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yoshimuragsxr
油冷エンジン好きで最近買うことになったGSF750教習車まで入れると油冷7台 日常は1400化したバンディットをちょこちょこ手をかけながらトルクを楽しんでます 気がつけば現有オートバイは18台 ポルシェボクスターやシボレートレイルブレイザーなど車も数台あり乗り物中心のブログになります
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2023.07.11
カテゴリ： 油冷最終GSXR750(R719)カスタム中
GR77Cにモデルチェンジしてから既に35年経過してるのだから今後も欠品増えるでしょうね
GSXR1000RのBFFフロントフォークを付けようと手持ちのステムのベアリング(ボールベアリングからテーパーローラーへ)を打ち替えてハンドルストッパーを切断して削ったのですがBFFフォークは下が1ミリ太くて合いませんでした
仕方ないんで友達の工場へボーリング加工
しか〜し
持ち込んだステムとトップブリッジが微妙に合わなかった(;ﾟдﾟ)ｪ…
1.5㎜オフセット違うとのことでした
トップブリッジはメインスイッチをセンターにする為にk5用の社外品なんですけどステムは随分昔に買ったものなので覚えてないです
そんなこともありまたステム買いました
ステム比較すると後側も厚いのでこっちの方が強度ありそうだしこれを加工することにします
純正トップブリッジは裏側だいぶ肉抜きされてるので社外品の方が良いかな
またハンドルストッパー削ってベアリング打ち替えかえて…いつまで経ってもやること減らないw
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