2011年06月の記事
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)3：デザイン２
W204になって丸いデザインから一転して角張ったデザインになりました。最初は他の車との差別化においてマイナスかと思っていたのですが、4年ほど経った今のほうがそのデザインの良さに惚れ直すほどです。特に所有して感じる良さは角の見切りが良くなったことですかね。角が何処にあるかデザイン上わかりやすくなったのでしょう。W204から大きく加わった要素はクーペスタイルのグリルが選べるようになったこと。クーペスタイルのグリルは賛否両論あるかもしれませんが、W203においては社外品でクーペスタイルのグリルが出回っていたのを鑑みるとその市場性はかなり大きかったのでしょうね。クーペグリルの特徴はずばり若返りですね。ラグジュアリー感がなくなるのと引き換えに迫力と押し出しの強さに魅力を感じます。顔つきはグリルの印象が最も特徴的なんですが、ライトがやや平凡かもしれませんね。但し配光性や機能は申し分有りません。リアデザインも当初はW203があまりにも秀逸だったので埋もれちゃったかなと思っていたのですが躍動感が加わりましたね。
Jun 30, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)2：デザイン１
W204は全長4600mmを踏襲する、日本の交通事情には一番マッチするサイズです。確かに5ナンバー規格で言えば4800mmまではいけますが室内長がきちんと取れていれば小さいに越した事は無いです。サイズ以上に効いているのが多分取り回しだと思います。これは後ほどとりまわしの部分で説明しますがベンツ特有のハンドルの切れ角が国産車を含む他外車でも味わえない小回りを体現しています。全幅も1740mmで5ナンバー枠ははみ出していますが、こちらも日本の交通事情を鑑みるとマキシマムですね。室内長が5ナンバー枠に準じているにも関わらず広く感じるのは、高さ方向への調整を行っている性でしょう。デザインが秀逸であると高さ方向に調整してもアンバランスさを感じないのでしょう。デザインに張り出し感があるせいか、小ささは感じません。むしろベンツ特有の押し出しの強いデザインとあいまって、Ｃクラスであっても特有の存在感をかもし出していますね。
Jun 29, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)1：購入の決め手
個人的にはトランクスルーが決め手でした。前車も同じC200(w203)だったのですが、トランクスルーが標準装備。特にスキーに行く関係からどうしても外せない装備でした。ライフスタイルを鑑みると人からはステーションワゴン(SW)の方がマッチしているとよく言われるのですが、swにどうしても馴染めずでいます。理由としてはセダンという形が私の中で言う綺麗な形をした車という定義であるからなんですがもちろんルーフキャリアをつけるという手立てはあるのですが、過去使用した経験ではこちらもスタイルに悪影響、洗車の手間、脱着の手間などで敬遠しています。
Jun 28, 2011
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そろそろセールですね
やっぱり不況の影響か モノが売れない時代 長いですねそういう私も最近 購買欲が下がっていますねこんな時に気をつけなければならないのが値段につられて安物買いをすることですね不況であることとで結構モノが安く買えるのも事実なんですが一方でこんなものまで？というようなものまで贋物が出回っています特に通販 やばいですね 何せ現物が見えないばかりか 商品名に本物をうたって売っていますからたちが悪い真贋の見極めは１．以上に安い価格は気をつけましょう２．安いのにたくさん売っているのは気をつけましょう３．中国からの配送をうたっているものは気をつけましょう４．ブランド物を多く扱っているショップも気をつけましょう
Jun 27, 2011
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ＥＴＣ1,000円割引終了
震災の影響も有り ＥＴＣ1,000円割引終了です。私はこの週末にＥＴＣを使用し湯沢まで往復してきました。往路は金曜日22:30出発です。意外に車の量は多かったですが、サンデードライバーの減少？なのかスムーズに走れました。天気予報通り新潟に近づくにつれて雨は激しくなりましたが、いつも通りのエコランにより到着時間は一緒でした。復路は日曜日の12:00スタート ＥＴＣ1,000円割引時には必ず2時間半から3時間近くかかっていた渋滞もさすがに解消。往路と全く一緒の2時間で到着です。高速料金検索これからはＥＴＣの割引が少ない分 エコランで
