2011年07月の記事
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家族のパソコン選び07：購入先候補
やはり一番は楽天市場ですよねここで大体いくらぐらいになるのか 知りたいところさっくり検索すると東芝◆dynabook R731 R731/37C PR73137CRFB◆Office Home and Business 2010搭載【ノートパソコ...価格：126,050円（税込、送料込）ですねそこで次なる秘策が価格コム結構 現在の最安値が確認できますね私の場合 この価格コムをプリントし 家電量販店に調査しに行きます。最近はヨドバシがビックカメラが多いでしょうかもちろん 新宿西口にヤマダ電機ができましたのでこの辺は交渉材料ですね。
Jul 31, 2011
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家族のパソコン選び06：予算
これパソコンを買う時ならずモノを購入するうえで大事ですよね。今回は総予算15万円です。まあ一応あまり無理しなくても欲しいパソコンはdynabook R731 R731/37C PR73137CRFB既に13万円を切っており、家電量販店でも12万円を切る価格を提示しております。今回はパソコン本体価格を12万円を切る目標でがんばってみます。
Jul 30, 2011
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家族のパソコン選び05：モバイルパソコンの選択 ソフトなど
普段使いも考慮するとソフトは付属している方が何かと便利 となると選択肢は国産モデルが中心となるのですが、意外に後付けでソフトインストールするとそこそこな値段になっちゃいますので最初から費用に含めることも有りですね。もっとも使用率が高いのがオフィスかと思いますがこれがそれ相応な費用になりますのでパソコン代が高くなりますね。
Jul 29, 2011
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家族のパソコン選び04：モバイルパソコンの選択 画面
ネットブックの標準では１０インチから１１インチぐらい モバイルパソコンでは１１インチから１４インチくらいが多いようです。家族の要望では普段使いも考慮したいとのことで１３．３インチにしました。１３６６×７６８ドットはＨＤ画面相当ですのでちょっとしたＤＶＤを観るのであれば十分でしょうね。普段使いでは１０インチではちょっと見ずらいかな
Jul 28, 2011
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家族のパソコン選び03：モバイルパソコンの選択 CPU
CPUもパソコン選びの主要な要素ですよね最近のCPUは2つのコアと2つの仮想コアで同時に4つの作業ができる「インテル? ハイパースレッディング・テクノロジー (HTテクノロジー)」や、 CPUに負荷がかかると自動で高速化する「インテル? ターボ・ブースト・テクノロジー2.0」により、ソフトウェアの起動や処理が速くなります。この恩恵を受けられるのが一番安いのでインテル CORE i5からです。中堅モデルには結構搭載されており最低これが欲しいですね。お金に余裕があればこの上位モデルインテル CORE i7 QMモデルであれば４コア８スレッドになります。
Jul 27, 2011
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家族のパソコン選び02：モバイルパソコンの選択 概要
モバイルパソコンって結構選択肢が難しいですよね私ならメインPCを持っていますのでモバイルは重さ次第 よって出来るだけ軽くしたいのでネットブックで十分ですね一方家族の要望は自室でもそれなりに使えるスペックを望んでいますので1kg～1.5kgあたりですね。またやはり標準でオフィスがついてないと後であれこれ費用が掛かってしまいます。結構この辺のバランスは面白いですね。
Jul 26, 2011
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家族のパソコン選び01：調査 選択
家族がパソコンを購入したいとのことで、まずはやりたいことの希望を確認1.モバイル2.割とハイスペック（動画等の再生をしたいらしい）3.自分の部屋でも使用4.海外使用5.DVDドライブの附属6.国産パソコンでお客様相談室が対処してくれる7.オフィス統合ソフトの附属これらの条件で検索したところなんとたった2社だけでした東芝か富士通どちらも甲乙つけ難しだったのですが、本人が東芝の方がスリムでデザイン性がよいとのことで絞りました
Jul 25, 2011
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パスポート更新手続き
さすがに10年ぶりの更新ともなると何をするのかすっかり忘れていますねそんな時はネット検索外務省パスポート更新申請は各都道府県で行いますので、例えば東京都在住であれば東京都パスポート申請今回平日夜に行きましたがやはりこの時期は混んでいますね。終了ギリギリでも申請可能ですが結構待ちますよ
Jul 24, 2011
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パスポート期限切れ！
いつの間にやら パスポートの期限が切れていました。まあいまのところ次の予定が緊急に入っているわけではないので急ぎで取ることはないのですが、近々海外に行く予定ですのでやはり手元にあるにこしたことはないです。1つ気になったのがパスポートの有効期限内に更新するのとしないのとの違いですが、どうやら戸籍謄本を取るか取らないかの違いのようですね。パスポート番号は随時更新のためにたとえ期限内に更新してもその番号は継承されないとのことでした。つまりESTAが取得できていたとしても更新時に再度取りなおす必要があるようです。
