2013年02月の記事
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呉から倉橋へ
すぐ近くにありすぎて写真を撮ってなかった、「てつのくじら館」別の角度から。3月いっぱいでここから離れるため、今のうちに撮っておきたくなりました。これまた近くの工業地帯。いい風景だと思います。そのあとは音戸・倉橋方面に。音戸大橋。行ったことがなかった道を中心に走りました。海があったり。山があったり。風景の変化が大きく、走ってて飽きませんでした。適当に走っていると行き止まりになりましたが、海が綺麗だったので15分ほど休憩。引き返します。夕方になり、日も落ちてきました。道も狭かったのでゆっくり走りましたが良い道でした。牡蠣の採集場？桂浜。高知にもありますね。ちょっと寄り道。こっちの桂浜も綺麗。帰っていると夕日が綺麗だったので止まって写真。まだまだ走り足りない！
2013.02.26
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野呂山からの製紙工場2
さあ、お待ちかね。パート２いい写真が撮れました。一人だと撮れませんから、誰かに撮ってもらうのは貴重ですね。少し遊びました。歩いて…４台目。跨ったり。跨らなかったり。工場でこんなに楽しめるとは思ってませんでした。いい写真も撮れたし、文句なしです。バンディット２５０。SV４００。そのあとは帰宅です。「じゃーな」
2013.02.20
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野呂山からの製紙工場1
毎度のことながら野呂山に行ってきました。「SVのエンジンが…」とバイクに詳しい振りを。SV「・・・・」出発します。山頂は雪が残っていて、道も途中から雪がありゆっくり走りました。いつもおしるこ。さて、山を下り某製紙工場に行きました。煙突が見えていたので、いつか行ってみたいと思っていました。写真を撮るのにいい場所を発見。その後は走ってる姿の写真撮影会。まずはSVから。bandit250。パート１パート２。おっとバンディット。私の写真は次回。（え、待ってない？）
2013.02.19
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世羅2
続き。シャルテンパルクを下ります。怖かったです。途中後輪が雪で滑りました。途中こんな旗が…詳細は！？いつ？どこで？年齢層は？気になります。駅伝で有名な世羅高校に行ってみました。その後看板を見つけて品の滝という場所に行ってみました。300ｍぐらいか、すぐだなと思ったのが間違いでした。森じゃん。林道なのか。行く手を塞ぐ木々。森の中の人工物。やっと見つけた一の滝。そこそこの小ささの滝。澄んだ水。生命力を感じる木。なぜか二の滝まで行ってみようと思い、また進む。写真も撮れないほどの山道。天然のアスレチック。押し寄せる後悔。振り向いても誰もいない。気持ち悪い鳥の鳴き声。見えてこない二の滝。二つ目の橋。やっと見えた看板。安定のしょぼさ。三の滝への誘い。いや帰る。綺麗な誰もいない空間。少し不気味な空気。やっと見えた出口。安心させるバンディットの存在。往復1時間で一時間ほどいました。帰ってこれてよかった。家に向かい、帰ります。田んぼ、山。綺麗な道でした。予定にない滝もありましたが、これだから田舎はやめられない。誰もいない空間、ってのは都会にはなかなかないと思います。
2013.02.17
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世羅へ1
今回旅したのは地図の通り、世羅周辺です。反時計回りに走りました。高速で三原久井まで行き、北上。途中小谷SAで休憩しました。朝はまだまだ寒い。道の駅「クロスロードみつぎ」に立ち寄り、おしるこ休憩。その後はツーリングマップルに載っていた「久井の岩海」に行こうと走ります。いつも通り、知らない田舎道をあえて選んで走ります。この田舎道、途中工事中でバイクでないと通れませんでした。バイクでしか走れない道。知ってる道も1本隣には違った風景が。なんとか到着しました。徒歩で岩海に向かいます。岩ばっかり…岩しかない。岩の海…間違いない。どうやって、岩海ができたの？説明の板がありましたが、寒いので読まずに帰ります。バイクが見えてきた。国道を世羅に向かって走り、看板に「シャンテルパルク新山」と見えたので行ってみます。山道を走り…シャンテルパルク新山！野外ライブでもやってたのでしょうか。誰もいないし、何もない。しかし、景色は綺麗。せら！アンテナと。さて、写真が多くなったので2回目に続きます。
2013.02.14
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さあ、50000kmだ
50000kmはここでした。郡山城跡という場所がツーリングマップルに載っていて、行ってみてる途中の道でした。毛利元就の墓もあるようでしたが、車両通行止め。歩くのだるい…ってことで断念。よし！本丸に行こう！…1000m…断念。公園で休憩。NHK大河ドラマ「毛利元就」の撮影もあったようですね。いい公園でした。バイクで入っていいのかわかりませんが…いっか。いい角度。いい場所でした。ほとんど目的の城跡は見れませんでしたが。50000km。大台に乗ったと勝手に思ってますが、目指せ10万km。いや20万km。
2013.02.11
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エアフィルター交換
エアフィルターを交換しました。前回交換から15000kmほど走ってました。バンディット1200(1250)はタンク下にありますので、まずはタンクを外します。しかしここで問題が。寝ぼけていたのか、なぜか締める方向にボルトを回してなめてしまい、ボルトがとれない…しかたなくバイク屋に持っていき、取ってもらいました。ドリルで頭を切り落とし、押し込む方向に回して取り、ネジ山も作ってもらいました。3150円。いい勉強になりました。授業料ですね。タンクを外してからもエアクリーナーボックスが開きにくい！交換しにくい！やっと取れた…新しい純正品と比較。こっからフタを戻すのにまた手間がかかる…はまりにくい…15分かけてやっとはまりました。フタは全部取らずに、エアフィルターを間から滑り込ませる方がいいです。てかそうしないとフタが閉まりません。色々と苦労した整備になりました。出かけるか。
2013.02.10
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タンクパッド張替
バンディットに乗り始めて2年ほど経過し、タンクパッドが剥がれてきたので新しいのに替えました。剥がれてます。剥がしたら、テープ残りが汚い・・・なんとか綺麗に。新しいタンクパッドはシンプルなこれにしました。まあ、そんなに高いものでもないし（でも2000円はちょっと迷う価格ではあります）汚くなる前に替えようと思います。
2013.02.07
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ハンドルスペーサー外してみて
バンディットモノクロ。結構好きな写真です。タイトル通り、ハンドルスペーサーを外してみました。ロングツーリングで楽なポジションのために付けてましたが、気分転換のために。ボルトで固定されているだけなので六角があれば出来ます。付けた状態。外した状態。付けた状態拡大。（外しかけなので傾いてますが）外した状態拡大。走ってみると、やはり結構変わります。25mmの差は大きく、少し前傾姿勢になり、これもまた乗りやすいポジションでした。しばらく外して走ってみます。
2013.02.06
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バンディッツー
タイトルのようにバンディット2台で出かけました。広島ナップスにタンプパッド等買いに。セパハンに改造したようで、カスタムに磨きがかかってました。昼飯は…ラーメン！道の駅「湖畔の里福富」へ雪が降る中、行きました。道路の気温表示は-2℃そりゃ寒いよ。おしることヒーターの暖かさ。幸せなひとときはあっという間に終わり帰りの1時間はまた極寒でした。おわり
2013.02.05
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