Jun 26, 2011
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アウディ試乗3：ＲＳ５
ＲＳ５ですが、こちらは純然たるスーパースポーツの領域。特にスポーツ設定にモードが可能なのですが、エンジン、サス、ハンドリングのみならず、マフラー音まで変更になりますので、車のイメージが激変しますね。エンジン音が変わるのはいいですね。普段からエンジン音を聞くのはネガティブですが、たまのスポーツモード時のみの設定は一番良いパターンかもしれませんね。スポーツモードに切り替えると街中は苦手 やはりギア変則が頻繁に起こる状況ではノーマルモードが良いでしょうね。まあノーマルモードで普段使いからある程度の速度域まではカバーしちゃいますから、よほどの気合が入ったとき以外はノーマルモードがフルカバーです。クーペにしては中は広く 使い勝手が良いと思います。アウディＲＳ５
Jun 25, 2011
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アウディ試乗2：Ｓ４
Ｓ４ですが、３Ｌにスーパーチャージャー搭載モデルになります。先ほど説明したとおり基本はＡ４ その佇まいも含め違いを見つけるのは難しいぐらいです。乗り心地は多少固めかもしれませんがＡ４の延長上にあることには変わりないですね。エンジンがさすがに３Ｌスーパーチャージャーだけあって、トルクフル既に３Ｌエンジンのみでもトルクが有りますので、４．２Ｌに迫るエンジン特性です。但し、トータルバランスを考えた設計なのか、ハイパワーさをアピールするわけでもなく普通の乗り味なのがこのＳ４の特徴かなアウディＳ４
Jun 24, 2011
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アウディ試乗1：前説
ＲＳ５とＳ４を試乗してきました。丁度近くのディーラーでアウディにおけるスポーツモデルの試乗会を行っていまして個人的にはアウディセダン最高峰のＲＳ６に一度乗ってみたいですね。これを除けばスーパースポーツモデルのＲ８ですね。今回試乗したＲＳ５もこのＲＳ６やＲ８に続く純正スポーツモデル。一方Ｓ４はＡ４のハイパーバージョン的位置づけですのでＡ４のプレミアム的存在です。
Jun 23, 2011
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ハピネス2：大井町 メガ盛り
今回はメガ盛りの定番？ ナポリタンに挑戦です。ナポリタンもその部類からは変わりは無いのかもしれませんが他のメニューは飽きがきそうな気がしてしまってナポリタンは多分ここ云十年食べたことは無いでしょうね。そんこともありちょっと食べれる自信有り。出てきたナポリタンは、まさにイメージ通りですね。太くて茹で上がってしまっているゆるいパスタにたまねぎ、ピーマン、ウインナーが纏わりつきケチャップで味を調えた感じというのか但し、ここのナポリタンの特徴はデミグラスソースが隠し味に入っていること 多少なりとも味に広がりが有ります。普通盛りを頼みましたが、ボリュームは1.3人前です。300gぐらいを食べることになりますね。個人的にはサラダを口直しに取っておく方が良いかと思います。やはりどんなに美味しくても飽きます。そうそう肝心のお値段ですが、680円です。これに大盛りの方は100円増しになります。ハピネス
Jun 22, 2011
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ハピネス1：大井町 メガ盛り
大井町には結構頻繁に訪問する関係でランチを食べれるところは多いにこした事は無いです。そんな中で大井町では有名店であるハピネスに行ってきました。ここの特徴はずばりメガ盛りです。スパゲッティ、カレー、オムライスなどが100円増しで大盛りに正確には普通盛りでも通常の大盛りと思ってもらって良いでしょうね。よって普通の方なら お腹を減らして行って食べれるかなぐらいの量になります。個人的な問題点としては、飽きることかな2人で行って半分ずつ食べるのが正解かな 場所は八幡屋ではないですが、徒歩5分です。方向的には駅西南方向です。お店は改装したばかりなので綺麗でした。造りはまさに喫茶店です。ここに昼時になるとむさ苦しい大食いが集うわけですから、夏場はどうなることやら基本喫茶店なのでここで問題が、そう調理場所が狭くてフライパンを2つくらいで廻すもんだから注文が立込むと注文から物が出来上がるまで結構時間が掛かりますね。その間 前に出てくるサラダで間を繋いでおけって感じでした。明日に続くハピネス
