あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

“サグ”とは、くぼ地のこと。高速道路が、下り坂から上り坂に差し掛かるポイントを言います。　　 かつては、知る人ぞ知る専門用語でしたが、現在はかなり一般常識になりつつあるようで、嬉しい限りです。　

もう少し、引用を続けます。

現在渋滞の主役は完全にサグ渋滞です。道路が、ドライバーが気付かないほどゆるやかな上り坂に切り替わると、意識しないうちにスピードが落ち、追いついてしまった後続車がブレーキを踏むなどして急激に速度が低下。その連鎖により渋滞が発生します。　　サグ効果を生む場所としては、他に、トンネルとカーブがありますが、ともに無意識のうちにスピードが落ちる場所です。　　その他、合流が原因で発生する合流渋滞もありますが、合流によって増えた交通量のせいで、その下流にあるサグを先頭に渋滞が始まることが多いので、結局渋滞の先頭はサグになるケースが多いんですね。　　　　　　　　

さて、「サグ渋滞」！　これで説明がつくでしょうか・・・　やや難解なテーマです。だって！これでは解決策が提示されていません。車間を空けろ、とかいろいろ言っていますが・・・

しかし、こうしましょう。原因究明は、対策の第一歩と信じて・・・　「サグ渋滞」だ、という究明があって、これに対する本格的な対策が始まることを期待しましょう・・・