Jul 23, 2011
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ｶﾌﾟﾁｰﾉｵｰﾃﾞｨｵｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ5：最新式オーディオ3
いつもカーオーディオは全体的な統一感を大事にしているのでオーディオがケンウッドならスピーカーもケンウッドに統一をしたいのです。今回オーディオのキモとなるのはツイーターが装着可能かどうかになりそうです。そういう意味ではいろいろな形に変形可能なツイーターがあるケンウッドはそれだけで選ぶ価値が大きそうです。
Jul 22, 2011
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ｶﾌﾟﾁｰﾉｵｰﾃﾞｨｵｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ4：最新式オーディオ2
最新のカーオーディオはアイフォン、アイポッドとの相性が求められるようですが、私は使用していない関係から、USBメモリーとの相性で現在探しています。最近のモデルでは基本的にCDおよびこのUSB端子付きがほとんどなんですが、１つ気になるのがUSB端子がカーオーディオの前面についていることつまりUSBメモリーが飛び出した形で取り付けなければいけない点ですねまあそれ用のデザインのUSBメモリーがあることもあるんですが結構たかいですよねそこで今回候補に挙げているケンウッドの機種は後ろから接続コードが出ていることが特徴これならUSBメモリーが突出しなくていいですね
Jul 21, 2011
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ｶﾌﾟﾁｰﾉｵｰﾃﾞｨｵｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ3：最新式オーディオ1
現在のカーオーディオは既にテープ、ＭＤ、ＣＤの時代は終焉でMP3プレーヤー化ですね。特にアイフォン、アイポッドとの相性を求められているようでその選択肢が非常に多くなっています。私もいろいろ調べてみましたが結局この辺との相性が大事なようですね個人的に気に入ったのがKENWOOD ケンウッド I-K99MPEG4/WMV/MP3/WMA/AAC/WAV対応カラー画面が何とも高級ですよねこちらが最新鋭のKENWOOD ケンウッド I-K900
Jul 20, 2011
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ｶﾌﾟﾁｰﾉｵｰﾃﾞｨｵｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ2：現状
現状は当時結構良いグレードのケンウッドをインストールカプチーノの難しいところはスペースが狭いことですね。そんな状況でありながら狭いトランクスペースにワンオフでCDチェンジャーを取り付けです。CDチェンジャーは取り付けもしかりですがコードの引き回しも相当たいへんな思いをして行いました。また当時では結構新しかったセパレート式のスピーカーも装着しました。そんな思い入れのあるオーディオもついつい15年たっちゃいましたね。
Jul 19, 2011
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ｶﾌﾟﾁｰﾉｵｰﾃﾞｨｵｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ1：どうした？
既に15年近く乗っているカプチーノですが、15年前当初以来オーディオは弄らずじまい購入当初にオーディオも当時最新のモデルを個人装着して満足していたのですが、オーディオ本体が駄目になってしまいました。丁度オートバックスに行く用事がありついでにオーディオの状況を確認してもらったところオーディオはもちろんのこと スピーカーも既にご臨終でした。コーンが劣化で破けているとのことさらに設定当初から気になっていたビビりも今回綺麗に調整することで最新式のオーディオにアップグレードを図ろうと思っています。
Jul 18, 2011
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11夏オッシュマンズセール
夏のセール開催中です。全ての商品が20%OFFです。もちろんセール品も対象なんでセール品が既に30%OFFになっていると更にですので大きいですよね今年は自転車のメンテナンスをお願いしようと思っていましたのでタイヤを購入詳細はまた後日オッシュマンズ
Jul 17, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)15：前席左右パワーシート
W203では、C200でも運転席はパワーシートが標準装備だったのすがダウングレード標準設定では一部手動です。もちろん助手席もです。私のW204では特別装備で前席左右パワーシート設定です。個人的にはあったものがついただけなので当たり前のように思いますが、これがないとなんだか安い車に乗っているような感覚に襲われるのは、ダウングレードのせいでしょうか？後述しますがエントリーアシストシステムなる装備があるのですが、W204を含む既存メルセデスベンツモデルではハンドルだけが乗り降り時にアップします。W203初期型ではシートが後ろに下がる機能までありました。現行ではAMG Sクラスしかないらしいです。
Jul 16, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)14：ダイナミックハンドリングシステム
