January 17, 2008
テーマ： 自転車(13587)
カテゴリ： 自転車
少しずつ練習出来るようにはなってきましたが、まだ 腰
の調子があまりよくなく、普通の
レース
用の ダモクレス
は硬く少しつらいと思うので、新しいフレームも検討してみようかと情報収集。
現在決戦用の ＶＸＲＳ は、 軽く 、よく進み、硬くなく衝撃吸収も素晴らしく、硬いフレームを好まない自分にとっては、これに近いものはなかなかないのではと思っているので、新調する場合、ＶＸＲＳと２台共を決戦用とするのか、それとも新フレームをダモクレスのように普通のレース用とし、ＶＸＲＳをこのまま決戦用にするのかということも考えながら。
検討するうえで、考える点は、
硬くない細身のフレームで、 スプリント に強い必要はそれほどないが、登りだけでなく平坦、下りも走れること
決戦用の場合は、フレーム重量１１００ｇ程度以下で、硬くなく「進む」ということを期待して
普通のレース用の場合は、１３００ｇ程度以下で、練習、レースと快適に乗り込むことが出来るのを期待して
サイズは、トップ長５１０～５３０ （ＶＸＲＳは５１５、ダモクレスは５２５、 コルナゴＣＴ１ は５２７）
ＶＸＲＳが若干安定感に欠ける気がするので、出来るだけ５１５～５２５
シート角は、 イス を 後退 させるポジションを取るので寝ている方がいいが、 ピラー で調整することも考えて
見かけが好みでない物は検討外
そのままダモクレスを使う可能性も十分ありますが、とりあえず思いつくままにこれから候補を挙げていこうと思います。
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本日の練習
コルナゴＣＴ１
風が冷たかった・・
現在決戦用の ＶＸＲＳ は、 軽く 、よく進み、硬くなく衝撃吸収も素晴らしく、硬いフレームを好まない自分にとっては、これに近いものはなかなかないのではと思っているので、新調する場合、ＶＸＲＳと２台共を決戦用とするのか、それとも新フレームをダモクレスのように普通のレース用とし、ＶＸＲＳをこのまま決戦用にするのかということも考えながら。
検討するうえで、考える点は、
硬くない細身のフレームで、 スプリント に強い必要はそれほどないが、登りだけでなく平坦、下りも走れること
決戦用の場合は、フレーム重量１１００ｇ程度以下で、硬くなく「進む」ということを期待して
普通のレース用の場合は、１３００ｇ程度以下で、練習、レースと快適に乗り込むことが出来るのを期待して
サイズは、トップ長５１０～５３０ （ＶＸＲＳは５１５、ダモクレスは５２５、 コルナゴＣＴ１ は５２７）
ＶＸＲＳが若干安定感に欠ける気がするので、出来るだけ５１５～５２５
シート角は、 イス を 後退 させるポジションを取るので寝ている方がいいが、 ピラー で調整することも考えて
見かけが好みでない物は検討外
そのままダモクレスを使う可能性も十分ありますが、とりあえず思いつくままにこれから候補を挙げていこうと思います。
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風が冷たかった・・
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