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コメント新着
May 20, 2012
テーマ： 鉄道(26564)
カテゴリ： 鉄道日記
同車は通常は7両編成または特別車両「ロイヤルボックス」を繋げた8両編成だが、この日は南武線のホーム有効長に合わせて6両編成で運行された。2161号車（前から1両目）と2122号車（前から2両目）の間で、2161号車の青塗装が途中で途切れ、2122号車の赤塗装との間に塗装のズレが見られる。
2100系は、2009（平成21）年12月に東京駅で見て以来2年6ヶ月ぶり。南武線で2100系を見るのは今回が初めて。
On 20th, I went photographing Izu Kyuko 2100 Series R-5 set, nicknamed "Alpha Resort 21", at Nishifu Station on JR East Nambu Line. On that day, the set was in service as a special "Resort Odoriko" limited express between Tachikawa Station on Nambu Line and Izukyu-shimoda Station on Izu Kyuko Line.
As usual, the set is a 7-carriage when in local service between Atami Station on JR East Ito Line and Izukyu-shimoda Station or an 8-carriage coupling with the "Royal Box" Green Car seating carriage in "Resort Odoriko" limited express service toward Tokyo Station. However, the set shortened to a 6-carriage because of the length of the platform on Nambu Line. The blue-coloured line of the first carriage, 2161, didn't continue to the second carriage, 2122.
Two and half years have passed since the last time I saw R-5 set at Atami Station. It was the first time for me to photograph it on Nambu Line.
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