２４系夢空間客車臨時特急「さよなら『夢空間・北斗星』号」

『ＥＦ８１８０牽引：臨時寝台特急「夢空間北斗星８２号」』『展示車：臨時寝台特急「夢空間わくら」』をご紹介いたしましたが、今回は一般客が乗車できた最後の夢空間として設定された夢空間：臨時特急　「さよなら『夢空間・北斗星』号」をご紹介いたします。

ＥＦ８１９２牽引　「さよなら『夢空間・北斗星』号」

シャッタースピードは１／２５を表示しており、仕方なく流し撮り。なんとかナンバーが判読できる程度に写し込むことができました。
「カシオペア」のスジで運転されましたが、この時期に性能が古いコンデジでは限界を超えています。

ヘッドマークは「北斗星」を期待していたのですが、夢空間専用のヘッドマークでした。
もっとも、このマークを付けた動く列車は撮ったことがありませんので、自分的には貴重なシーンとなりました。

この後、団体列車のさよなら列車でラストランを迎えることになります。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

最終更新日 2025.09.28 17:44:37
コメント(2) | コメントを書く

[特急列車（国鉄・ＪＲ）] カテゴリの最新記事

■コメント

Re:２４系夢空間客車：臨時特急「さよなら『夢空間・北斗星』号」(10/12)

jiyma21 さん

こんばんは。
この「夢空間」、臨時ではなく九州ブルトレで使って欲しかったですね。そうなるとまた、夜行列車の歴史は変わっていたでしょう。

今夜もポチ支援させていただきます。 (2023.10.12 21:55:50)

返事を書く

Re[1]:２４系夢空間客車：臨時特急「さよなら『夢空間・北斗星』号」(10/12)

キハ１８１つばささん

jiyma21さんへ
国鉄時代に出来ていれば使い方が変わっていたでしょうが、国鉄時代にこんな豪華な車両の製造は世相として考えられなかったでしょうし、分割民営化されなければ全国的な展開もあったでしょうし。
世の中の流れが日本では許さなかったとしか言いようがないと思います。
民営化で各社が様々な豪華列車を登場させましたが、分割により企画も地域的になってしまい、相互の連携も取れていないと。なんともチグハグな鉄道事情になったものです。 (2023.10.14 18:45:15)

返事を書く