Jun 21, 2011
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ラーメン豚喜：川口
久々の二郎系ラーメンの初来訪店へあまり進出しない川口にそのお店があるとの事で行ってきました。場所は川口駅から直ぐの商店街の一角です。丁度平日の昼時に行ってみましたが、外にまで並ぶほどでは有りませんでした。中に入ってみると横一列に並んだテーブル席で皆さん結構盛りの良いラーメンを食べてますね。券売機の横には二郎系ラーメンの基本であるカネシ醤油のポリ容器並んでいました。着席して着丼を待つことに、いつも通り麺固め、脂多め、野菜多めでお願いしてみると．．．やはり初来訪店での野菜多めはやばかったです。人の丼見るとそれほどでもなかったのですが、その正体は、麺の上から野菜をのせただけではなく、丼の中に押し込んでいました。見た目は大したことなくても食べても減らない野菜 これはかなり苦労しました。但し、それを除くと二郎を髣髴とさせる味わいで、麺の固さも味の濃さ、脂の量も適量でしたね。ラーメン豚喜
Jun 20, 2011
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ひなたかなた2：立川
今回は鮭親子トロロ掛け丼にしてみました。ご飯は大盛り無料ですのでしてみました。居酒屋の昼食時にだされる刺身ってあまり美味しくないことが多いのですが、ここはすばらしいですね。ネタの回転が良いのか 鮮度が良い上に厚切りの刺身が大盛り感を盛り上げてくれます。いくら、とろろも味に変化を加えてくれるので、ご飯が大盛りだったのにも関わらず最後まで美味しくいただけました。 他に石焼海鮮、ねぎとろ、豚バラ味噌漬け、牛つくねといったバラエティーに富んでいたのでヘビーローテでも飽きないかもしれませんね。そうそう大事なお値段は全て680円という一律価格です。ひなたかなた
Jun 19, 2011
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ひなたかなた1：立川
所要で立川に行きまして昼食処新たに発掘してきました。場所は立川駅北口でタクシーロータリーを挟んで向かい方にKFCが有りますがこの右手奥になります。ビルの3Fで階段を登っていきます。こんな辺鄙な所なのでやはり何かの仕掛けが必要ですね。基本は夜の居酒屋さんで自分で焼き物を焼くのがメインらしいですが、機会あれば行ってみます。で肝心の昼食メニューですが、一番の名物はから揚げ丼らしいです。かなり大きいから揚げがどんぶりにのせられるだけのっているといった感じです。手馴れたもので8個ぐらいはのるようですね。どんぶりにのっているから多く感じるのではなく事実多いです。多分相当腹は満たされるようですので、凡そ300gぐらいはのっているようでした。今回は人のを見るだけでしたので 次回チャレンジひなたかなた
Jun 18, 2011
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2011年春の試打会 ゴルフ５
ゴルフ５空いていたので早速キャロウェイから振ってみました。レイザーホークという今年の最新モデルです。コンポジット構造で音は期待できませんでしたが、こと飛びと当たりについては、よく出来ていました。今回クラブの出来としては甘い気もしますが、ゴルフ５オリジナルのクラブ振ってみました。やはり最近のクラブの良いところ取りになっていて、シャフトの交換、ウエイト調整など随所にその場で出来る構造は便利ですね。多少設計が甘くてもその場で微調整ができるのでそれなりになっちゃうのは恐るべしですね。ゴルファー保険
Jun 17, 2011
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2011年春の試打会 パーゴルフ
パーゴルフ メインはブリヂストンです。NEWブランドの「ファイズ」がコマーシャルで参加者全員にNEWボールプレゼントが目当てですね。但しそれでは目的違いですので、NEWブランドの「ファイズ」について「ファイズ」は、大人気ブランドとして確立されている「ゼクシオ」を徹底研究されて作られた 「ツアーステージＶｉＱ」の後継モデルよく似てるし、ゼクシオの後継モデルのような出来栄えです。「ゼクシオ」の良いところはとにかく万人向けであること。構えやすく打ちやすい。クラブとしての安心感が他のクラブとの違いをきちんと確立できていることですね。唯一「ファイズ」が抜きん出たところはシャフト特性ですかね。しなり戻りが良くて 多分これは飛距離につながると感じました。