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引越しの日が迫って来てますが、NS君の方は、11日に転居先まで自走できました。高速道路を使えば、1時間程で着くのですが、万一、途中でトラブルがあったら嫌なので、一般道を通ってね。持病のアイドリングが上がる病は出ましたが、走り出すと快調で、物足りない位に問題無く走ってしまいました。但し、TZRの方は、もう日数が足りないと判断したので、日浦師匠に軽トラを借りて、昨日、運びました~フロントのブレーキは、先日ピストン揉みしたのですが、後ろも固着しているようで押すのが、重い!軽トラに積込むのに、大きく助走をつけて一機に積込み!って、そんなに簡単ではありません~四苦八苦して、ようやく積込んだけど、ロープの縛り方が分からないので、結局、日浦さんところへ、又、行って縛り直してもらいました。(やっぱ、わしはMやな~)昼過ぎに出発して到着したのは、午後5時。距離は約80キロでした。降ろす時もヘッピリ腰で、バイクが落ちて自分が下敷きになるシーンを想像したりして、目眩しながらでも、なんとか、降ろすことができました~バイク屋の兄ちゃんは偉い!たいしたことして無いのに、今日は身体の節々が痛い、、、、
2009.03.16
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午前中にキャブを組んで、昼から走ってみる予定でしたが、キャブの詰まりが取れてなくて四苦八苦してました。途中、パイロットエアジェットが、どっかへ行ったりしてね。気がつくと2時近くになってて、長女が彼氏を連れてやって来ました。思ってたより真面目そうな感じで、好印象~。向こうは、つなぎを着たおやじを見て、印象は良くないでしょうな。少し父親としての想い(そんなええもんでもないんですが、)を話して、1時間程でお見送り。作業再開、タンクの中を灯油で洗って、バッテリーも新品に換えて、組み上げました~。YPVSのウイ~ウイ~を聞くのも久しぶりです。ん? 左のチャンバーステーのボルトが無い、、、どこかに落としたみたい。がらくた箱のそれらしいボルトとカラーが旨く合ったので、ラッキ。後は、スタンドにガソリンを買いに行くだけですが、その前にタイヤに空気を入れとこっと、ん? 又かい、、バルブの付け根から、空気漏れてるやんけ~これって、ホイルからタイヤを外さないと修理できないんちゃう?も~ 目眩がする~ 引越しまでに自走できるかな、、記念に写真を1枚撮って、日没終了。引越しまで休日が3回、内2回はバイクを持って行かないといけない(2台ありますんで)のですが、雨の日もあるかもしれないし、1KTは自走して行けるのでしょうか~写真では割ときれいに見えますが、ホイルなんてドロドロです。
2009.03.07
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明日は天気も良さそうだし、修理日和に、1KTのエンジンに火を入れたいので、今日は夜中にキャブ掃除の続きをしました。マニュアルは殆ど見ずに、いい加減にやってるんですが、取り敢えず穴は貫通させておかんと遺憾な~と思い、エアを通していきます。っても、コンプレッサーなんて無いので、自転車の空気入れ利用ですが、、キャブのアンダーボディに付いてるスタータジェットが詰まってるらしくて、パーツクリーナが流れていきません~ (泣)2時間程、いじくり回して、やっと空気が通りました。これで、明日、エンジンに火が入る かな?でも、もう1時なんですが、、、、明日は、長女が彼氏を連れて挨拶に来るそうで、半年後をメドに結婚するそうです。アホ親父は、明日、ツナギを着て顔合わせするんでしょうな、、バイク乗りで、2スト好きなら尚良いのですが、娘を幸せにしてくれるなら、免許無しの奴でも可です。左の縁の穴がスタータジェットの入ってる穴です。根元の右側の穴と繋がってるんですが、通ってませんでした。ジェットは圧入されてるので取れないんですが、「スタータ」って言うくらいですから、穴の大きさは関係無くて、取り敢えずエンジンがかかればいいんじゃないかな~
2009.03.06
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今日は午前中は人間ドックで、午後からは赤男爵に注文していた部品を受け取りに行ってきました。キャブの方は、ジェットニードルが外れなかったのを、無理やり(?)外しました。やはり銅製の部品は青く錆びてて固着してます。穴は大丈夫なんかな~?パーツクリーナーに漬け置きですが、削らないといけないような、、んで、バルブの方はシート他とアッセンでした。注文時にシートガイドのOリングが分からなかったですが、同包されてました。でも、これ1個で5千円近いなんて、とても、ジェットまで注文できまへんで~後は、腐ったガソリンの残ったタンクをどうやって洗うか、ん~ 綺麗になるかな~左にある黒い物は、NSのサブラジエターです。これも、いつ付けることができるか、、ん~ 時間がおまへん!
2009.03.05
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