あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

HONDA車、コンプリートカーといえば無限なのですが。ハイブリッド車、CR-Zにも本格的に挑んでいるようです。そこは、やはりスポーツ車ですから、いい素材になるのでしょう。記事はCar Watchからです。　　

無限（M-TECと、英国法人であるMUGEN EURO）は、英国グッドウッドで開催される「GOODWOOD FESTIVAL OF SPEED」（6月30日：プレスデー、7月1日～3日：一般公開、現地時間）のホンダブースで、コンセプトカー「Honda CR-Z MUGEN RR Concept」「MUGEN CR-Z Concept」を発表した。　　 この2台のコンセプトカーは、Honda CR-Z MUGEN RR Conceptがデザインスタディモデル、MUGEN CR-Z Conceptがパフォーマンスコンセプトモデルという異なったテーマで開発されており、無限の開発経験と、CR-Zというクルマへの特別な思いを結集させ具現化したモデルと言う。　　 RRは無限のレーシングスピリットを表し、同社が描く近未来のデザインテイストを盛り込んだデザインスタディモデル。エクステリアは素材にもデザインにもこだわったと言う専用のフロントエアロバンパー、フロントエアロフェンダー、サイドスポイラー、リアエアロバンパー、リアウイング、18インチホイールを装備。また、ボディー下面をアンダーパネルで覆うことでフラットボトムとし、デザインスタディモデルであると同時にエアロダイナミクスの向上も狙ったモデルとした。インテリアはオレンジを基調とし、各部にカーボンパーツを用いている。　　 英国ホンダとのコラボレーションで作られたパフォーマンスコンセプトモデル。エンジンをスーパーチャージャー付きとし、最高出力200PS、最大トルク22.0kgmを発生。出力特性は、スーパーチャージャーとハイブリッドシステムの「IMA」によってフラットなパワー/トルクを発生する。　　 また、エクステリアでは加速性能の向上を狙い、ボンネットおよびドアをカーボンコンポジット化。シートも2シーターとし、ノーマル車と比べ50kgの軽量化を達成。パワーウエイトレシオは、ノーマルの9.1kg/PSから5.4kg/PSへと大幅に向上している。　　 パフォーマンスについては、0-100km/hテストで、シビック TYPE R（FN2）に匹敵するタイムを記録したと言い、ブレーキシステムにはフロントに対向4ピストンのモノブロックキャリパーを採用することで、安心してコーナーに飛び込める制動力としている。　 このMUGEN CR-Z Conceptは、GOODWOOD FESTIVAL OF SPEEDでデモ走行を実施予定。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

コンセプトカーですから、市販される訳ではありませんが・・・乗ってみたいですね