その他では、ヨネックスの石川遼モデル振ってきました。さすがにコンパクトさを感じさせるドライバーに仕上がっていますが、その分をカバーするように設計されており、きちんと振りぬけば低弾道では有りますが真っ直ぐ飛んでいきます。フジクラのシャフトメーカーが来ていましたので、最近興味のあるモトーレスピダーVC.2シリーズを含み振ってみました。現在使っているシャフトがランバックスXですので、できれば近いシャフトにしたいところ振った感じですとVC.1の方が近いのかもしれません。VC.2は少々しなり戻りが緩やかで弾きがやや弱く感じました。パーゴルフでは最後に参加記念品を貰えます。今回はオノフの目土袋頂いてきました。ちょっとした小物入れにもなりますのでパーゴルフ
Jun 16, 2011
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2011年春の試打会 ゴルフダイジェスト
ゴルフダイジェスト 5月22日 昭和の森ゴルフ練習場で行われました。2日間ということも有り 2日目の日曜日は空いていました。この春の試打会は既に3回目 ゴルフ５、パーゴルフ、そしてこちらなんで ほとんどは試打済みですが、今回一番体験したくで出来なかったのがテーラーメイドですね。多分めぐり合わせの問題なのでしょうが、パーゴルフ、ゴルフダイジェストいずれも不参加でした。３回とも振ってしまったのがやはりブリヂストンです。マイクラブのメーカーであるので、空きがあればもちろんなんですが、今回はNEWブランドの「ファイズ」がコマーシャルで参加者全員にNEWボールプレゼントです。今回の試打会で相性が良く感じたのは、メーカー試打としては振れませんでしたが、シャフトメーカーのグラファイトシャフトで振らせて貰ったテーラーメイド R11ですね。白いヘッドが特徴ですが、やたら大きく そしてシャフトも短く感じるシャフトとの相性も良かったのかもしれませんが叩きにいけるのが気に入りました。ゴルフダイジェストは最後にくじ引きがあって、当たるとボールやバイザーそしてアクセサリーなどが貰えます。ゴルフダイジェスト
Jun 15, 2011
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2011年春の試打会 再開
丁度震災と重なってしまい 試打会が延期になっていました。ここにきて春の試打会も復活です。いつも通りゴルフダイジェスト、パーゴルフ、ゴルフ５ ヴィクトリアだけが日にちが上手くあいませんでした。明日以降それぞれの試打会についてレポートしていきます
Jun 14, 2011
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試打会のシステム
最近の試打会はシステムが統一化されつつ有りますね。各メーカーでの申し込みが2枚の申し込みカードを渡すシステム。これにより試打しないと３つめのメーカーに申し込みできないということによって混雑しそうなメーカーほど先に入れて試打し、残りは不人気のメーカーで暫し待つといった感じですね。以前の方式ですと名前を読み上げなければならず 書きっぱなしで戻ってこないケースも個人的には早めに行くので旧システムの方が良かったのですが
Jun 13, 2011
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八幡屋：大井町
結構訪問頻度が高い大井町ですが、本日は軽めで何か変わったものということで、見つけたのが大井町の住宅地にある八幡屋です。大井町駅から歩いて5分位かかるのですが完璧住宅地の中に歩いていきます。場所も説明が難しいほどです。お店はまさに地元に根付くといった感じで雰囲気からレトロです。7,8席のカウンターのみで狭いです。メインはレトロな醤油ラーメンです。全くもってして何も想定から外れること無いほどスタンダードなラーメン。これほどまでスタンダードなラーメンは無いほどですね。そういう意味では食べる価値があるのかもしれませんが、醤油ラーメンをイメージするとこんな感じです。一番の見合う点は400円という値段でしょうね。これでそれなりの値段になるなら多分誰も寄り付かないのでしょうが、値段も含めパーフェクトな醤油ラーメンということになりますね。店主はおばあちゃんが1人でやっています。アットホームな感じもこの店の特徴なんでしょうね。
Jun 12, 2011
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しんたく：富士吉田 うどん