これは特別装備の１つなんですが最近のスポーツモードを選ぶ際の１つのシステムになっています。ボタンはただ１つを押すだけなんですがサスペンション：ハードモードステアリング：クイックモードアクセル：レスポンス向上 サスペンションがハードモードに切り替わります。高速時の安定した姿勢やワインディングロードでかっちりしたハンドリングをお望みの時にお勧めステアリングがクイックモードに切り替わります。切り返しの多いワインディングロードなどで狙ったラインを的確にすばやくだせます。アクセルのレスポンスが向上します。アクセルの開度が通常の２割り増しで開く感じです。エンジンのレスポンスが向上し、ワンランク上のパワーを得られた感じになります。
Jul 15, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)13：足回り
特段凄い設計になっているわけではないのですが、ハンドリング、取り回しに貢献しております。また乗り心地においては欧州車特有のどっしりとした挙動で安定した乗り心地を表現していますね。タイヤが17インチであり純正がコンチのスポコン３なためにやや硬い仕上がりになっていますが、これをBSのレグノに変えるだけでしっとりとした乗り心地に激変するのが良いですね。スタッドレスは１６インチですが、スタッドレスでも非常に乗り心地がいいのは足回りの性だと思っています。
Jul 14, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)12：エンジン特性
エンブレム上では2Lを現すC200となっていますがエンジンは1.8Lスーパーチャージャーです。W203では2Lスーパーチャージャーだったのですがダウンサイジングになっています。個人的には低回転時のカラカラ音が気になるのですが、これは燃費に貢献する設定によるものと諦めています。但し、通常の運転には何の支障も有りません。特に気に入っているのは燃費ですかね。街中で10km/Lが切れることがあるのはもうちょっと頑張って欲しいところですが、高速域では15km/Lまで伸びるのは納得しております。ちなみにこの傾向はW203時からであり、ずいぶん以前から燃費には神経を使っていることがわかりますね。
Jul 13, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)11：操作性
街中での取り回しが一番多いシチュエーションですが、W203に比べると低速域での取り回しが格段に楽になりました。W203のこのハンドリングは高速では非常に安心感があるのですが、低速では重さに繋がってしまっていました。一方W204では低速時と高速時のハンドリングを上手く調整してあって違和感がなくなりました。
Jul 12, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)10：高速安定性
高速安定性って 日本ではそれほど重視されるものではないのでしょうが、実は長距離高速走行では重要です。国産車や高速安定性のない車から乗り換えると結構 これわかります。接地感をハンドルから感じることが出来ますね。これは速度域が高ければ より分かりやすいのですが、80km/h程度で巡行で走ってもそれはわかります。特に風の強い日などはその恩恵は大きいです。
Jul 11, 2011
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畑の厨 膳丸 新宿店 ランチバイキング
久々に膳丸のランチバイキング行ってきました。ここの特徴は和食 惣菜系が多いこと炊き込みご飯がおいしいことヘルシーなこと肉類が少ないこと時間制限がないこと値段は千円なんですが、特に脂っこいものが食べたくない時はここお勧めです。畑の厨 膳丸 新宿店
Jul 10, 2011
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スカパーアンテナ交換
本日交換をしました。実は最初のスカパーから4台とも自分でセッティングしています。アンテナは昨日の説明通りで3回目ですね。（正確には引っ越しの関係で言うと7回ですが）久々のためにすっかりやり方を忘れて あたふたです。まずはアンテナ組み立て デッシュ部分にコンバーターアーム（コンバーターはセッティング済み）取り付けをし、我が家では屋根上付けのポールに設置しますので取り付け金具をそのようにセット次に編波角を指定通りにセット、一応仮決めで仰角も調整しておきます。ここまで出来たら取り付け場所へ既存のアンテナを外したら、同じ形でセッティング今回一番あたふたしたのがパーフェクトの衛星を受信したものと思い込みスカイに変更してみると何も反応なしここで30分ほどロス 原因は他のアンテナを受信していました。結構近所に衛星があるようでその電波を拾っていた模様画面に必ず パーフェクトＴＶのネットワークに接続していると表示が出るまで探してください。私の場合最初にちょっと西側にある衛星を拾ったようです。もし同様の症状あった場合は東に振っていくと受信できます。パーフェクトが合えば スカイも全く問題なく受信できます。
Jul 9, 2011
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スカパーアンテナ交換の経緯
本日スカパーのアンテナを取り替えました。現在のスカパーのアンテナを取り付けて6，7年経ちますかね？現在のスカパーアンテナは2代目 丁度スカイとパーフェクトが2衛星見れるときに1衛星のアンテナから変更しました。その後チューナーはフューマックスからソニーに変更したもののアンテナは既存で使用できることからそのまま使用していましたが、ここにきてインバーターの不調のことから交換することに丁度ソニーの取りつけてない新品がありましたのでこれに付け替えます。付け替えについてはまた明日
