キハ１８１つばさ
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2025.04.19
テーマ： 鉄道(25413)
カテゴリ： 私鉄（大手）
東武鉄道 ８０００系： ８５７５編成（復刻塗装）
かなり淘汰はされたものの、さすが私鉄最大数を生産した形式でもあり、残党もかなり多く残っています。特に新型での２両編成が少ないため、８０００系が重宝されてきた訳ですが、ここに来て少しずつ動きが表面化してきました。
8000型8575編成のお別れイベント「さよならオムライスイベント」を開催
８０００系２両編成においては復刻塗装車が３編成稼働しており、このうち 緑色にジャスミンホワイト帯の８５６８Ｆは令和６年３月に廃車 となっています。
そして、令和７年４月にイエローにインターナショナルオレンジ帯の８５７５Ｆが最後を迎えるようです。
平成２９年１０月１日 亀戸線 小村井駅にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 小村井～東あずま間にて
平成２９年１０月１日 東あずま駅にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 亀戸水神～東あずま間にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 東あずま～亀戸水神間にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 亀戸水神駅にて
令和５年４月２５日 亀戸線 亀戸～亀戸水神間にて
令和５年４月２５日 亀戸線 東あずま～亀戸水神間にて
令和５年４月２５日 亀戸線 亀戸～亀戸水神間にて
亀戸線では２回行き会っていたようです。前者は８０００系復刻塗装のコンプリートをするための撮影、後者は現場回りの際に行き会ったものです。
令和６年８月２７日 大師線 西新井駅にて
最後の出会いは意外にも大師線。これも現場へ行く際に西新井駅で遭遇したために撮影できました。
１００００系導入のペースにより、今後の進捗が決まってくると思いますが、定年退職により仕事で訪れる機会もなくなりましたから、もう訪問の機会もなくなることでしょう。
かなり淘汰はされたものの、さすが私鉄最大数を生産した形式でもあり、残党もかなり多く残っています。特に新型での２両編成が少ないため、８０００系が重宝されてきた訳ですが、ここに来て少しずつ動きが表面化してきました。
8000型8575編成のお別れイベント「さよならオムライスイベント」を開催
８０００系２両編成においては復刻塗装車が３編成稼働しており、このうち 緑色にジャスミンホワイト帯の８５６８Ｆは令和６年３月に廃車 となっています。
そして、令和７年４月にイエローにインターナショナルオレンジ帯の８５７５Ｆが最後を迎えるようです。
平成２９年１０月１日 亀戸線 小村井駅にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 小村井～東あずま間にて
平成２９年１０月１日 東あずま駅にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 亀戸水神～東あずま間にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 東あずま～亀戸水神間にて
平成２９年１０月１日 亀戸線 亀戸水神駅にて
令和５年４月２５日 亀戸線 亀戸～亀戸水神間にて
令和５年４月２５日 亀戸線 東あずま～亀戸水神間にて
令和５年４月２５日 亀戸線 亀戸～亀戸水神間にて
亀戸線では２回行き会っていたようです。前者は８０００系復刻塗装のコンプリートをするための撮影、後者は現場回りの際に行き会ったものです。
令和６年８月２７日 大師線 西新井駅にて
最後の出会いは意外にも大師線。これも現場へ行く際に西新井駅で遭遇したために撮影できました。
１００００系導入のペースにより、今後の進捗が決まってくると思いますが、定年退職により仕事で訪れる機会もなくなりましたから、もう訪問の機会もなくなることでしょう。
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