キハ１８１つばさ
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2024.03.09
テーマ： 鉄道(25419)
カテゴリ： 特急列車（国鉄・ＪＲ）
６８３系：特急「しらさぎ」
あわせて、運転区間も名古屋・米原～金沢間に変更されることになりました。
６８３系登場以来、北陸へ撮影に行ったのは２度のみであり、記録としてはあまりありませんが、６８３系「しらさぎ」の画像を集めてみました。
平成２０年４月２２日 今庄～南今庄間にて 「しらさぎ４号」
平成２０年４月２２日 南今庄駅にて 「しらさぎ１号」
平成２０年４月２２日 南今庄駅にて ＥＦ５１０－６牽引貨物列車＆「しらさぎ３号」
平成２０年４月２２日 敦賀～新疋田間にて 「しらさぎ５８号」
平成２１年８月２３日 柏原～近江長岡間にて 「しらさぎ３号」
平成２１年８月２３日 近江長岡～柏原間にて 「しらさぎ４号」
平成２７年１月２３日 津幡～倶利伽羅間にて 「しらさぎ７号」
平成２７年１月２３日 金沢駅にて 「しらさぎ５７号」
平成２７年１月２３日 金沢駅にて 「しらさぎ６４号」
平成２７年１月２４日 越中大門～小杉間にて 「しらさぎ１７号」
「サンダーバード」と「はくたか」は同じ編成構成となっているのに対し、「しらさぎ」は基本編成が５連であるため、５連又は３連増結の８連と、統一性を欠いていました。
さらに、「サンダーバード」と「はくたか」のブルーラインは統一されていましたが、「しらさぎ」はＪＲ東海のコーポレートカラーであるオレンジラインが追加されているため、「サンダーバード」と共通運用されることもありませんでした。
「しらさぎ」は６８１系化され、運転区間も北陸新幹線と併行する区間廃止されました。
さらに、北陸新幹線が敦賀まで開業すると、北陸本線の走行区間はほんのわずかになってしまうことになります。
平成２７年１月２３日 特急「しらさぎ１４号」 倶利伽羅駅にて
あわせて、運転区間も名古屋・米原～金沢間に変更されることになりました。
６８３系登場以来、北陸へ撮影に行ったのは２度のみであり、記録としてはあまりありませんが、６８３系「しらさぎ」の画像を集めてみました。
平成２０年４月２２日 今庄～南今庄間にて 「しらさぎ４号」
平成２０年４月２２日 南今庄駅にて 「しらさぎ１号」
平成２０年４月２２日 南今庄駅にて ＥＦ５１０－６牽引貨物列車＆「しらさぎ３号」
平成２０年４月２２日 敦賀～新疋田間にて 「しらさぎ５８号」
平成２１年８月２３日 柏原～近江長岡間にて 「しらさぎ３号」
平成２１年８月２３日 近江長岡～柏原間にて 「しらさぎ４号」
平成２７年１月２３日 津幡～倶利伽羅間にて 「しらさぎ７号」
平成２７年１月２３日 金沢駅にて 「しらさぎ５７号」
平成２７年１月２３日 金沢駅にて 「しらさぎ６４号」
平成２７年１月２４日 越中大門～小杉間にて 「しらさぎ１７号」
「サンダーバード」と「はくたか」は同じ編成構成となっているのに対し、「しらさぎ」は基本編成が５連であるため、５連又は３連増結の８連と、統一性を欠いていました。
さらに、「サンダーバード」と「はくたか」のブルーラインは統一されていましたが、「しらさぎ」はＪＲ東海のコーポレートカラーであるオレンジラインが追加されているため、「サンダーバード」と共通運用されることもありませんでした。
「しらさぎ」は６８１系化され、運転区間も北陸新幹線と併行する区間廃止されました。
さらに、北陸新幹線が敦賀まで開業すると、北陸本線の走行区間はほんのわずかになってしまうことになります。
平成２７年１月２３日 特急「しらさぎ１４号」 倶利伽羅駅にて
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