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2006.08.13
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カテゴリ: メディア
日航ジャンボ機墜落事故1


埼玉県所沢の東京航空交通管制部に羽田発大阪行きの日航123便(ジャンボ機)から異常を知らせる緊急通信が入ったのは、午後6時27分だった。続けて33分には「大阪への飛行をあきらめて引き返す」、38分には「機体の調子がおかしく操縦が難しい」と相次いで連絡が入った。

さらに39分、今度は日航オペレーションセンターに「機体右最後部のドアが壊れた。気圧が下がっている」と交信してきた。同センターが「名古屋、東京のどこに緊急着陸するのか」と尋ねたが、返答はない。その後二回、同機からは「操縦不能」という通報があった。

一体何があったのか。後部ドアはどうして壊れたのか。地上が123便の緊急異常事態を思い測ろうとしている中、同57分、羽田のレーダーから機影が消え、続いて7時01分、所沢の管制部レーダーからも消えてなくなった。

墜落したのだ。レーダーから最後に消えた地点に向け、航空自衛隊救難ヘリが百里基地を飛び立った。長野県境に近い群馬県の御巣鷹山付近である。午後8時35分、現場付近に到着したヘリが目撃したのは、幅、長さ150~200メートルにわたって立ち昇る炎と煙であった。暗闇の中、目を凝らすと、航空機とみられる残骸が散乱している光景が浮かび上がってきたのだった。

乗員15人、乗客509人、計524人が乗ったジャンボ機が墜落するという大惨事だ。おそらく上空からこの光景を見た航空自衛隊員は全員絶望だと思ったに違いない。しかし、実はこのとき、多くの乗客がまだ生きていた可能性があったのである。
(続く)





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最終更新日  2006.08.13 12:54:27
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Re:新聞記者の日常と憂鬱(浦和支局編15)(08/13)  
このころ、私も社会人になったころで、この墜落事故のことは、鮮明に記憶に残っています。

あれからもう、20年以上の時がすぎたのですね。

今も、被害にあわれた方のご家族の思いは、癒されていないのでしょうか。

今日はお盆。

亡き人々の魂が地上に戻って、家族との交流をするときなのでしょうか。

(2006.08.13 13:52:56)

Re[1]:新聞記者の日常と憂鬱(浦和支局編15)(08/13)  
白山菊理姫  さん
きときとさん☆☆☆さん
おはようございます。

>このころ、私も社会人になったころで、この墜落事故のことは、鮮明に記憶に残っています。
>あれからもう、20年以上の時がすぎたのですね。

911テロと同じぐらい強烈な印象を残した大惨事でした。生存者がいたことにも驚きましたね。

>今も、被害にあわれた方のご家族の思いは、癒されていないのでしょうか。

人それぞれですね。悲しみを引きずっている方もおられるでしょう。時間が経っても癒えない傷もありますね。戦争体験をした人は特にそうでしょう。

>今日はお盆。
>亡き人々の魂が地上に戻って、家族との交流をするときなのでしょうか。

おそらく、亡き人々のことを地上の人が思うと、魂が身近に戻ってくるのでしょう。天上界では想いがすべてのようです。 (2006.08.14 09:37:57)

21年の歳月が  
ほわいと さん
白山菊理姫さん、こんばんは。

つい最近の事故のように思えますが、21年の歳月が経過したのですね。大惨事でした。毎年、特集が組まれていますね。520名の方々の命が消え、どれほど多くの方々の人生に影響したことでしょう。
4人の生存者のお一人、川上慶子さんは、看護士さんになられた由。救出されたあの時の様子は今も鮮明です。真夏に現場で救出や取材にあたられた方々のご苦労は、表現できないほど大変だったと思います。 (2006.08.15 22:38:36)

Re:21年の歳月が(08/13)  
白山菊理姫  さん
ほわいとさん
こんばんは。

>つい最近の事故のように思えますが、21年の歳月が経過したのですね。大惨事でした。毎年、特集が組まれていますね。520名の方々の命が消え、どれほど多くの方々の人生に影響したことでしょう。

歌手の坂本九さんやハウス食品工業の浦上社長、阪神タイガースの中野社長ら著名人も乗っていました。事故ですべての関係者の人生がガラッと変わってしまいましたね。

>4人の生存者のお一人、川上慶子さんは、看護士さんになられた由。救出されたあの時の様子は今も鮮明です。真夏に現場で救出や取材にあたられた方々のご苦労は、表現できないほど大変だったと思います。

墜落現場で救出作業をされた方は、本当に大変だったと思います。故沼沢記者から、そのときの様子を聞いたことがあります。あの山の中の現場で皆、寝泊りしたのです。死体の匂いと暑さで、地獄のようだったと言っていました。 (2006.08.16 00:10:08)

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