Jul 8, 2011
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スカパー一部チャンネルが受信不良
スカパーをかれこれ10年以上使用して続けているのですが、昨年末にＨＤチューナー交換してから災難に見舞われています。災難といってもそもそもチューナーに不良個所があったわけで私に責任があるわけではないのですがそんな最中 またもやトラブルです。今度は一部のチャンネルが受信不良です。ネット検索や過去のトラブルを観てもやはりそのような問題があるようで、私も災難にまたもやと思ったのですが、修理を依頼し確認してもらったところ 問題はアンテナにあることが判明！これはかなり大変なことになりました。結局 過去 取り付けていなかった新品アンテナをつけることで急場を凌ぐことにしました。
Jul 7, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)9：ハンドリング
こと車を運転するという機能で一番大事なことですが、ハンドリングという特性があると思います。ことベンツに関してはこのハンドリングに関しては確かな思想があるようで、独特のハンドリングとともに国産車では得られない安心感が存在します。特に気に入っている点は、取り回しここだけは他外車含み真似できない点ですね。とにかく小回りができます。あのSクラスでさえ取り回しが楽に感じるほどの取り回し。ハンドルの切れ角が想定が大きいです。cクラスであれば更にその恩恵は大きいわけで、国産で言えばビッツクラスに相当しますね。
Jul 6, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)8：ナビ2
そこまでして社外品を取り付けるメリットとは使い勝手が秀逸ナビのアップデートが瞬時DVD再生が5.1chドルビーデジタル(THX)再生が出来るこれだけのために私は社外品にしています。 入れ替えることで消失してしまう機能はバックモニターのガイドラインがなくなる多少ハンズフリー電話も音質が劣化するなのでさほど気になりません。
Jul 5, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)7：ナビ1
純正ナビについてはほとんど弄らなかったので使い勝手というほどのコメントは記載できませんが、個人的に拒絶してしまうのが移動中にナビ操作ができない移動中にTV、DVDの画像が映らない 既にこれだけでナビやTV、DVD再生機としての機能を逸しています。その点 社外ナビは少なくとも上記はクリアです。但し社外ナビにはかなりのハードルが存在します。まずこの手の車は販売台数がさほど大きく無い上にそもそも全ての販売車に純正でナビ設定されているものを取り外してまで入れ替える人がいないって事です。よって必然的に社外品を付け替えるにはマニアの世界に入るようになってしまいます。また上記のみをクリアーするだけならキャンセラーという類の装置も販売されているのでそれでしのぐ方も多いようです。
Jul 4, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)6：室内2
最近の国産車の傾向は、このセパレート感と言うかホールド感と言うかセンターコンソールが高くなっている傾向がありますね。後席も決して広いというわけではないのですが長時間座っていても疲れることなく移動できるのはやはり秀逸ということですね。メータ類の視認性ですが、誤認もなくしっくりきています。特にメーター内に装備されるオンボードコンピュターについては、大変重宝しています。燃費に関する情報がたくさんあるのですが、先に記載したエコランに直結する貴重な情報です。他の情報源としてはナビになるわけですがナビは社外品に変更してあります。
Jul 3, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)5：室内1
室内について一番気に入っているのはその広さですね。小さいサイズを上手く有効利用するのは日本人の方が得意かと思いきやこと車の室内を有効利用するデザインではベンツの方が数段上を行ってますね。これは単純に外板に対して極力薄く内張りをつければ良いというものではなく、人間工学に基づく動線だったり、圧迫とゆとりを感じる部分だったりとこういった内容を十分理解した中で設計されているかどうかですね。先ずは運転席ですが、乗り降りがしやすく一旦ドアを閉じると適当なホールド感のある空間が演出されることですね。但し使い勝手はあくまでもセダンですから助手席とのセパレート感が強くなるとこれもまた違和感が強まります。ホールド感がある割にはセンターコンソールは高くないです。
Jul 2, 2011
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ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCｸﾗｽ(W204)4：デザイン３
サイドデザインでいうサイドミラーが特徴的なのですが、ウインカー部分が安っぽさが有りましたので、カーボンミラーに変更してデザインも好みの形に変更しました。ホイールデザインについては、同一のデザインを履いたベンツはお目にかかったことは無いですね。但し個人的にはあまり好きなデザインではないので、交換を考えているのですが足回りがさしン設定なのかオフセットでマッチングのあるホイールが少ないですね。W204のマイナーチェンジやフルモデルチェンジを行った他クラスのホイールでマッチングのあるものを探したいと思っています。基本的には5本スポークが好きですね。
Jul 1, 2011
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