ＪＲ）
(333)急行列車（国鉄・ＪＲ）
(92)快速列車（国鉄・ＪＲ）
(104)普通列車（国鉄・ＪＲ）
(195)団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
(106)旧型国電
(51)電気機関車（直流）
(111)電気機関車（交流・交直流）
(66)ディーゼル機関車
(70)蒸気機関車
(2)貨物列車・貨車・混合列車
(29)荷物列車
(14)車両トピック（国鉄・ＪＲ）
(107)私鉄（大手）
(124)私鉄（中小）
(63)第３セクター
(14)地下鉄・路面電車
(33)駅・操車場・施設
(33)きっぷ
(5)バス
(30)トラック・特殊自動車
(2)飛行機・船舶
(2)鉄道模型
(22)お知らせ
(2)コメント新着
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
| お知らせ
2023.03.20
テーマ： 鉄道(27199)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
キハ１８３系：特急「おおぞら」
キハ８２系の老朽化に伴い、キハ１８１系以来となる特急形気動車キハ１８３系が登場することとなり、過去ログ『 キハ１８３系９００番台：特急「おおぞら」試作車誕生～試用運転 』でご紹介いたしました。
約２年の試用ののち、実用化・量産化されることとなります。
昭和５８年９月７日 赤井川駅にて キハ１８３系 下り「おおぞら」
量産車で組成されたキハ１８３系０番台の「おおぞら」です。
２年程は９００番台１編成で隔日運転されましたが、この頃になると何編成かの量産車が誕生しており、「おおぞら」３往復と「北海」１往復に使われるようになっていました。
その後、量産車は次第に勢力を伸ばし、道内全部のキハ８２系を置換え、さらに５００番台の新造へと発展していくことになります。
平成２年９月５日 石勝線 楓～新夕張にて
平成２年９月５日 石勝線 楓～占冠にて
国鉄最後の置き土産となったキハ１８３系５００番台が使用されるようになった特急「おおぞら」。運転区間も函館～札幌間が「北斗」に分離され、札幌～釧路間のみとなりました。
石勝線が開業してからは殆ど根室本線内での撮影経験が無いため、この新国鉄色のキハ１８３系を使用した「おおぞら」を捉えたのはこのときだけだったと記憶しています。
平成２年９月５日 石勝線 楓～占冠にて
先頭車が不足したために誕生した、キハ１８４の先頭車化改造であるキハ１８３－１００番台を連結した「おおぞら」。計４両が改造され、短編成化に貢献しました。
その後、キハ１８３系はすべての車両がＪＲ色となり、さらには新鋭気動車の誕生により「スーパーおおぞら」化され、こんな車両たちの走る光景も過去帳入りとなりました。
キハ８２系の老朽化に伴い、キハ１８１系以来となる特急形気動車キハ１８３系が登場することとなり、過去ログ『 キハ１８３系９００番台：特急「おおぞら」試作車誕生～試用運転 』でご紹介いたしました。
約２年の試用ののち、実用化・量産化されることとなります。
昭和５８年９月７日 赤井川駅にて キハ１８３系 下り「おおぞら」
量産車で組成されたキハ１８３系０番台の「おおぞら」です。
２年程は９００番台１編成で隔日運転されましたが、この頃になると何編成かの量産車が誕生しており、「おおぞら」３往復と「北海」１往復に使われるようになっていました。
その後、量産車は次第に勢力を伸ばし、道内全部のキハ８２系を置換え、さらに５００番台の新造へと発展していくことになります。
平成２年９月５日 石勝線 楓～新夕張にて 平成２年９月５日 石勝線 楓～占冠にて国鉄最後の置き土産となったキハ１８３系５００番台が使用されるようになった特急「おおぞら」。運転区間も函館～札幌間が「北斗」に分離され、札幌～釧路間のみとなりました。
石勝線が開業してからは殆ど根室本線内での撮影経験が無いため、この新国鉄色のキハ１８３系を使用した「おおぞら」を捉えたのはこのときだけだったと記憶しています。
平成２年９月５日 石勝線 楓～占冠にて先頭車が不足したために誕生した、キハ１８４の先頭車化改造であるキハ１８３－１００番台を連結した「おおぞら」。計４両が改造され、短編成化に貢献しました。
その後、キハ１８３系はすべての車両がＪＲ色となり、さらには新鋭気動車の誕生により「スーパーおおぞら」化され、こんな車両たちの走る光景も過去帳入りとなりました。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[特急列車（国鉄・ＪＲ）] カテゴリの最新記事
-
１８５系Ｂ２編成：特急「踊り子１７５号… 2026.08.03
-
E２５７系５５００番台：臨時特急「なぎ」 2026.08.02
-
ＥＦ６５牽引 ２４系寝台客車：寝台特急… 2026.07.19
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
カレンダー
キーワードサーチ
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
