キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2025.12.02
テーマ： 鉄道(25397)
カテゴリ： 電気機関車（交流・交直流）
ＪＲ東日本
ＥＦ８１５７
（田端機関区）
ＥＦ８１５７は、晩年の田端区の中では最若番機であったと思います。
星ガマの指定を受けておらず、貨物専用機のような地味な存在でしたが、何故か同機は別付のヘッドマークステーが付けられており、異色な存在でした。
平成２０年８月９日 佐和～東海間にて
平成２１年３月１４日
平成２１年７月４日
平成２１年８月１６日
５７号機は、昭和４７年２月１１日誕生の日立製。登場時は酒田機関区配置で、長岡運転所を経て田端機関区へ転属。
ＪＲ貨物からの委託を受け、首都圏の貨物列車の牽引に運用されましたが、ＥＦ５１０ー５００の登場及び委託の解消に伴って余剰となり、平成２２年１１月３日付で廃車になっています。
ＥＦ８１５７は、晩年の田端区の中では最若番機であったと思います。
星ガマの指定を受けておらず、貨物専用機のような地味な存在でしたが、何故か同機は別付のヘッドマークステーが付けられており、異色な存在でした。
平成２０年８月９日 佐和～東海間にて
平成２１年３月１４日
平成２１年７月４日
平成２１年８月１６日
５７号機は、昭和４７年２月１１日誕生の日立製。登場時は酒田機関区配置で、長岡運転所を経て田端機関区へ転属。
ＪＲ貨物からの委託を受け、首都圏の貨物列車の牽引に運用されましたが、ＥＦ５１０ー５００の登場及び委託の解消に伴って余剰となり、平成２２年１１月３日付で廃車になっています。
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