甲府の帰りに立ち寄りました。本来であれば甲府辺りの散策が良かったのかもしれませんが、さすがに桔梗屋でかなりの時間を潰してしまって他の何かをするほど余力がなくなってしまいました。でかなりギリギリだったのですが、富士吉田にたくさんある吉田うどんの1つ しんたくに行ってきました。食べログでも結構人気店ですし、富士五湖ガイドでも出てくるくらいですから混んでいました。またこの富士吉田うどんの特徴は、普通の民家でやっている場合が多いこと。つまり人の家にうどんを食べに行っている感じなんですね。またそのような形態なので昼時のみやっています。味はいたってノーマルはうどんですが、麺がかなりゴワゴワ あごが疲れるほどです。既に13:00を廻っていたので空腹真っ最中 空腹以上の調味料は無いとは思いますが、つるっと食べちゃいました。しんたく
Jun 11, 2011
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桔梗屋アウトレット2：信玄餅つかみどりのコツ2
信玄餅を含むつめ放題ですが、拡張した一角に移設されていました。基本的に凄い数の信玄餅が返品されてくるのがわかりますね。なにせ多分5百人近い人が来訪して一人当たり20個近く詰め込むわけですから途方も無い数が1日に処理されます。ちなみに1袋は210円です！ まさに客寄せの宣伝効果は凄いですよね。これにつられてその他のものも購入するわけですから、お店としても廃棄や売上効果考えると相当効果有りですね。いよいよ順番が廻ってきました。既に先客を含め40名が袋詰めに四苦八苦しています。一番の難点は詰めた後に口を結ばなければなりません。かなり押し込みますので形は気にされないほうが良いと思います。詰め込みの極意は、１．付属の楊枝は抜き取る。２．2つをセットにして袋の底から並べる。３．3段までは入るので綺麗に入れてみる。４．結び目は得意不得意があるので、得意な人に結んでもらう。 個人的な限界は22個かな思っています。桔梗屋
Jun 10, 2011
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桔梗屋アウトレット1：信玄餅つかみどりのコツ1
信玄餅で有名な桔梗屋ですが、本店アウトレット再訪です。以前は何気に行ったのですが、やはり既にスタートダッシュが遅く、信玄餅の詰め放題は、きんつば等の和菓子詰め放題になっちゃいました。今回はスタートダッシュに遅れることなく詰め放題は11:00からにも関わらず早々9:00に到着です。 それでも既に100名以上が並んでおり大変さが身に染みました。多分早い人は8:00着でしょうね。ETC割引も手伝ってかなり遠方からも来ているようですね。ETC割引も6月中旬で終了しますので、多少は混雑が減るやもしれません。まずは列に並んで整理券をゲットします。この整理券ですらゲットできないと永遠並ぶことになります。個人的には9:00位に来て整理券をゲットし、甲府を観光して丁度詰め放題参加時間に戻ってくるのがいいでしょうね。今回この仕組みがわかりましたので、次回はもうちょっと良いプランを作ろうと思っています。で肝心の詰め放題ですが、結局12:00開始です。それまでは、工場見学をしたり、和菓子のアウトレットで半額くらいのものを購入します。こちらは思ったほど安いとは思いませんね。但しお土産でしか手に入らないものが安く買えるとなんだか得した気持ちにもなるとは思いますが他にも店舗が拡張されており、まあ詰め放題の時間までなんとなく時間が潰せるようにはなっています。桔梗屋
Jun 9, 2011
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燃費の見方
現行車はメルセデスベンツC200（W204）ですが、こちらは更に強い味方がついています。実はこの燃費機能に惹かれて購入したわけではないのですが、純正品を外して社外品のパイオニアのカロッツェリアに入れ替えて有ります。カロッツェリアのナビは、急加速、急ブレーキ、アクセルの一定性などを判断するソフトが組み込まれているのですが、これで大分自分の運転パターンが解析できますね。どれも大事なのですが、個人的には信号での適度な加速を心がけています。細かいことですが、漫然と運転するよりもこういった工夫で結果がついてくるのは楽しいものです。この機能はさすがに純正ナビには無いのですが、メーター内燃費系でも十分補完できますのでこちらでチャレンジしてみてください。また、同様の燃費を示す社外メーターも発売されていますので後付は可能です。
Jun 8, 2011
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エコランの秘訣・燃費の秘訣
