キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.05.19
テーマ： 鉄道(25397)
カテゴリ： 私鉄（中小）
富士急行線１０００形：１００１編成（京王色）
２０２４年、イベント仕様に改造されているマッターホルン業を除く一般車のうち、最後まで残っていた１０００系１００１編成が引退することになりました。
同編成は、京王電鉄時代の塗装に復刻した姿で永らく活躍し、車両番号も現車の姿に復元するなど、大変貴重な姿で楽しませてくれました。
富士急行線にはほんの数回しか行ったことがありませんが、同編成を少しだけ撮ってありましたので、ここでまとめにしておきたいと思います。
※撮影は、平成２１年３月２８日です。
一番撮りたかったこの編成は、この日は朝寝坊かお昼寝のようでした。
その横を私の乗った「スーパーあずさ」を追いかけてきた団体列車が駆け抜けていきました。
昭和を髣髴させる並びです。
一向に動き出しそうもない同編成のヨコを、新鋭元２０５系が通過していきます。
すべての撮影を終えて帰路に着いた列車で、途中駅で眠りから覚めた１００１編成とすれ違いました。
車内から動揺を見せないように無理やり撮った最後のコマです。
同編成は、２０２４年１２月１５日で定期運用を終え、残る元京王車はマッターホルン号のみとなりました。
２０２４年、イベント仕様に改造されているマッターホルン業を除く一般車のうち、最後まで残っていた１０００系１００１編成が引退することになりました。
同編成は、京王電鉄時代の塗装に復刻した姿で永らく活躍し、車両番号も現車の姿に復元するなど、大変貴重な姿で楽しませてくれました。
富士急行線にはほんの数回しか行ったことがありませんが、同編成を少しだけ撮ってありましたので、ここでまとめにしておきたいと思います。
※撮影は、平成２１年３月２８日です。
一番撮りたかったこの編成は、この日は朝寝坊かお昼寝のようでした。
その横を私の乗った「スーパーあずさ」を追いかけてきた団体列車が駆け抜けていきました。
昭和を髣髴させる並びです。
一向に動き出しそうもない同編成のヨコを、新鋭元２０５系が通過していきます。
すべての撮影を終えて帰路に着いた列車で、途中駅で眠りから覚めた１００１編成とすれ違いました。
車内から動揺を見せないように無理やり撮った最後のコマです。
同編成は、２０２４年１２月１５日で定期運用を終え、残る元京王車はマッターホルン号のみとなりました。
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