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おはようございます( ´ρ`)。o ○来週には関東です。最近エンジン周りのカバーの塗装の剥げ、腐食が気になり…塗装開始('ω'*)マッドブラック!スプレーで何回も重ね塗り…ちょっと垂れたけど、まあ良しとしよう(゚∀゚)腐食して凸凹なってた所はヤスリで削ればもっと綺麗にできたんでしょうが、まあいっか。いつか気が向いたときにでも( ̄ー ̄;エンジンオイルの方のカバーは塗らないつもりでしたが、バランスが悪かったので再び塗装。こっちは綺麗にできたかな…ヾ(;´Д`●)ノ買って半年ぐらいのバンディット(゚∀゚)なつかし塗装前塗装後(*´艸`*)黒いなかなか満足、全体的に黒になりました(*・з・)
2013.03.24
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まだ、帰りの分を書いてませんでした(´Д`)ハァ…朝7時半に出発しました。ルートは以下のように。いい田舎道が続きましたヾ( ゚∀゚)ノ゙途中、寄り道。小さい沈下橋(・ω・)ほう…橋とバンディット。ダム近くの山道はまた綺麗でした。綺麗な木々のトンネルを抜け(〃゜△゜〃)四国の道はすぐ細くなります( ゚д゚) (゚д゚ ) アラヤダ愛媛、道後あたりのコンビニで休憩し、しまなみ海道に行きます( ゚Д゚)y─┛~~C≡(/゚Д゚)/休憩。しまなみ海道は走りやすく、景色もいい所ですね。そのあとは下道で帰ります。今回のツーリングが中国・四国地方のツーリングの最後になると思います(´;ω;`)ブワッ最後と言っても、住むところが関東に移動するので、連休の時などにまた来たいと思います。いい所ばっかりでした。4月からは関東ツーリングについて書いていこうと思います。良い田舎道あるかな…(´・ω・`)ショボーン
2013.03.16
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カルストから出発です。さて、次の目的地は沈下橋です。高知には沈下橋が69か所あるようです。その中でも有名な「岩間の沈下橋」「佐田の沈下橋」に行きます。走りやすい国道を抜け、岩間の沈下橋へ。到着!あっち向き。ちょっと下から。家族連れも一組いました。一組しかいないと言うべきか。ゆっくりでき、のんびり30分ほどいました。四万十川は綺麗でした。次の目的地は佐田の沈下橋。が、途中で20分の通行止め。道幅が狭く工事中のため時間規制があってました。引き返しても回り道もなく、しかたないので待ちました。(写真には写ってませんが、車も10台ほど待ってました)20分後出発。これが国道です。たまに行くといいのですが、地元の方は大変ですね。佐田の沈下橋。やたら人が多いと思って調べたら、ドラマに使われてたようです。生田斗真主演の「遅咲きのヒマワリ」見てないですけど。車も普通に渡れます。沈下橋。良かったです。3回目ですが、何度来てもいい場所です。実は大分県にも沈下橋はたくさんあります。今度行ったときに探してみようかな。最後の目的地は足摺岬。四国最南端、夕日が見れるかも。川沿いの広い道だったり、狭い道だったり高知は風景の変化が多く、飽きません。近づいてきた。着いたー、足摺岬。ジョンまんじろー!せっかくなので灯台近くまで。おい、綺麗じゃないか!あと15分もしたらもっといい感じの夕日になりそうでしたが、ホテルの時間もあるので出発。ホテルに向かう途中、綺麗な場所があったのでちょっとだけ休憩。夕日に照らされるバンディット。イケメン。猫と一緒に夕日を眺め。工事中の国道を抜け、四万十市のホテルに向かいます。19時半に到着し、近くのコンビニで晩飯を買います。朝から何も食べてなかったので初の食事。初めてみるおにぎりを買ってみた。240円、高いけどまあまあ。一人ツーリングの時は走るのが目的なので、食事は基本コンビニが多いです。別に一人で店で食べるのが寂しいわけじゃないですよ、念のため。(´;ω;`)ウッ
2013.03.05
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現在、高知のビジネスホテルにいます。3日前ぐらいに思い立って来ました。朝7時30分呉港発のフェリーに乗るため、7時に出発。今住んでるところから10分もかからず着きます。おおよそ車10台、トラック10台でした。バイクは最初1人でしたが、ハーレー乗りの人が後から来ました。フェリー旅は久しぶりですが良いですね。呉から松山までは約2時間、バイク1700円・人間2600円の計4300円でした。高速料金、ガソリン代、時間、疲れ等考えると納得です。音戸大橋です。フェリーに乗らないとここから見えませんね。第二大橋ももうすぐ完成のようですね。(奥の方の橋です)到着後下船しましたが、この瞬間はいつものツーリングとまた違った感覚があります。松山市内を走ります。なかなか車、信号も多く路面電車も走ってました。道後方面は時間の都合上パス(過去に行ったこともあり、あえてバイクで行く必要もないと)まず、目的地は四国カルスト。松山から南下。トンネル抜けて三坂峠を登ります。道の駅みかわで休憩。寒い…コーヒーは飲んだ瞬間はあったかいですが、トイレに行きたくなりますね。愛媛のFJRの方と少し話し、出発。「九州の道はちゃんと整備されてて走りやすいよね」と言われました。四国は酷道(国道)が多いですからね。カルストまではまだまだあと20キロ少々かこのあたりは道路も綺麗で走りやすかったです。風景も綺麗。あと13キロ。写真貼りすぎました。長編になりそう。これでもだいぶ絞ったのですが、目的地に行くまでの道のりも好きなので。旅は目的地に行くまでこそが最も楽しい(ドヤァ)だいぶ道が狭くなってきました。安全運転です。つらら。まだ途中なのに寒い…指が…グリップヒーター付けてても指先は痛かったです。着いた…カルスト。綺麗…以上に寒い。寒すぎる。景色文句なし。風…強風。風車がガンガン回ってました。そりゃ風が強いからここに建てたんでしょうけど。寒すぎてヘルメット脱がずに写真撮ってました。もっと撮りたかったけど寒さに勝てず、最小限撮って下山します。続く…
2013.03.02
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