最近のガソリン不足、ガソリン高には、皆さん頭を悩ましていると思います。私も当初はいくらエコランしたって差ほどの違いは感じられないでしょっと思い込んでいたほうでした。ところが今の一つ前に乗っていたメルセデスベンツC200（W203）のメーター内燃費系を見る様になってからは意識が変わりました。特に割と高速でも加速をした運転をしていたのですが、これをしなくなるだけで2km/Lも改善したのです。試しに街中でも踏み込みを緩やかにするだけで改善するわけですから目に見える改善が楽しくなるものここからエコランの虜になりました。前車、現行車いずれもやはり燃費は18km/L位まで伸びますので、車の特性さえ掴めばどの車でも確実に改善することになると思っています。
Jun 7, 2011
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最近の燃費20110605
最近の燃費です。暫し燃費の掲載はご無沙汰でした。まあ遠出を控えていたせいも有りあまりこの辺気にしていなかったからですね。家の近所を気にせず走ると平気で7km/L位にまでなってしまいますが、片道1時間位の郊外へのチョイ乗りなら10km/L位まで燃費が伸びます。これはやはりギアのシフトアップが鍵な様ですね。近所だとやはりどうしてもハイギアまで使い切れず信号でのストップ＆ゴーが多くなり必然的に燃費悪化に繋がっています。一方多少の郊外でもハイギアで巡航できる時間が長くなれば燃費が良くなります。基本的に燃費掲載時は、高速を限りなく一定速度でエコランできた時の燃費の数字が出た時担っています。ちなみに今回17.5km/Lになっていますが、これが復路です。往路は凡そ15km/Lです。往路と復路の差は、標高に対しての上りか下りかですね。過去最高燃費を調べてみたら冬場の軽井沢からの復路でした。18.8km/Lですのでこれなら納得の燃費ですね。
Jun 6, 2011
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2011年春ｵｯｼｭﾏﾝｽﾞｻｲｸﾘﾝｸﾞ16：オッシュマンズ二子玉川店
サイクリングの締めはもちろん 目的の一つであるオッシュマンズ二子玉川店着替えもこちらでさせていただきました。二子玉川に新しく出来た二子玉川ライズ・ショッピングセンター リバーフロント3Fです。フロアーは明るく１フロアーなので他の店舗と比べると大きく感じますね。オッシュマンズ二子玉川店オッシュマンズ吉祥寺店ブログに載りました。2011.05.30分です2011年春ｵｯｼｭﾏﾝｽﾞｻｲｸﾘﾝｸﾞ
Jun 5, 2011
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2011年春ｵｯｼｭﾏﾝｽﾞｻｲｸﾘﾝｸﾞ15：二子玉川到着フィナーレ
あっという間に二子玉川到着です。イヤーゆるいツーリングでした。というか本当に楽しいツーリングでした。天気は最高 コースも平坦でユルユル 昼食も思いのほか良かったです。最後はみんなで記念撮影また違うイベントで集まろうということになりました。
Jun 4, 2011
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2011年春ｵｯｼｭﾏﾝｽﾞｻｲｸﾘﾝｸﾞ14：それではあと少し二子玉川GO
それではあと5kmほどのツーリングです。午後も非常に過ごしやすい涼しい風と晴天 まさにツーリング日和です。多摩川結構面白いのが所々でBBQが出来る場所があるんですね。基本的に高架下が多いのですが、規定された場所らしく非常に混んでいます。
Jun 3, 2011
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2011年春ｵｯｼｭﾏﾝｽﾞｻｲｸﾘﾝｸﾞ13：お昼休みは試乗会
お昼休みは皆さん休息中 なんで好きな自転車に乗り放題です。Ａ＆Ｆのロッキーマウンテンに興味津々ですカーボンシャフトのフレームでこぎが軽いこれ欲しくなりました
Jun 2, 2011
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2011年春ｵｯｼｭﾏﾝｽﾞｻｲｸﾘﾝｸﾞ12：お昼のメニュー
結構お腹が空いていますので何でも食べれます。今日のお昼はサンドイッチ、クラムチャウダーです。サンドイッチはハム、ツナ、チーズでそれぞれyou can choice飲み物は持参したスポドリでクラムチャウダーはバーナーで温めて食べれたのでちょっとしたアウトドア気分です。晴れた良い天気の中 これだけでも十分満足です。
Jun 1, 2011
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